la MA pas plus qu'avant
si c'est la meme boite que moi et que t'as la MA a coté de la 1ere, debraye passe la premiere puis la MA sans relacher l'embrayage ça craquera plus
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
|
| [Seat Ibiza] 1.8T - 2002 https://www.golfiv.fr:443/autres-vag-f44/1-8t-2002-t51152-25.html |
Page 2 sur 2 |
| Auteur: | Gwada Style 91 [ 01 Déc 2010, 14:32 ] |
| Sujet du message: | |
Ahh ok parce que j'ai un bruit aussi, apparemment il reste pendant les 1000 premiers km ... Et vu que j'ai un kit embrayage renforcé(donc e suppose butée aussi) et VM allégé, je pense que c'est ça! Et la marce arrière , aucun soucis? |
|
| Auteur: | Spelfor [ 01 Déc 2010, 18:46 ] |
| Sujet du message: | |
la MA pas plus qu'avant si c'est la meme boite que moi et que t'as la MA a coté de la 1ere, debraye passe la premiere puis la MA sans relacher l'embrayage ça craquera plus
|
|
| Auteur: | barto_95 [ 01 Déc 2010, 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
oui mes sa se n'ait pas normale 
|
|
| Auteur: | Spelfor [ 01 Déc 2010, 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
ah ouai bah elle a toujours fait et toute les 02J le font (code boite) puis tant que ça passe nickel quand j'enchaine mes rapport RAF quoi je précise que ma MA craque quand je la passe un peu trop vite (pas dans le mouvement de levier mais plus quand j'avance un peu puis recule tout de suite) donc c'est plus le truc entre le siege et le volant le maillon faible 
|
|
| Auteur: | barto_95 [ 01 Déc 2010, 18:54 ] |
| Sujet du message: | |
oui si la voiture avance tout doucement et que tu passe la MA et que sa craque normale si vehicule a l'arret complet et Mise de la MA et crac la pas bien.... faut reparer le "truc" entre le volant et le siege mdrrrrrr |
|
| Auteur: | Spelfor [ 01 Déc 2010, 19:04 ] |
| Sujet du message: | |
mdr il va bien mais des fois trop pressé des fois |
|
| Auteur: | barto_95 [ 01 Déc 2010, 19:15 ] |
| Sujet du message: | |
looooool |
|
| Auteur: | Gwada Style 91 [ 01 Déc 2010, 22:42 ] |
| Sujet du message: | |
nan en fait je ne sais pas si c'est le VM qui accroche trop vite la marche arrière mais en gros tu cales 5 fois sur 6 mais je pense que c'est ma boite qui déconnait. La 5eme ne passait pas non plus. Là j'ai eu une boite qui ne s'adapte pas du tout, donc en galère de boite 
Merci pour les infos
|
|
| Auteur: | Spelfor [ 08 Déc 2010, 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
barto_95 a écrit: sava la courbe et propre ^préssé de voir la tienne
ton k04 tu le monte a qu'elle pression? il est renforcé? |
|
| Auteur: | barto_95 [ 08 Déc 2010, 21:41 ] |
| Sujet du message: | |
le mien loool pression top secret mec
1.7 en constant et non pas un renforcé quelque piece par ci par la
|
|
| Auteur: | Spelfor [ 28 Jan 2011, 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
bon béh ça roule toujours en ce moment c'est projet parechoc et une complete dessus et peut etre des bacquets avant si on trouve notre bonheur |
|
| Page 2 sur 2 | Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|