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Voila la présentation de ma léon 20vt, elle est de 2001, actuellement 199300 kms,grise, c'est une finition sport à la base monté en top sport, et j'ai fais moi meme une prepa deçu ( bien que je connaissais rien a la mécanique au début ^^ ), qui consiste donc pour les 20vtiste à passer en Upgrade K04 :

Moteur :


Turbo K04-023 de léon cupra R 225 ( d'origine K03S-052)
Collecteur K04-023
Descente de turbo K04
Injecteur bosh 385cc ev1
Décatalyseur Scorpion en 70mm
Ligne d'origine de léon cupra R en 63.5mm
Echageur en façade
Filtre à air KN plus BOA en 80mm en façade
Débimètre de léon cupra R
Dump valve HKS SSQV2 pour le fun et dump de S3 renforcé 710N pour la pousse
Durite renforcé un peu partout

La voiture est egalement rabaissé, sera bientot doté de disque ventilé et de plaquette DS2500. Les photos sont a venir...

Belle achat tu aurais quelques photos!!!!!

Salut kaf974-20vt,

belle config!

tu sais combien de cv tu as?

Merci! sa fait 1 ans que j'ai la voiture et j'ai mis 6 mois pour faire la prépa! je suis maintenant callé en montage K04 lol

Sinon bat "écoute, j'ai des souci de turbo donc pas encore passer au banc, mon turbo ne tien pas la pression, je pense qu'il a pris un coup dans la gueul ( c t un turbo c'occasion ) j'en ai un neuf qui arrive vendredi prochain.... mais pour une estimation, au vag com quand j'ai mesuré mon débimètre donc sa valeur plus l'équation pour trouvé la puissance moteur d'une voiture j'avais trouvé 264ch j'avais sorti il me semble 248 mg au débimetre ( sous toute réserve car entre temps souci de sonde lambda, turbo... ) sinon bat j'ai testé contre pas mal de caisse malgré mon souci de turbo :
_ MRS reprog + ligne MRC : 3 caisse devant
_ S3 TFSI : 3 caisse devant
_ Golf R : 3 caisse devant
_ subaru préparé ( le proprio n'a pas voulu en dire plus lol ) 1 caisse devant
_ focus RS 305 ( mise à jour concession ): 1 caisse devant ( par contre si on aurait pointé il sera passer devant... )
_ golf V R32 "préparé" ( d'après le proprio) 3 caisse devant
_ plusieurs M3 E36 largement devant et contre un M3 E46 devant d'un demi capot ( sa compte lol )

_ j'ai également se soir la testé contre un S3 TFSI reprog plus ligne : 1 demi caisse deriere
_ focus ST reprog stage 3 : 2 caisse deriere

Tout ces test on été effectué dans la meme soirée, la léon marcher plutot pas mal mais depuis mon turbo malade c'est pas arranger donc pas pu refaire de test depuis....

bah tu dois bien marcher!

t'as un beau tableau de chasse toi aussi!

par-contre t'as + que 264cv c'est obligé (enfin, avec un turbo au top), surtout si tu as 248g/s au débitmètre (ce qui me parait énorme mais pourquoi pas), enfin, si j'ai bien compris ce que t'as écrit!

d'après les préparateurs sur 1.8T, 184g/s=245cv environs.

moi, par exemple, j'ai pris une mesure à 194g/s.

Je vais suivre ton topic de près, surtout si tu as un turbo neuf! essaie de prendre un max de photos lors du montage!

bat écoute il me semble que la valeur c'est celle la, mais comme je t'ai dis depuis j'ai eu des petits souci de lambda, débimetre et turbo donc il se peux que sa ne soit pas la valeur exact car si tu dis que 194 egale 245 heu 248 effectivement c'est pas possible lol pas de souci, je vais meme en profiter pour faire un topic car je me rappel bien de mes étapes. Normalement le turbo arrive vendredi prochain ^^

Non-non, 184g/s=245cv , ma GTI c'est pour le moment 194g/s soit 258cv.

Ok pour ton turbo je vais suivre ça!

Ha ok pas de souci! Je vais surement passer en turbo préparé je me tape.... j'ai jusqu'a la fin de semaine pour réfléchir.... tu as comme quoi comme turbo toi?

K04-001.

J'avais héziter également et au final bat comme j'ai pour projet dans un futur proche ( éspéront ) d'arrivée au 320ch je suis parti sur un K04-023 pour pouvoir le faire préparer... avec un K04 préparé, une pompe à essen APR, des injo 440cc et un embrayage renforcé plus embrayage renforcé et VM plus interne forge on peut sortir 320 330ch.... je pense que sa sa pour début 2012 normalement .

oui c'est clair car pour dépasser 300cv avec un K04-023 stock c'est quasi impossible.

Alors avec un K04-001 là c'est impossible.

Ouai c'est sur ^^ tiens bat sa m'interesse de savoir car j'ai quelqu'un kit serait interesser par une prepa K04-001, tes 258ch tu les sors sur quel plage de régime??? tu les tiens lomgtemps?

t'as plusieurs courbes selon les évolutions de ma prépa sur mon topic.

Bonne lecture!

KAL y'a trop de page lol j'ai vue tes soucis de pompe tout sa, sur les moteurs AGU 180 se ne sont pas les memes pompes que celle du S3 et du cupra R (moi sur mon AUQ c'est le cas ) par contre trop de pages lol les courbes c'est quelles page? lol

C'est aussi un AUQ mon moteur.

page 83 la dernière en attendant la suite.

ha ok bat pk as tu été obliger de changer de pompe à essence? ok sa marche je vais regarder sa!

je l'ai pas encore changée mais c'est pour gratter 1 peu de watts, j'upgrade aussi les injos.

je roule pauvre là...

ha ok mais bizaar que tu roule pauvre j'ai presque la meme config que toi et jroule pas povre j'ai meme roulé trop riche au début suite à un mauvais point sur ma carto,enfin c'est de mafaute j'avais mal précisé pour mon débimetre mais maintenant aucun souci, mon afr est de 1 au ralenti et 0,9 quand je roule. C'est pas une mauvaise valeur dans la carto?

la carto est au point mais avec un K03s pas le K04-001. Là elle tourne bien parce-que le K04-001 est pas bcoup + gros que mon K03s mais bon, c'est pas optimisé.

je dis que je roule pauvre mais j'ai un AFR de 14.7 en gros donc ça va, mais je dis ça dans le sens où je peux largement améliorer ma config avec un débit d'essence majoré.

je roule pauvre dans le sens où je suis au max de mes injecteurs actuellement.

haaa ok je comprend mieux ^^ tu monte sur carré sénart le vendredi de temps en temps??

j'y allais svt avant, mais là ça fait 1 moment que j'y suis pas allé.

en général j'y passe avec mes potes et on se pose pour discuter.

Moi j'y suis souvent voir tous les vendredi donc à l'occasion on discutera....

pas de pb avec plaisir.