salut, le mariage est passé alors je reprend du service
mastic de finition sur les par chocs
spray plus sur les mastics (appret très garnissant, limite mastic pistolable)
ponçage du spray plus
on dégraisse et on apprète en 2 couches!
vue d'ensemble
[font=Verdana, Arial, Helvetica, sansserif]après la base mat[/font]
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[font=Verdana, Arial, Helvetica, sansserif]après 2 couches de vernis[/font]
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j'oubliai
pendant que je peignai, madame est allée chez seat chercher les pièces manquantes
facture de 219€ juste ce qu'il y a sur la photo !!!
[font=Verdana, Arial, Helvetica, sansserif]bon eh bien voilà le par choc arrière monté, légère différence de teinte d'une part car la voiture est vraiment dégueu, et d'autre car les micro rayures font un voile terne qui dissimule le nacre.[/font]
[font=Verdana, Arial, Helvetica, sansserif]faut aussi que je redémonte le par choc car il me manquai des agraphes pour tenir les passage de roue, et aussi car je n'arrive pas a aligner les extensions de garde boue! du coup le cache ne s'emboite pas[/font]
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mise en place de la grille centrale du bas, de la lame cupra R des glissières, et collage de la calandre!
je fait une petite pose et m'en vais commencer à démonter le par choc avant ainsi que les roue car j'ai rendez vos à 9h pour monter les pneus
démontage du par choc sport car l'acheteur arrive demain matin
puis collage des baguettes!
la voilà qui attend sagement pour demain.
en rentrant, la colle est sèche, donc je met la calandre centrale et l'entourage chrome que j'ai récupéré sur l'ancienne
la nuit va etre longue 
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