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hello

alors c'est une seat ibiza 1.8 20 vt de 2000 finition sport + avec un peu plus de 150 000 km.
J'ai fais quelques petites modifs
Vitres teintées,combinés filetées,par chocs avant sport
supressions de la clim,air secondaire,reservoir charbon actif
niveau moteur j'ai monté une prepa k04 donc :
turbo k04-020
collecteur s3
inecteurs s3 368cc
intake renforcé
descente et ligne homemade en 63.5
intercooler en facade avec tubulure en 60mm
filtre a air itg
volant moteur allégé, embrayage renforcé stage 3
n75k
dump forge 007




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verdict au banc donc d'origine 177.7 chx au moteur et 23.06 kg/m a 4679 tr/min
apres reprog 234.9 chx moteur et 36.7 kg/m a 4082 tr/min.
Bon c'est pas top au vue des piéces montées.
Donc en ce moment j'ai entrepris de tous démonter et de tous refaire correctement

Salut sa va mec? beau projet! j'ai fais la meme chose sur ma léon. Par contre pas fort comme tu dis le résultat du devrais etre à plus de 270ch. Tu es de quel coin?

meme ton couple est vachement bas, par qui est tu reprogrammé?

je suis du nord, le programateur n'est pas tres connue, par contre pour la prochaine reprog, je ne sais pas par qui passer.
La en ce moment j'ai sortis le moteur, pour verif et entretien.
Résultat turbo avec bcp de jeu,wastegate completement désseré, pipe d'admission encrasser,circuit de suralim a refaire,
Par contre j'ai une petite question au nvx des sorties d'echappement j'ai un depot d'huile, est ce que cela a une importance?
Toi tu es passé par qui?

Remet tout sa proprement pour commencer! pour le dépot c'est égalemet mon cas et je pense que j'aurais bientot une segmentatio a faire, regarde de se coté sinon pour la reprog, c"est un ami à moi et vraiment pas mécontent du travail. Sinon du coté de chez toi tu as ATH enfin moi perso les professionnel j'ai pas tellement confiance sauf hors mi BR PERFORMANCE dans le 77, sinon je conseil toujours les gens autour de moi de venir vers mon pote!

Par contre si le turbo à du jeu pense éventuellement à le changer...