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Salut tous le monde !!!!

Je vous presente ma puce
Il s'agit golf V Gt Sport tdi 170 DSG FAP MAi 2008
35800km (et encore l'odeur du neuf )
Gris metal
Jantes 17 pouces en michelin Pilot sport et bridgestone protenza
5 portes
NRS 510 + DD+ GPS
Bi xenon
Toit ouvrant
Detecteur de pluie
Allumage des feux automatiques
Ect....

voila a on arrivé







Au programme :
Bas de caisse GTI -Fait
Pare choc AR GTI - Fait
Jantes 18 pouces - Fait
Traitement glasteint - Fait
Substitut de FAP milltek + Echappement Bastuck GTI inox- Fait
Filtration upgrade - Fait
Manomètre - Fait
Volant Golf V R32 - Fait
Remap moteur + Remap Boite DSG - Fait
Plafonnier LED - Fait
Modification Firmeware RNS 510 - Fait
VCDS- Fermeture auto en cas de pluie, - Fait
VCDS- Fermeture en un clic des vitres - Fait


IKEA POWAAAAAAA


Boite vu de l'intérieur
[

Différence entre les 2 filtres


ITG posé


Prise d'air en facade ( discrete )


passage du pare choc arrière en mode GTI

GTI version Brute


GTI bi-ton sortie de la peinture



Procédure de démontage


les fesses a l'air



PC ouvert



GTI Monté


Procédure montage Echappement bastuck


Bastuck Monté

Double sortie 80mm

Osir Monté + Mano 3 bar





PEtit clin d'oeil à mes mécanos préférés





Passage jante C63 AMG 8" en 18 ET50 à l'avant et 8,5" en 18 ET54 à l'arrière avec des pneus Rodestone N1000 en 225 40 18 XL









Volant golf 5 R32 avec palettes

sympat ton golf 5 bien equipe etde bonne modif de faite
et il sont chouette tes staffie

sympa les modif du g5

Merci les gars

voila encore une modif

Montage du catback system golf 5 milltek type golf 4 R32 jet 100mm

ouuuuuuuaaaouuuhhh!!!! énorme les deux sorties!!
Félicitation pour cette prépa.
Je voudrais bien entendre le son de ces sorties!!

Merci beaucoup
video vite fait avec le pot neuf juste près le premier demarrage apres une semaine ca chante deja plus

http://www.sendspace.com/file/k4qg5i

c'est clair j'adore le son du turbal!!!
Bien mec!!

c'est klr ca chante bien maintenant il reste a faire des tests pour voir le gain New remap + catback

je suis ça de près!!

ok looool

belle golf 5 superbe

Je voulais avoir quelques avis supplémentaires concernant la prépa chassis de ma golf
j'ai un usage uniquement routier ( malheureusement, il nous faut un circuit pour s'exprimer )

Ayant un bugdet restreint je cherche le meilleur compromis

1 ressort uniquement (H&R, eibach et consort )
2 ressort + barre stab
3 kit amorto complet
4 kit filete


freinage
1 disque zimmerman + ferrodo 2500
2 etrier et disque 345 leon cupra
3 kit brembo

Pour un usage non intensif que me conseillez vous pour ameliorer la tenue de route et le freinage ?
Merci d'avance

sympa cette 170

faut faire des photos du côté de la "marina du gosier"

un Peu de new !!!
alors niveau perf
mesure au powerdyn (pas sur sur du parametrage ) 226cv et 450Nm (version plus optimiste et avec version pessimiste 212cv et 440Nm
je taff sur les paramètres mais le reglage des rapports de boites me donne du fil a retordre !!!!

je taff aussi sur un projet stage 4 sur le TDI 170
donc peu être au programme en fonction du budget
intercooler en facade !!!!
garret GT1856 ou 52
AAC 280 9,5
oil catch tank
oil intercooler
fuel intercooler
durite renforce silicon

voili voulou


Jantes legere

pfiou de la bombe cette g5

Mirki mirki !!!!

tu penses mettre quoi comme jante??

pr les jantes du vw racing 8x18 9kg par jantes

nikel tu as des photos??

voila en gros
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=16034817

oui c'est vrai elles font vraiment racing quand meme

Les produits vw racing sont des pièces utilisées en compétition par VW
il y a les jantes, amortisseurs , ligne, filtre a air etc

Look racing et efficacité garantie !

Ce sont les jantes de Milkidou je crois bien.

Va voir en section V5, V6, R32.