Photos prises avec Canon EOS 500D.
Modèle : Golf MkIII GTi 16V développant 150 cv d'origine
Couleur : Violine
Infos : Année 1994, achetée en octobre 2010 avec 163.450Km au compteur
Options:
- 5 Portes
- Toit Ouvrant Électrique
- ABS (quand il marche, donc pas souvent)
- Jantes alu 15"
- Direction Assistée
- Phares anti-brouillard avants
- Poste MP3/USB avec prise Iphone ALPINE
Concernant la caisse elle même; l'ancien proprio' a monté des phares Angel Eyes avec des anti-brouillards/cligno' transparents. Il me parait urgent de tout dégager ces merdes.
A la liste des merdes, l'ABS ne marche pas super souvent non plus et par endroit le vernis de la peinture se fait la mâle.
A part ça, elle est super propre, trop rien à redire pour son âge
Concernant les modifs', j'ai des idées plein le crâne. Phares avant type Golf 4 (transparents) avec un HiD 6000K, et remise des AB/Cligno d'origine. Une bonne complète est de la partie également, des essuies glaces avants Aerotwin pour ne pas perdre les bonnes habitudes du mon ancienne Match II. Un intérieur Recaro, des jolies petites BBS et surtout, SURTOUT, un BON GROS CLAQUAGE AU SOL !
Concernant mes premières impressions, a chaud :
Vraiment une bonne caisse, a mi chemin entre le confort et la sportivité. Rien que le ralenti laisse ronronner les purs sangs (même si avec le temps, un paquet a du passer à l'abattoir). Et tant qu'on ne monte pas dans les tours, la voiture reste gentille et discrète. Par contre, dès qu'on met le pied en coin, là on comprend sa douleur. Ca devient brutal, furieux, et il y a intérêt a bien tenir le volant parce que ça patine a mort sur le mouillé et ça part dans tous les sens sur sec. Pour conclure, je dirais que c'est un joli jouet. J'aurais une caisse de fonction d'ici quelques mois, d'où l'achat de ce petit bolide; sinon il en va de soit que j'aurais gardé le MkIV, bien plus moderne et finalement, bien plus agréable au quotidien.
La blabla c'est marrant, mais ça ne vaut pas quelques photos...deux petits HDR fait à l'arrache hier !
ENJOY
pour les AB et clignos d'origine
, bon courage !