Forum Volkswagen Golf IV :: GOLF 1.4l 16S - nouvelle modif'>Boite en cours de réparat : Garage des Golf IV 1.4 16v

Merci à tous pour les comms et les coucous

La mienne c'est bien la 5 portes. La photo de la 3 porte c'est qu' à part les poignées à l'arrière l'état était à peu près e même avec qq écailles en plus, un rétro pété donc, et deux enjoliveurs pétés.

Pour le toit, oui c'est du vinyle posé en seul coupon... et oui c'est aussi beau en vrai que sur les photos.
J'en reprendrais en détail ;-)

Alors tu as toi aussi un toit en vinyle Stone14 ? C'est pas commun !! Bien vu en tout cas

Je vais essayer de fouiller dans les tutos pour ce dont j'ai besoin et je vous montrerais chaque modification.

Mais après changé le catalyseur (1000€ quand même !!) et avoir acheté le pack jantes + pneus, je vais rester sage qq semaines avant de rattaquer à l'artillerie lourde!

en attendant des petites choses prévues :
1/ Peinture des etriers avec stickers de personnalisation (eh oui vous le comprendrez, je suis un dingue de stickers.. mais des trucs sobres hein... pas le flamming sur toute la caisse

)
2/ Repétiteurs.
3/ Les petits accessoires intérieurs qui vont bien...

Et pis des bricoles, genre le rétro droit qui est pété alors je vais voir pour les Golf 5 mais j'ai aucune idée du prix... d'ailleurs si qqu'un ici sait.... merci d'avance !
Et j'ai toujours ma centralisation qui fait des siennes... bref, resto' et perso' en parallèle koua :-)

D'ici tout ça je matterais vos réas persos et modifs en tout genre ;;!!

Auteur:	misterwhite [ 31 Aoû 2009, 10:37 ]
Sujet du message:	GOLF 1.4l 16S - nouvelle modif'>Boite en cours de réparat
Bonjour, après quelques difficultés pour prendre des photos exploitable pour le forum, voici la présentation e ma titine : Il s'agit donc d'un 1.4l de 99 avec 150 000kms au compteur. Première volkswagen dans mon parcours, j'ai pris cette petite en deuxième véhicule pour tester une petite personnlaisation à moindre cout. C'est vrai que les G4 restent à mes yeux les pus homogènes en terme de lignes générales. alors, achetées full stock avec des jantes toles en 14" (je savais même pas que les golf étaient chaussées si petit!! 8-O), un catalyseur foutu, quelques rayures sur les parechocs, une centralisation qui déconne... bref, pas une miss beauté ! Evidemment tout ça a et va encore changé lors de son relooking prévu dans le courant des mois à venir. Je vous mets déjà une photo de la "BETE" dans son habit d'Eve... (c'est pas la mienne, je retrouve plus de photos....rrrrrr... alors je vous mets celle-là en 3 portes... sorry Aujourd'hui avec les qq modifs effectuées : - Recouvrement du pavillon en vinyle noir (plus pratique que la peinture et résultat tout aussi bluffant) - Pose de jantes MIM en 17" personnalisées et pneux continental sport en 225. (à venir très rapidement pose de caches noirs sur les centres de jantes avec le "I" de Irmscher. - Désiglage arrière - Pose de seuil de porte type alu brossé Et les modifs à venir : EXTERIEUR : - Rabaissement - 30 mm (plus équivaut au suicide de mes parechocs sur les meurtriers dos d'ânes et trottoirs) - Mise en peinture des étriers (couleur orange, si, si... ) - Teintage des vitres en orange très light (pas de trucs chromés ou type "attention c'est Jacky") - Répétiteurs black chromes - Feux arrière importés des E.U. -Phare fond noir type R32 (pas angel eyes...!) - Mise en peinture pour une teinte Blanc pur (diamant) - Changement des rétros pour des modèles G5 INTERIEUR - soufflet avec support alu - Pédalier alu - élements intérieurs peints ton caisse ou noir... j'hésite encore. - Intégration du système CD GPS Golf Si pôssible : - Pose du kit R32 - Sortie duplex (avant pose du kit c'est mieux ) Voilà, j'espère que certains apprécieront le projet et suivront l'évolution au fur et à mesure. Ne connaissant pas très le modèle, je compte sur vous pour me filer des astuces... par exemple comment démonter mes plastiques de portes (je parle de ce qui entoure les commandes de vitres) et poignées etc... console aussi... tout ça devrait aller en peinture aussi... Merci d'avance pour les comms et à bientôt sur vos sujets aussi. Misterwhite... (vous pouvez m'appeler "white" lol) @++

Auteur:	chvins [ 31 Aoû 2009, 11:03 ]
Sujet du message:
bienvenue pour ton modele regarde direct dans le livré d entretien

Auteur:	Ted [ 31 Aoû 2009, 11:10 ]
Sujet du message:
salut et white:!: une golf 4 blanche est une bonne base ta golf 4 est la 5 portes avec les jantes??? et toit noire c'est sa???

