Forum Volkswagen Golf IV
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[Seat] Ibiza de Freko91 Répétiteurs a led posés
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Auteur:  Jack03 [ 02 Mai 2009, 19:42 ]
Sujet du message: 

lol je pense faire pareil du coup

Auteur:  benji59 [ 02 Mai 2009, 21:25 ]
Sujet du message: 

Et ta pipe allard sa marche sur tous les moteurs??
MOI sur mon TDI 110 sa me tente bien..mais es ce que sa irait.? :idea:

Auteur:  FREKO91 [ 02 Mai 2009, 23:52 ]
Sujet du message: 

oui ça irait :wink:
il y a deux modèles: un pour les tdi 90/110 et un pour les 130/150

http://www.fuelefficientsystems.co.uk/i ... -pipe-kits

Auteur:  benji59 [ 03 Mai 2009, 05:20 ]
Sujet du message: 

Ah ok c'est super sa ..mais a part ne plus avoir une EGR encrassé sa ne sert a rien d'autre??
et niveau raccordement c'est facile ou pas?

Auteur:  FREKO91 [ 03 Mai 2009, 11:58 ]
Sujet du message: 

benji59 a écrit:
Ah ok c'est super sa ..mais a part ne plus avoir une EGR encrassé sa ne sert a rien d'autre??
et niveau raccordement c'est facile ou pas?


c'est ca tu n'as plus d'EGR et tu peux brancher un mano de pression turbo dessus
c'est simple a poser puisque ça reprend les fixation et les visseries d'origine :wink:
d'ailleurs elle peut être "invisible" sur certains moteurs si le cache moteur se place par dessus l'EGR :idea:

Auteur:  bruno91 [ 28 Mai 2009, 12:52 ]
Sujet du message: 

FREKO91 a écrit:
Aujourd'hui petit colis reçu avec la pipe Allard :wink:
L'EGR a un peu résisté (écrous grippés) mais dans l'ensemble ça été :D
en tous cas ça fait super propre dans le compartiment moteur !
plus D'EGR ça fait plaisir

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petite question a propos de ton kit allard le petit embout que je voi la c'est pour mettre quoi comme tuyau???

Auteur:  FREKO91 [ 29 Mai 2009, 00:43 ]
Sujet du message: 

le tuyau que tu vois c'est celui de mon mano de pression turbo :wink:
la pipe est livrée avec la "tétine" pour branché un mano ou une visse pour boucher le trou...

Auteur:  bruno91 [ 29 Mai 2009, 07:24 ]
Sujet du message: 

ok je te remercie de l'info
je saurai quoi faire maintenant

Auteur:  FREKO91 [ 14 Juin 2009, 19:32 ]
Sujet du message: 

quelques photos de mes nouveaux répétiteurs noir a led et petit shooting a la maison ;)

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Auteur:  bruno91 [ 14 Juin 2009, 21:46 ]
Sujet du message: 

hello freko dit moi avec ton kit allard ton moteur s'arrete aussi brutallement??
tu saurai me dire quelle est ta reference de ton coude qui va sur le kit allard,??

Auteur:  tintou [ 15 Juin 2009, 05:24 ]
Sujet du message: 

bruno91 a écrit:
hello freko dit moi avec ton kit allard ton moteur s'arrete aussi brutallement??
tu saurai me dire quelle est ta reference de ton coude qui va sur le kit allard,??


Tu voulais mettre la coude sur ton 130? Car la coude des 90,100,110,115 est plus petit que les 130,150 c'est un petit conseil :wink:

Auteur:  bruno91 [ 15 Juin 2009, 06:22 ]
Sujet du message: 

oui je sais que le diametre et plus important sur 130
mais j'ai pas pu recuperer mon coude d'origine pour mettre sur le kit allard et j'aurai voulu savoir quelle coude j'aurai pu mettre

Auteur:  FREKO91 [ 15 Juin 2009, 08:56 ]
Sujet du message: 

bruno91 a écrit:
oui je sais que le diametre et plus important sur 130
mais j'ai pas pu recuperer mon coude d'origine pour mettre sur le kit allard et j'aurai voulu savoir quelle coude j'aurai pu mettre


j'ai commander le coude chez Seat :wink:
tu rachètes celui d'origine de ton 130 et c'est nickel !

Auteur:  bruno91 [ 15 Juin 2009, 09:20 ]
Sujet du message: 

oui j'avais penser a ca mais le souci c'est que si je reprend cette durite de 130 j'aurai le bout en alu donc meme souci a moin qu'il soi livrer nu la durite mais je doute...

Auteur:  FREKO91 [ 15 Juin 2009, 09:32 ]
Sujet du message: 

je ne sais pas si le bout en alu est fournis avec :idea:
je ne pense pas...
il faut que demande chez VW

Auteur:  bruno91 [ 15 Juin 2009, 11:02 ]
Sujet du message: 

oui c ce que je vais faire je vai les appeller tout a l heure je te dirai ca

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