Salut à tous !
Je vous présente ma nouvelle Vag !
C'est une Audi A4 B5 1,8l 20v Turbo de 150chx pack Clim
Je l'ai acheté ce week-end dans une concession VW-AUDI.
C'est une première main du 18/05/1998 avec 61 000km et carnet Audi !
Pack clim avec :
- climatisation automatique (avec les commandes cachées
)
- fermeture centralisée à distance
- HP avant & arrières
- vitres électriques avant
- radar de recul
- jantes alu en 16'' (205/55/16)
- accoudoir central
- airbags
La concession VW à fait la distribution, la recharge de la clim, la révision et la peinture avant la vente.
Voilà je recherchais un 1,8 Turbo depuis quelques mois déjà, je cherchais plutôt une Golf IV GTI, mais au prix où je touche mon Audi, je pense avoir fait une bonne affaire.
Voilà les photos:
et une dernière prise avec la grande soeur dans la rue
niveau modifs:
moteur :
- reprogrammation ATH 150chx 210Nm >>> 195chx 320Nm
- dump valve « Forge DV007P » *
- filtre à air sport type origine K&N ou Green *
- débimètre d'air neuf *
- vane N75F ??? *
- ligne inox ou simple décatalyseur
( * > avant reprog' )
châssis :
- amortisseurs Bilstein / Eibach B12 -40/-35 ou filetés KW
- Barre Anti-Rapprochement avant supérieure
- jantes en 18'' ( RS6 ?)
extérieur :
- feux avant A4 B5 phase 2 H7+H7
- kit xénon H7 - 6000 K
- veilleuses à lèds w5w SMD
- plaques blanches
- essuies glaces aérotwin
- xénon pour plaques
- calandre RS4 (nid d'abeilles)
- sigles noirs
- toit noir
- par choc avant S4
intérieur :
- installation de mon autoradio mp3
- mini coyote
- GPS
- intérieur cuir noir RS4 ou S4
entretient :
- 2 pneus neufs 205/55/16
* modifs faites
* modifs en commandes
* modifs secondaires
Voilà mon pti' projet
Sinon j'ai roulé avec tout le week-end, et je suis pas déçus du tout du 1.8T
, c'est le permis qui n'a qu'a bien se tenir 
C'est ma 3ème voiture et troisième Vag !
Ma première:
Golf III match 1,6L 75chx
Ma deuxième:
Golf III GL 1,8L 90chx
mais très bonne base!!
A plouch !
