L'heure est venue des présentations.
J'ai donc en ma possession, depuis Août 2013, une Golf IV 1.6 Confort de Mai 1999 - 3 portes ! Elle totalise 182 500 km.
J'ai fais cet achat après avoir envoyé ma première voiture à la casse (pas bon le bisou avec la voiture de devant).
Et je n'en suis absolument pas mécontente, loin de là !
Lors de son achat (à 165 000km), j'ai négocié dur avec le vendeur qui a fini par me faire :
- Distribution + pompe à eau (elle n'avait jamais été faite)
- Changement des 4 disques et 8 plaquettes
- Changement des 4 pneus
Pour un montant de 2600 euros.
Depuis l'achat, j'ai effectué :
- Révision des 180 000
- Changement des ressorts + amortisseurs + coupelles à l'avant. Sal*té de ressort qui a cassé, à l'arrêt heureusement.
Des photos, ça vous tente ?
Le plus gros défaut qu'elle présente aujourd'hui, c'est sa carrosserie.
Je sais qu'en photo elle fait très propre, et pourtant ...
Elle est pleine de griffures, tous les "tours de roues" sont frottés, les deux pares-chocs ont visiblement pas mal été frottés eux-aussi.
En bref, c'était une voiture qui, pendant sa "jeunesse" était à Paris (ceci explique cela, n'est-ce pas ?)
Pour l'intérieur, c'est cette espèce de gomme dégueu qui se trouve sur la console centrale, les cendriers, les poignées de porte etc, qui me pose problème. Ainsi que le battant de la boite à gants et tout le dessous du volant qui sont extrêmement fatigués - usés. Le soufflet est aussi percé ...
Les prochains travaux vont être :
- Enlever la gomme de tous les plastiques intérieurs
- Peindre au plasti-dip argenté : la console centrale, les poignées de porte, les contours des différentes ventilation et les cendriers.
- Démonter et poncer - nettoyer - apprêter les éléments abîmés de la boite à gants et du dessous du volant pour les repeindre en noir satiné, bien propre.
- Eclairage LED bleu pour les plafonnier.
- Voir pour poser un accoudoir central
- Réfléchir- Me renseigner quant à la possibilité de poser un tableau de bord avec ordinateur de bord (ce que je n'ai pas pour le moment)
Ça c'est pour l'intérieur.
Concernant l'extérieur :
- Chausser la belle en 15 ou 16" tout en restant dans l'homologation (le métier oblige ...) et avec des jantes alu.
- Peut-être faire un bi-ton sur carrosserie : bleu d'origine sur toutes les parties et argenté/chrome pour les rétros, les baguettes de portes et poignées ...
- Fumage des vitres
- Eclairage de plaque à LED
Voilà voilà un peu mes envies. Vos avis ? Conseils ? Je prend
De toutes façons, tout ne va pas être fait dans l'immédiat ... Suis pas riche
Mais normalement j'attaque ce weekend la rénov' intérieure. Je vous mettrai des photos bien-sûr
