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bonjours a tous , je me présente Evan je suis de Lorient dans le Morbihan .
actuellement je roule en golf 3 bon jovi et j'ai en projet d'acheter une golf 4 et de l'amélioré aussi .
la voilà a l'achat









pas vraiment séduisante donc j'ai commencé a la modifier un peut enfin voyé vous même la liste des modif depuis l'achat :

par choc avant/arrière us
béquet votex
aileron zender
capot/calandre vento ph1
barrette de serrure cult society
intérieur récaro que j'ai refet entièrement en cuir et ajouté l'option chauffant (nappe spéciale recaro )
tableau de bord vento phase 1 avec les commande de phare/siège chauffant spécifique au vento ph1
lumière du ciel de toit de w8 et lumière de courtoisi arrière de g4
par soleil de g4 cab
rétroviseur g4 cabrio électrique/dégivrant en glace bleu (même taille de chaque coté)
clignotant/répétiteur latéraux hella black
renfort tdb audi tt
échappement novus
barre anti rapprochement avant alu
barre anti rapprochement arrière us
ceinture rouge
modification du compteur avec aiguille de golf 4 et de l'éclairage intérieur
déco bois
volant bois (fait maison )
vide poche signa
lame Rieger neuve
feux avant angel pour vento
feux arrière hella black
autoradio pour g5
ceinture rouge
ampli/caisson
jante lenso
rabaissement
je me suis fabriqué un lave phare avec des pièces de bmw et de land rover
j'ai ragouté les options suivante :
réglage hauteur des feux de l'intérieur
lumière de bas de porte
les rétro électrique/dégivrant
les buses de lave glace dégivrant
antenne qui fait fm/tnt/gps
boitier de centralisation a distance et ouverture/fermeture des vitres a distance
xénon
feux de jour
radar de recule/caméra de recule couplé a l'autoradio
rétro électrochrome
anti brouillard av
je pense que sais tout
place au photos du résultat :





























les recaro a l'achat





le kit nappe chauffante récaro



et le résultat après avoir acheter des peau de cuir et avoir refait le tout ( retirer le tissus et remplacer par le cuir )









le caisson du coffre fait maison aussi



l'éclairage actuel intérieur , se n'ai pas aussi lumineux mais a chaque photo sa donne cette éffet :









le fond de coffre fait en bois



la barre us arrière




j'oublie surement d'autres chose mais y a beaucoup

Bienvenue sur le forum
Beaucoup de modif et de travail fait dessus
Au compteur tu as ajouter la température extérieure si oui avec quel accessoire ?

Oula ! Impressionné par le boulot effectué sur cette Golf III !!
Un peu "toO much" pour moi ( la vieillerie, sans aucun doute ) mais je ne peux qu'être impatient de suivre ce que tu vas faire sur base Golf IV !!

salut , alors se n'ai pas la température extérieur mais la température au niveau de l'autoradio .
vu sont emplacement (il se glisse juste entre les deux canaux de ventilation arrière ) sa a tendance a chauffé l'été donc j'ai modifier un peut les canaux et maintenant si la température autour de l'autoradio est trop élevé un coup de ventilation et c'est réglé , j'ai déjà foutu en l'aire un autoradio a cause de ça donc maintenant sa m'évite d'avoir de nouveau ce problème ( plus de 50° cette été a l'arrière de l'autoradio ).
c'est juste un thermomètre Numérique pour Aquarium/Laboratoire/refroidisseur que tu peut trouvé un peut partout

merci pour ton avis maintenant pour m'a future golf 4 faut que je trouve la bonne occase et se que j'ai imaginé devrai être sympa , enfin dans ma tête sais sympa

bon faudra attendre un peut le temps que je trouve la bonne g4 ,après je vendrai celle là et les choses sérieuse pourront commencé

salut , normalement je vais récupérer la nouvelle samedi .
c'est une golf 4 cabriolet carat

Salut ! Tu restes sur base Golf III, du coup !

ben ouais , j'ai eu que des faux plan sur les golf 4 donc je part sur une g4 cab et du coup je vais récupérer certaine pièces mais je vais quand même éssayé de me raprocher de se que je voulais faire sur g4.
mais bon avant toutes modif une bonne révision quand je l'aurai ,je vais la cherché samedi soir

C'est bien sympa un cabriolet et il y a en a pas des masses sur le forum !
Quelle motorisation ton cab ?

c'est un essence de 115 Ch

Elle est vraiment cool cette Glof ! Tout n’est pas à mon goût mais ta bosser comme un chef!

