Bon comme pour l'autre le garage fut long à venir, mais chose promise chose due
Comme vous le savez (enfin ceux qui ont suivi ici : http://www.golfiv.fr/post1560103.html#p1560103 ), je me suis séparé de mon TDI, en effet je ne roule plus roule plus que les wk et encore pas tous les wk (bon j'ia quand meme fait 15000km depuis mars que je l'ai
). J'en ai donc profité pour passer à un essence. Au début je voulais passer chez cousins au modèle mythique à 3 chiffres (dont notre ami JJP est un grand fan) mais entre la vente du TDI en dessous de ce que je pensais et savoir rester raisonnable sur le crédit (+ les recommendations de mon garagiste), je suis donc rester sur un coco, mais légèrement plus puissant
J'ai donc pris un R de 2010 affichant 101 000 km
Il possède d'origine :
fc a distance odb clim auto régulateur de vitesse volant multifonction phare auto xenon essuis glace auto radar de recul RNS315 (que je me tate à changer mais je trouve rien qui me plaise je veux rester sur de l'origine avec carplay) toit panoramique entrebaillant électrique fermeture et ouverture du TO et des vitres à la télécommande rétro noirs témoin d'alerte pression des pneus sellerie tissu spécifiqueL'ancien proprio a déjà bloqué la valve d'échappement histoire que ca ronronne tout le temps. Il a fait l'embrayage, la distrib et les injecteurs
J'ai fait refaire le coté du siège conducteur, car l'ancien proprio était un peu costaud et les tissus sur ces sièges ont tendances à se déchiré à l'usage et il faudra que je lui refasse faire la face avant (pc + capot) qui commencent à être marqué par l'âge
Y aura pas beaucoup de modif a part peut etre l'autoradio et un slencieux histoire de ronronner un poil plus
Sinon j'ai fait une petite reprog histoire de gratter un poil de cv
et surtout de rouler à l'éthanol à 100%. Résultat 294cv et des pleins à 35€ 
Sinon ça roule bien, les départs au péage ou les voies d'insertion se font sans mal (même si Mme rale à coté
, quand elle le prends elle se fait pas prier ) et surtout même si je fais qu'entre 400 et 500km avec le plein avec un éthanol compris entre 0.5 et 0.67€/L on peut se le permettre et limite ca fait plaisir de le faireAllez place au photos
Heureusement que c'est à l'éthanol
Par contre les petits trajet c'est vraiment pas la bonne idée
On est loin de l'autonomie d'un mazout
Après à part les aiguilles bleu le reste c'est pareil
Voila voilou
