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Bonjour à toutes et tous,

Suite au rassemblement de décembre, voici une présentation de ma voiture actuelle.

Il s'agit d'une Golf VI 1.4 TSI 160 DSG7 Carat Edition livrée vers le 21 décembre 2008.

Donc il s'agit d'un moteur qui suite la philosophie du downsizing et qui a donc un compresseur pour les régimes moyens et un turbo pour les hauts régimes. Evidemment comme le gain lors d'une reprog d'un moteur turbo est conséquent, la cartographie a été refaite au bout de 1 an et de 15.000 km. Ainsi le couple est passé à 300 Nm ( limité à cause de la boîte DSG7) et la puissance est montée à 204 ch.

A la base, je recherchai une voiture 5 portes qui ne fassent pas GTI pour ne pas attirer l'attention et c'est réussi car les automobilistes ne se doutent pas qu'il y a 204ch sous le capot.

Au niveau des options, j'ai pris les palettes au volant pour le passage des vitesses et l'option Dynaudio qui est une excellente surprise.

Puis j'ai changé mes pneus pour des 17 puces en jante Infiny et chaussé en Avon car les Michelin Energy Saver c'est pas ça du tout avec 204 ch.

Maintenant les photos.

Bienvenue à toi !!

Très sympa ta G6, j'adore la couleur du cuir et le RNS-510.. Et avec 204ch ca doit bien envoyer..

Très belle Golf VI et super bien équipée !
Le cuir rend vraiment super bien avec tous les éléments et le ciel de toit noir

ah tu es passé chez Shiftech dans le 77 toi

proprio très sympa
à bientôt à un autre rasso sûrement !

Super jolie avec ce set up.

Bienvenue




essence mon petit, essence!

Mdr R32_sk, c'est ce que je pensais aussi, il a du mal lire!!!
Il a vu TDI pour TSI l'aveugle

Bienvenue

Le TDI sort tellement de particules noires que sa vision s'est assombrie

Bienvenue a toi meme si on c'est vu vendredi soir

Non j'ai bien lu.. Mais bon je voulais pas commencer à être désagréable d'entrée à froid !!

Le véritable message c'est "Putin même avec 204ch ca doit ramer la bite ce truc.. "

Désolé...

Elle est belle! Mais elle fait presque "trop sportive" pour un essence qui avance pas... Faut mettre du 15" la dessus ca sera plus crédible!

TDIIIII pouwaaaaaaaaa

Aaaaah je me disais bien qu'il y avait quelque chose de bizarre ici!!!

Là je vous reconnais!!!

c'est clair que l'nterieur est super classe
c'est clair que c'est cool le mode discret

le pauvre viens d'arriver et il est deja pris entre les feux de la guerre essence mazout

en fait il a oublier la fin de la phrase "ca doit avancer pour un essence"

d'accord je sors aussi

Bienvenue,

Objectif atteint, cette Golf est belle, discrète, mais avec les 204 canassons teutons sous le capot, elle doit en surprendre plus d'un

Reste à voir la fiabilité d'un 1.4 surgonflé sur le long terme

Hé j'ai ma période TDI et en plus une golf 4 TDI130 mais à ce moment là je faisais 25.000 km par an contre 15.000 km par an aujourd'hui.

Sinon quand la famille s'aggrandira je sens que vais craquer pour une Passat v6 300CV 4motion DSG

Arf..

T'étais pourtant si bien parti dans la vie avec un TDi 130 !!

bien sympa cette Golf, comme le proprio
fais pas attention aux mazouteux, ils sont jaloux

Jaloux de mecs qui paye un plein 80euros pour avoir 200 poney boiteux et asmatique? Non ca va aucune jalousie...

Bon alors je vais me fâcher

Comme j'ai eu un TDI 130 et là un TSI 160@204,

j'ai découvert avec grand plaisir qu'il y a une vie au delà de 3800 tr/min

Une vie ou vous faite du 70L/100kms sans ressentir de poussé?

Plutot une vie qui ne fume pas noir et qui fais un joli bruit contrairement au tracteur

Pas tracteur mais chaudière au fuel

La poussée est là car on a le même couple qu'un tdi 130 mais constant.

D'ailleurs voici la courbe du banc de puissance

bienvenue a toi et ta g6

ralala le débat éternel des diesel/essence perso moi j'ai changé de bord et puis je veux bien m'amuser avec certains mazout d'ici

^^

faut aller loin aussi pour avoir le couple du TDi

et qui dit aller loin dit conso de ouf

Très belle ta G6 avec les 200 ch... dommage que ce soit pas un TDI !! Au moins nous on fait attention à l'environnement en faisant plus de kilomètres avec moins de carburant...