Bonne journée voisin ( suis originaire de Larmor).

salut elle est presque remis d'origine là vu quel ne se vend pas , je garde certaine pièce qui iront sur le cab et le reste en vente .
c'est dommage mais bon faut que je la vend .
larmor juste a coté , je suis coté du ter

salut , j'ai été cherché la cab la semaine dernière a guingamp (le retour était long jusque Lorient ) .
normalement je n'avais qu'une vidange a faire , un siège a changer et de petite bricole a faire .
je dit bien normalement lundi en voulant nettoyé l'intérieur , je me suis rendu compte que la moquette était mouiller ,j'ai donc retirer la moquette et la mousse en dessous (trempé et de la moisissure blanche par endroit ) que j'ai jeté , reste a voir si la fuite viens bien de la capote ou du radiateur de ventilation mais je pense pour ce dernier vu que la mousse en dessous était trempé .
et la grande surprise le vendeur m'a dit que le planché n'avais pas de rouille mais j'en ai trouvé sous la moquette , superficiel pour la plupart mais surtout perforante a un endroit (juste a coté d'un bouchon de vidange ) .
elle avais la capote qui prenais du temps pour l'ouverture/fermeture et j'ai trouvé le problème , la tête d'un vérin est cassé mais vu que la capote est a changé je ferai tout en même temps .
il y avais un problème sur la centralisation ben en faite la pompe de centralisation a pris l'eau donc forcément elle risque pas de fonctionné (surement le joint de feux).
heureusement que je n'ai pas payé trop chère 900€ avec haut moteur refait (joint de culasse/ queue de soupape etc) mais sur la route du retour jeu dans le levier de vitesse , je sais ce que sais j'ai eu pareil sur la g3 et j'ai une pièce de remplacement mais j'ai une petite durite qui a lâcher (poreuse ) et une courroie qui siffle depuis mardi , surement une des courroies accessoire vu que l'ancien proprio a fait la distribution .
j'ai aussi les disques de frein a changé (ils sont vraiment bouffé ) et par sécurité je ferai vérifier le moteur par un mécano pour voir si tout vas bien .
j'ouvrirai un sujet pour elle et ferai des photos quand je la sortirai du garage , la elle est en mode dépouiller .
j'ai démonté tout l'intérieur pour virer la moquette/mousse , j'ai déjà réparer le troue du plancher et bien sur une couche de destructeur de rouille et deux couche de minium (antirouille ) j'en ai mie aussi sous le chassie au niveau des troue de vidange plancher , me restera a passer un coup de blaxon dessus pour protégé tout ça .
j'ai aussi mie le tdb de vento ph1 dans le cab et mis celui du cab dans la g3 avec autoradi aussi , la je ferai des photos demain .

bref plus de boulot que prévu .

Une chouette restauration en perspective !
C'est vrai que tu as un peu de taf mais pour 900 balles, 'faut pas s'attendre non plus à un état collec' !
Vivement les photos !

pas vraiment une resto plus un gros entretien a faire vu que l'ancien proprio sais juste occupé du moteur et recherché la rouille , enfin je doute un peut maintenant .
je ne m'attendais pas non plus a une collec mais il aurai pu le dire ,du coup je vais tout vérifié pour être sur et reprendre l'entretien de zéro .
comme ça au moins je serai réellement ou elle en ai , rien que le cablage de l'attellage a été branché avec des dominos sur les feux donc je vais aussi refaire ça proprement (enfin si je garde l'attellage ).je ferai des photos lundi

voilà comment ai la golf 3 maintenant , sachant que je vais refaire les panneau de porte avant (voir les changé )

Salut et bienvenu.
Hâte de voir ton Cabriolet.
A+

Salut et bienvenu.
Hâte de voir ton Cabriolet.
A+[/quote]

salut , pour l'instant avec le confinement je peut rien faire dessus .
je pourrai faire une photo dans le garage mais ont va pas voir grand chose .
bon j'ai quand même bossé un peut dessus et j'avais retirer quelque pièces pour travaillé dessus le temps du confinement comme la banquette arrière que je suis en train de finir de refaire en cuir ,les panneau de porte qui sont fini niveau modif .
a l'intérieur le tdb est fini et remonté , j'ai aussi changé en partie l'éclairage des instrument qui est vert maintenant .
malheureusement j'ai trouvé pourquoi la centralisation ne fonctionnai plus , il y a carrément de l'eau dans les feux arrière donc sa a gouté sur la pompe et de ce fait elle a cramé .
du coup j'ai aussi la pompe de centralisation qui est a changé, les feux arrières , la capote avec l'armature qui est pourri et un vérin qui est cassé au niveau de la tête .
bien sur la moquette avec la mousse isolante vu qu'il y avais de la moisissure et finir la protection anti rouille du plancher , l'avantage c'est que j'ai réparer les serrure des porte qui ne fonctionnai plus (les serrures ferme de nouveau et l'ouverture/fermeture des vitres avec la clé refonctionne ) .
après le confinement je pourrai la sortir du garage , faire des photos et j'ouvrirai un sujet pour elle .
en faite j'ai quand même bien avancer malgré la situation mais je ne pourrai pas encore roulé avec , j'ai pas pu faire encore la carte grise vu que le ct a 7 mois faut que je la repasse mais j'ai hâte de la conduire .
bon vu les mensonges de l'ancien proprio e vais quand même l'envoyé au garage faire un contrôle complait du moteur au cas ou et surtout vidangé le ldr vu qu'il a mis un ldr type géant alors qu'il faut plutôt du g12 .
bref se sera de la mécanique en premier une fois sortie du garage et me restera a trouvé la fuite d'eau qui a mouillé l'intérieur .

les seul photos que j'ai pour l'instant sont ceux que l'ancien proprio m'avais envoyé

j'ai ouvert le sujet pour le cab :

photos-golf-iv-2-0-2-3-v5-v6-r32-f55/2-0-carat-t112417.html