Ah ouais content pour toi et pour ton porte feuille, mais moi sa m'embeterai que ma caisse reste au garage
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| Auteur: | FRA-CraK [ 29 Sep 2010, 16:51 ] |
| Sujet du message: | |
Ah ouais content pour toi et pour ton porte feuille, mais moi sa m'embeterai que ma caisse reste au garage
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| Auteur: | bouceba [ 29 Sep 2010, 17:59 ] |
| Sujet du message: | |
FRA-CraK a écrit: Ah ouais content pour toi et pour ton porte feuille, mais moi sa m'embeterai que ma caisse reste au garage
ARF, c'est pour la bonne cause et il ont regarder le problème de mes laves-phares et il mon proposé de changé le moteur alors que quand je les mes en marche on entend bien le moteur et les laves-phares ne se léve pas ... |
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| Auteur: | briceIV [ 29 Sep 2010, 18:09 ] |
| Sujet du message: | |
et ben dis donc tu en as eu de la chance  par contre 60€ de l'heure chez renault c'est impossible même dans n'importe quel concession
chez Renault actuellement on est à 97€ de l'heure
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| Auteur: | FRA-CraK [ 29 Sep 2010, 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
briceIV a écrit: et ben dis donc tu en as eu de la chance
par contre 60€ de l'heure chez renault c'est impossible même dans n'importe quel concession chez Renault actuellement on est à 97€ de l'heure xDDDD 97€ de l'heure il abuse c'est trop chere |
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| Auteur: | briceIV [ 29 Sep 2010, 19:06 ] |
| Sujet du message: | |
ca je suis d'accord avec toi mais bon malheureusement on n'y peut rien 
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| Auteur: | bouceba [ 14 Oct 2010, 18:23 ] |
| Sujet du message: | |
je fait un début de joint de culasse, je me demande si la mecanique en prendrai un coup si j 'attend quel fûme pour changer le joint ?
je viens de trouvé des jantes en 18 pouces avec un debord! j'attend la reponse d'un travail pour pouvoir les acheter
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| Auteur: | briceIV [ 14 Oct 2010, 18:26 ] |
| Sujet du message: | |
ben disons que si tu attend et que ta voiture chauffe il ce pourrais que tu doives envoyer ta culasse ce faire rectifier  mais sinon pour le joint de culasse il faut que tu comptes le remplacement de la distribution et donc de la pompe à eau par la même occasion et du remplacemen de tout les joints haut moteur (joint de collecteur d'echappement, d'admission, du boitier d'eau ect...)
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| Auteur: | bouceba [ 14 Oct 2010, 18:54 ] |
| Sujet du message: | |
oai ok mais de toute facon je m amuserai jamais a roulé avec le moteur qui depasse les 90 ° j ai regarder les prix des pneu en 18 et sa fait chere
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| Auteur: | bouceba [ 11 Nov 2010, 14:47 ] |
| Sujet du message: | |
cela fait 1 semaine que ma g4 est au garage et je vient d'avoir une mauvaise nouvelle, le joint de culasse est niquel donc le mécano a envoyer la culasse en épreuve mais il pense que le souci provient du bloque moteur car sur les 4 pistons, il y en a un qui est rincé alors que les autres sont noir donc apparament il ya de l eau qui passe dans un des cylindres
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| Auteur: | bouceba [ 24 Nov 2010, 11:45 ] |
| Sujet du message: | |
Culasse remise a niveau ! 
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