Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole ! 
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| Auteur: | Jazzerfou [ 26 Avr 2008, 18:21 ] |
| Sujet du message: | |
le bloc moteur a l'air tout neuf? :beavo: |
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| Auteur: | Sacz [ 26 Avr 2008, 19:12 ] |
| Sujet du message: | |
| Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole !
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| Auteur: | GG [ 26 Avr 2008, 19:14 ] |
| Sujet du message: | |
Raceseb a écrit: Le boulot de malade !!! Je suis impressionné et admiratif de ce que tu fais.
 Continu comme ca j'ai vraiment envi de voir le résultat final...merci pour le compliment 
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| Auteur: | Mr M dow-l [ 26 Avr 2008, 19:32 ] |
| Sujet du message: | |
bravo rien a dire 
elle me fais pensé a ma coco
bonne continuation pour la suite |
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| Auteur: | GG [ 26 Avr 2008, 20:07 ] |
| Sujet du message: | |
Mr M dow-l a écrit: bravo rien a dire Sacz a écrit: Je suis amoureux ! BRAVO ! C'est mon rève de pouvoir faire ce que tu fais ! Tu es mon idole ! merci pour vos commentaires .............
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| Auteur: | Dow-L Mr D [ 26 Avr 2008, 20:57 ] |
| Sujet du message: | |
tres beau travail realisé bonne continuation |
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| Auteur: | Fishbone2k [ 26 Avr 2008, 22:35 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! Sacré boulot tout ça ! Impressionnant, la puissance doit être au rendez-vous en +
J'aurai jamais pensé que ce genre de bloc puisse s'adapter sur une One, la mienne roule trop pépère pour que j'y pense en même temps 
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| Auteur: | Olivier311 [ 26 Avr 2008, 23:26 ] |
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je reste toujous sur le cul avec des mecs comme toi  vous avez de l'or dans les mains et dans la tete c'est impressionant en plus tu fais revivre une voiture et ca je trouve ca vraiment super
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| Auteur: | GG [ 27 Avr 2008, 08:38 ] |
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Olivier311 a écrit: je reste toujous sur le cul avec des mecs comme toi vous avez de l'or dans les mains et dans la tete c'est impressionant en plus tu fais revivre une voiture et ca je trouve ca vraiment super Fishbone2k a écrit: Salut ! Sacré boulot tout ça ! Impressionnant, la puissance doit être au rendez-vous en +
J'aurai jamais pensé que ce genre de bloc puisse s'adapter sur une One, la mienne roule trop pépère pour que j'y pense en même temps merci à vous deux pour vos commentaires et votre participation à ce post
il faut dire que je suis un grand gamin de 38 ans qui a du mal à se résigner de ne pas rouler dans une caisse qui envoie du GROS 
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| Auteur: | Fouadodido [ 27 Avr 2008, 09:05 ] |
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salut GG je vais suivre ton post avec bcp d'interet super projet de retaper cette MK1, un boulot de fou tu dois passer tout ton tps libre dessus Madame doit pas etre contente 
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| Auteur: | GG [ 27 Avr 2008, 09:18 ] |
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Fouadodido a écrit: salut GG
je vais suivre ton post avec bcp d'interet super projet de retaper cette MK1, un boulot de fou tu dois passer tout ton tps libre dessus Madame doit pas etre contente merci
pour la petite histoire, ma femme partage ma passion depuis 11 ans maintenant et elle porte volontier le casque en tant que pilote lors de nos sessions sur circuit comme avec nos ex CORRADO G60 et GOLF G60 de piste. le soucis c'est qu'en ce moment je me fais engueuler car à la base c'était juste un G60 que je devais jeter dans la MK1 pour faire du circuit et progréssivement je dévie le projet vers un 16G et surtout une reconstruction complete de la MK1. |
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| Auteur: | GG [ 27 Avr 2008, 09:30 ] |
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| Auteur: | SixXL [ 27 Avr 2008, 09:43 ] |
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Waow !! boulot de malade, toutes mes félicitations pour le travail effectuer ! Je te souhaite bon courage pour la suite des modif, et je les suiverais avec attention 
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| Auteur: | GG [ 28 Avr 2008, 06:44 ] |
| Sujet du message: | |
La suite de la modification de l'échangeur ........... 
et mise en place de pion pour la fixation dans la traverse ........ 
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| Auteur: | JJP [ 28 Avr 2008, 07:58 ] |
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Salut GG Alors là, bravo Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton post. On peut voir que toutes ces modifs sont faites avec du savoir faire et du professionalisme
En plus quel bonheur d'avoir sa femme qui partage la même passion, je parle en connaissance de cause
Bon courage à toi @+ |
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| Auteur: | GG [ 28 Avr 2008, 08:09 ] |
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Jean-Jacques PICOT a écrit: Salut GG
Alors là, bravo Je vais suivre avec beaucoup d'intérêt ton post. On peut voir que toutes ces modifs sont faites avec du savoir faire et du professionalisme En plus quel bonheur d'avoir sa femme qui partage la même passion, je parle en connaissance de cause Bon courage à toi @+ Il est clair que j'ai du bol d'avoir une femme qui aime les vw de bon goùt et surtout les caisse qui arrachent. J'ai aussu un RS4 et elle ne se fait pas prier pour aller bosser avec
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| Auteur: | Les Frangins [ 28 Avr 2008, 09:06 ] |
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tu es vraiment partout 
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| Auteur: | GG [ 28 Avr 2008, 15:31 ] |
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J'ai donc récupéré mon echangeur définitivement modifié. Le caisson est intégralement fermé et les entrée/sortie pretes à être utilisées. 
Juste pour vérifier que c'est bien soudé partout
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| Auteur: | Momo24 [ 28 Avr 2008, 16:18 ] |
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Très beau boulot
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| Auteur: | GG [ 29 Avr 2008, 05:57 ] |
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Stef a écrit: [...]
Par contre, elle n'avance pas assez vite à mon gout c'te voiture!!!!! t'es là toi aussi 
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| Auteur: | Les Frangins [ 29 Avr 2008, 06:36 ] |
| Sujet du message: | |
c'est bon ta va pouvoir le raccorder ton échangeur 
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| Auteur: | GG [ 29 Avr 2008, 06:47 ] |
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Les Frangins a écrit: c'est bon ta va pouvoir le raccorder ton échangeur
bin non (malgrés ton intervention ) car il me manque du tube inox droit en 63 et des coudes inox en 63 pour faire le circuit de sural en sortie de G.
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| Auteur: | Les Frangins [ 29 Avr 2008, 07:04 ] |
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GG a écrit: [...]
bin non (malgrés ton intervention ) car il me manque du tube inox droit en 63 et des coudes inox en 63 pour faire le circuit de sural en sortie de G.tu te sers ou pour ça ?? |
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| Auteur: | GG [ 29 Avr 2008, 07:33 ] |
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Les Frangins a écrit: [...]
tu te sers ou pour ça ?? bin c'est le soucis , je passe par alex .......... pas de soucis pour les coudes en 63*1,5 mais pour le tube droit ........... pas possible de commander moins qu'une barre de 6m
il me faut environ 60/80cm seulement 
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| Auteur: | Les Frangins [ 29 Avr 2008, 08:04 ] |
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GG a écrit: Les Frangins a écrit: [...] tu te sers ou pour ça ?? bin c'est le soucis , je passe par alex .......... pas de soucis pour les coudes en 63*1,5 mais pour le tube droit ........... pas possible de commander moins qu'une barre de 6m il me faut environ 60/80cm seulement on voit ça en MP
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