Auteur:	Stone14 [ 31 Aoû 2009, 11:24 ]
Sujet du message:
Une 1.4 de plus.. c'est cool, en plus avec le toit noir comme moi... Bienvenue..

Auteur:	briceIV [ 31 Aoû 2009, 13:34 ]
Sujet du message:
bienvenue white dans le monde des 1.4l très belle golf (le blanc c'est pas commum) je suivrais ton évolution en espérant que tu nous laisses des photos de chaque modification apporté pour ce qui est des démontages de pièce etc... tu trouveras ton bonheur dans la rubrique "tuto" à toi de surfer sur ce site et tu trouveras tout ce que tu cherches!!! à bientôt

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

GOLF 1.4l 16S - nouvelle modif'>Boite en cours de réparat https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-4-16v-f52/golf-1-4l-16s-nouvelle-modif-boite-en-cours-de-reparat-t39032.html	Page 1 sur 3

Auteur:	Obi Wan Kenobi [ 31 Aoû 2009, 14:18 ]
Sujet du message:
Superbe Du vinyle sur le toit Sa rend aussi bien en vrai que sur les photo Tu la fait en un seul morceau

Auteur:	gringo38 [ 31 Aoû 2009, 14:29 ]
Sujet du message:
Tres beau projet sa rend super le vinyle sur le toit tu pourrais nous expliquer comment tu as fait ?

Auteur:	Stone14 [ 31 Aoû 2009, 16:27 ]
Sujet du message:
Ah ouais.... ben c'est completement comme moi alors... du vinyl sur le toit aussi, j'avais zappé ce detail la... C cool....

Auteur:	misterwhite [ 31 Aoû 2009, 19:55 ]
Sujet du message:
Merci à tous pour les comms et les coucous La mienne c'est bien la 5 portes. La photo de la 3 porte c'est qu' à part les poignées à l'arrière l'état était à peu près e même avec qq écailles en plus, un rétro pété donc, et deux enjoliveurs pétés. Pour le toit, oui c'est du vinyle posé en seul coupon... et oui c'est aussi beau en vrai que sur les photos. J'en reprendrais en détail Alors tu as toi aussi un toit en vinyle Stone14 ? C'est pas commun !! Bien vu en tout cas Je vais essayer de fouiller dans les tutos pour ce dont j'ai besoin et je vous montrerais chaque modification. Mais après changé le catalyseur (1000€ quand même !!) et avoir acheté le pack jantes + pneus, je vais rester sage qq semaines avant de rattaquer à l'artillerie lourde! en attendant des petites choses prévues : 1/ Peinture des etriers avec stickers de personnalisation (eh oui vous le comprendrez, je suis un dingue de stickers.. mais des trucs sobres hein... pas le flamming sur toute la caisse ) 2/ Repétiteurs. 3/ Les petits accessoires intérieurs qui vont bien... Et pis des bricoles, genre le rétro droit qui est pété alors je vais voir pour les Golf 5 mais j'ai aucune idée du prix... d'ailleurs si qqu'un ici sait.... merci d'avance ! Et j'ai toujours ma centralisation qui fait des siennes... bref, resto' et perso' en parallèle koua D'ici tout ça je matterais vos réas persos et modifs en tout genre ;;!! ++

Auteur:	briceIV [ 31 Aoû 2009, 20:00 ]
Sujet du message:
ben regarde pas la mienne tu vas g**r tellement elle est m**e... (enfin c'est ce que tout le monde dit)

