Hello le forum,
Tout fraîchement inscrit sur le site, je viens vous présenter ma dernière acquisition, qui est donc une VW Golf IV 1.6 basique (il me semble) 100ch de Mai 1998.
Elle affiche seulement 89 000km au compteur, pour un prix de 4000€ (jpense vérifier sous peu si c'est le kilométrage réel même si l'achat est fait m'enfin...
) et mis à part quelques attaques de chiures de pigeons sur la carrosserie (une solution à proposer d'ailleurs pour repeindre svp?), elle roule bien ! Je ne suis pas (encore
) un pro de la mécanique automobile mais le garagiste chez qui je l'ai achetée, m'a précisé que l'embrayage est neuf, tout comme la pompe à essence, la distrib et...je crois que c'est tout?J'ai acheté une Golf pour la renommée qu'elle a concernant sa fiabilité et sa longévité, et je suis passé chez VW car ma première voiture, une Skoda Fabia 1.4 MPI de 130 000km était vraiment indestructible avec les équipements VW qu'on lui connaît.
J'avoue qu'en l'achetant, j'avais une petite inquiétude quant à la boîte de vitesse, connue sur ces Golf 4 d'avant 2001 pour ces rivets du différentiel qui ne sont pas assez résistants, mais le mec m'a assuré avoir fait une vidange de la boîte sans rien remarquer d'anormal, si les moyens me le permettent je ferais installer le kit avec les vis plus solides que VW propose (des avis sur ceci ?).
Il faut dire que cette boîte de vitesse semble être fragile lorsque je la conduis, et je n'ose pas trop passer rapidement les rapports !
Bref, assez de bavardage, je vous mets quelques photos à l'achat et actuellement (je l'ai depuis une semaine même pas)
A l'achat
L'intérieur
Rien de follichon pour l'instant, je vous envoie des photos actuelles dès que possible !
[Edit] Voilà une petite photo que j'ai pris rapidos tout à l'heure histoire de montrer la bête ! J'ai juste rajouté des enjoliveurs Michelin
Actuellement
Autre précision, mon garagiste m'a formellement demandé de ne mettre QUE du SP98...bon ça coûtera cher à la pompe et vu ce que la petite consomme (j'ai fait Lyon-Marseille pour la récupérer, un vendredi de chassé-croisé donc 60% d'autoroute et 40% d'embouteillages, et ça m'a fait du 8L/100km minimum). Qu'en pensez-vous ? C'est vrai que le SP98 permet de rouler plus longtemps avec un plein (je dirais une 50aine de kilomètres) mais bon...je m'interroge car une Golf de 1998 est censée pouvoir rouler en SP95 non ?
Merci à vous
mais c'est des procédures longues et contraignantes malheureusement.. Mais bon, si c'est une voiture qui a été utilisé que pour des petits trajets en ville c'est tout à fait possible qu'elle ai aussi peu de km mais t'as raison de vouloir en savoir plus 
(pas les outils/compétences ni la place -j'habite en apprtement- et j'ai qu'un minibox comme garage) donc j'attendrai d'avoir un peu de tune pour le faire faire (jsuis étudiant)
) Crésus mais bon apparemment les jantes ça sera la première chose que je changerai (les jantes en taule sont-elles si nulles que ça? mdr).
Et pour son prix, bingo, j'habite dans le Sud! Je vais raquer ! 