maxime83300 a écrit:
Salut Tonymax,
J'en possède actuellement une, TDI 130 Match et je pense que le prix est assez cher vu le nombre de kilomètres. J'en ai que 200 000 et je l'ai payé ce prix la donc c'est un peu du vol.
A bientôt
Tu as eu de la chance ou très bien négocier car regarde sur lbc un 130 comme le 150 tiennent très bien la cote même le 115 c'est pas en dessous de 3000 en prix non négocier.
Je suis d'accord c'est super chère mais ce sont les prix du marché (offre vs demande).
Citation:
Salut, amstaff93 et maxime83300 et merci.
La voiture, je ne l'ai vue qu'une fois, meme pas ouvert la portiére, et le golfagiste m'a dit qu'il n'avait pas les factures, je devinne donc que le carnet d'entretient n'est plus de ce monde.
Je lui fait confiance, mais il faut qu'il me baisse le prix par principe, quoi, a votre avis je peux abussé jusqua quelle point.
c'est une finition confort plus avec jante alliage "no name" Gris clair 300 000 km, carroserie ok, interieur siege conducteur deécoussue, pommeau et soufflet à changer, volant à voir il en veut 2800 (sa femme m'avait dit 3300
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Donc pour résumé: Pas de carnet (entretien douteux), intérieur saccagé, moteur inconnu (impossible de savoir si 330000 ou 180000), et plus de 330000km pour le chassis et train roulant etc... pour 2800€
Moi si j'étais toi je passerais mon chemin.
Je suis persuadé que pour 3000 tu trouve quelque chose de plus honnête bien moins borné. Sinon pour revenir a ta première question pour les voitures avec fort killométrage c'est pas tant le moteur qu'il faut regarder mais aussi la partie train roulant car au bout de +300000km les roulement, embrayage, biellettes, cardans, suspenssion etc... doivent bien tiré la gueule et vont sans doute être a remplacé sous peux si jamais fait. Donc attention au nouvelles dépense.
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