Auteur:	mirko [ 01 Sep 2009, 00:53 ]
Sujet du message:
misterwhite a écrit: Merci à tous pour les comms et les coucous La mienne c'est bien la 5 portes. La photo de la 3 porte c'est qu' à part les poignées à l'arrière l'état était à peu près e même avec qq écailles en plus, un rétro pété donc, et deux enjoliveurs pétés. Pour le toit, oui c'est du vinyle posé en seul coupon... et oui c'est aussi beau en vrai que sur les photos. J'en reprendrais en détail Alors tu as toi aussi un toit en vinyle Stone14 ? C'est pas commun !! Bien vu en tout cas Je vais essayer de fouiller dans les tutos pour ce dont j'ai besoin et je vous montrerais chaque modification. Mais après changé le catalyseur (1000€ quand même !!) et avoir acheté le pack jantes + pneus, je vais rester sage qq semaines avant de rattaquer à l'artillerie lourde! en attendant des petites choses prévues : 1/ Peinture des etriers avec stickers de personnalisation (eh oui vous le comprendrez, je suis un dingue de stickers.. mais des trucs sobres hein... pas le flamming sur toute la caisse ) 2/ Repétiteurs. 3/ Les petits accessoires intérieurs qui vont bien... Et pis des bricoles, genre le rétro droit qui est pété alors je vais voir pour les Golf 5 mais j'ai aucune idée du prix... d'ailleurs si qqu'un ici sait.... merci d'avance ! Et j'ai toujours ma centralisation qui fait des siennes... bref, resto' et perso' en parallèle koua D'ici tout ça je matterais vos réas persos et modifs en tout genre ;;!! ++ salut a toi misterwhite sympa ta golf j'aime bien le biton noir et blanc sa le fait surtout les jantes c'est pas mal briceIV a écrit: ben regarde pas la mienne tu vas g**r tellement elle est m**e... (enfin c'est ce que tout le monde dit) mdr tu es un tueur ptdr démoralise pas lol elle est bien ta titine tu es trop marrant

Auteur:	misterwhite [ 15 Sep 2009, 21:49 ]
Sujet du message:
Mauvaise journée pour une golf 4. La mienne. Fuite d'huile, boite de vitesse pétée. Réparation ? mini 1500/2000 €. Je suis pas du tout mécano. Première bagnole dans ma vie où la boite casse d'un coup sans autre raison qu'un "défaut de construction". De l'extérieur (c'est ma première VW), on entend dire que c'est du solide même increvable. Je suis tombé sur le mauvais modèle. Contrôle technique vierge et aucun signe avant-coureur. Je cherche à comprendre et donc je comprend que VW a merdé sur ce coup-là et a en plus réitéré sur la 2ème génération de boite qui compose ses golfs. J'apprends même qu'une action en justice a démontré que VW était responsable. Bref, vous l'avez compris, je suis d'abord dégouté, puis surpris de constater que derrière les grandes réputations, se cachent aussi des vérités reprochables. Je ne sais donc pas si je pourrais continuer ce projet, dommage, je la trouvais bien partie. Si par miracle, je trouve une soluce pas trop couteuse, je reviendrais poster des photos des nouvelles modifs dont certaines ont déjà été réalisées mais je regrette presque l'investissement. ++ Misterwhite.

Auteur:	Romblaster [ 15 Sep 2009, 23:15 ]
Sujet du message:
C'est connu que sur ces moteurs les boites sont fragiles. Généralement elle pete entre 150 000 et 200 000. Pour le moment j'ai de la chance mais je la surveille de pret et graisse régulierement les fourchettes pour éviter de trop forcer dessus.

Auteur:	Dim62 [ 16 Sep 2009, 01:16 ]
Sujet du message:
Vraiment désolé pour toi misterwhite, je compatis, quelle m**** T'es pas le premier et pas le dernier à qui ça arrivera, autant les 1.6 SR que les 1.4 et SDI avant 2002, y a encore beaucoup de monde ici inscrit (dont moi) à qui ça pend au nez ! On a l'avantage de le savoir mais bon, qui claquerait 1500 euros en préventif pour un "doute" niveau fiabilité de boite ... Mais il ne faut pas que ça ébranle ta conviction envers VW pour autant. De toutes façons, ce qu'il faut maintenant, c'est de se renseigner un max avant d'acheter n'importe quel véhicule.. Bon courage pour réussir à financer cette réparation, si tu en as toujours l'envie.. C'est vrai que tes projets étaient sympas! Quand tu dis "aucun signe avant coureur", c'est vraiment soudain et zéro bruits ?

Auteur:	Enzo22190 [ 16 Sep 2009, 01:22 ]
Sujet du message:
Sympatoche la Golf ! Ouii Ouii ! Elle est BELLE !

Auteur:	misterwhite [ 16 Sep 2009, 11:42 ]
Sujet du message:
Merci à tous. Il se peut que j'ai trouvé une solution alternative. Faire réparer ma boite par un copain garagiste qui a longtemps bossé chez VW. Je vous tiens au courant si les choses avancent. Pour les réponses : Oui aucun bruit ni aucun accroc au passage des vitesse avant ça. On a beau prendre les meilleures précautions quant à l'achat d'une voiture on est pas à l'abri de ce genre de dégats... Je suis plutôt prudent et sur la 20aine de bagnole que j'ai eu en ma possession, jamais eu de mauvaise surprise. Allez je 'abanonne pas, de toute façon, je ne vais pas la lourder ni la vendre en l'état. Trop tard, je répare tant pis. ++ Misterwhite. Merci encore pour votre soutien;-)

Auteur:	misterwhite [ 16 Sep 2009, 20:03 ]
Sujet du message:
z'êtes sympasles gars merci Alors... Décision est prise: je la garde et je vais m'efforcer de la réparer (faire réparer) j'ai pas trop le choix de toute façon Pour l'instant le soucis c'est de déterminé ce qui a morflé à l'intérieur... mais déjà le carter est fendu sur 3 cm donc je dois d'abord la faire resouder. Ensuite, commander les pièces chez VW, et faire remonter mais à priori le soucis c'est que quand on ouvre la boite,tout se barre de partout, les ressorts, les billes, etc... donc en gro c'est pas simple même pour un mécano... Enfin, je vous tiens au courant et après ce mauvais passage je reprendrais la personnalisation. Pour l'instant, j'ai ajouté des répets cristals, peinds les étriers oranges, et un soufflet cuir plus entourage alu. Je mettrais les 2+3 clichés que j'avais pris en coup de vent avec mon portable. ++

Auteur:	yomicka [ 18 Sep 2009, 11:44 ]
Sujet du message:
Je te souhaite bon courage! c'est quelque chose qui peut nous arriver a tous!!! Mauvaise periode a passer (pour toi et le porte feuille)... Tiens nous au jus. Yomicka

Auteur:	s_one02 [ 16 Sep 2009, 08:39 ]
Sujet du message:
oua la boite qui péte comme sa sans aucun signe... dur...Sur mon ancienne sdi j'avais un problème de boite aussi mais jamais elle n'a pétée (enfin pas pour l'instant) mais bon sa fait grave chier quand méme....

Auteur:	domino233 [ 16 Sep 2009, 16:25 ]
Sujet du message:
J'espère que ce sont les bielles.Parce que la boite ne casse pas sans bruit , en principe tu dois avoir un bruit sec. Et la voiture doit se stopper d'un coup.

Auteur:	briceIV [ 16 Sep 2009, 16:30 ]
Sujet du message:
bon courage à toi moi aussi cela me pend au nez malheureusement je le sais ma voiture est de 2000 et ces un 1.4 aussi donc bon. à ce qu'il parait ce sont 2 rivets (sur les 8 dans le boitier de différentiel qui ce casse et qui vont exploser la boite de l'intérieur quel malheur quand même. en tout cas j'espère que tu arriveras à t'en sortir et vu que tu as commencé à investir dans cette auto autant la réparer que la vendre bon courage à toi et tiens nous au courant.

Auteur:	biker-ouf [ 17 Sep 2009, 18:25 ]
Sujet du message:
ssalut xhite elle est super cette petite caisse dit moi combien ça coute le vinyle pour le toit ? et ça fait combien de temps que tu l'as ? parce que j'ai bien envi de faire ça

Auteur:	biker-ouf [ 18 Sep 2009, 11:08 ]
Sujet du message:
ah oé au fait c'est vraiment domage pour ta boite ... mais si tu trouve prends une boite 6 de lupo gti ( c'est les memes ) ça serai franchement ENORME

Auteur:	briceIV [ 18 Sep 2009, 12:32 ]
Sujet du message:
c'est là que tous les membres 1.4 1.6 et sdi ce rapporte car nous avons tous ces boites de m****e qui casse s'en prévenir

Auteur:	misterwhite [ 18 Sep 2009, 21:44 ]
Sujet du message:
Biker-ouf> Je le pose moi-même c'est mon métier Le prix par MP pour info car vu ou tu habites c'est pas pour faire du commerce Pour le diag du garagiste je vais devoir attendre mardi. Ouverture et verdict. Sinon, je vais tenter de poster les photos demain. Merci pour votre soutien. ++

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