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[VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 2003-National 2024 https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-6-16v-f53/1-6-16v-match-2-2003-national-2024-t113457-100.html |
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Auteur: | tchouki85 [ 13 Oct 2021, 16:50 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
C’est yoliiiiiiiiii vivement que l’ensemble soit monté |
Auteur: | Steph1603 [ 13 Oct 2021, 16:51 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
tchouki85 a écrit: C’est yoliiiiiiiiii vivement que l’ensemble soit monté Salut, Tu m'étonnes, j'ai hâte |
Auteur: | Kalini [ 13 Oct 2021, 17:24 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Superbe Stéphane !! Si tu peints la jupe arrière, tu vas peindre aussi celle de devant du coup ? |
Auteur: | Steph1603 [ 13 Oct 2021, 17:45 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Kalini a écrit: Superbe Stéphane !! Si tu peints la jupe arrière, tu vas peindre aussi celle de devant du coup ? Salut Aurélien, J'hésite Mais je pense que je vais la laisser tel quelle, par contre, la jupe arrière sera elle forcènement peinte, elle est en fibre Stéphane |
Auteur: | StoOnHead [ 13 Oct 2021, 17:51 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Ah ah ! Une 25th style de plus sur le fofo !! |
Auteur: | MOF [ 13 Oct 2021, 17:59 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
steph49500 a écrit: Salut, Allez zou, un nouveau carton est arrivé aujourd'hui Bon, pas trop de suspens, c'est comme le fameux fromage Port-Salut, c'est écrit dessus La jupe arrière en provenance de chez SRS-TEC. Superbe Je me suis beaucoup inspiré de la Golf de MOF, je le remercie d'ailleurs ici, pour ses conseils A suivre, la mise en peinture de la jupe arrière GTI25TH SRS-TEC, ainsi que du pare-choc, et montage de la ligne Milltek. Stéphane Nickel !! Hâte de voir ça monter ! Ça ma fait plaisir de te renseigner C’est pour ça que j’aime mettre les références sur mon garage parce que je sais que ça peut toujours servir… Et puis, ma Golf qui sert de modèle, ça fait juste et ça motive à continuer. Merci à toi GTI 25th Power!!!! |
Auteur: | Steph1603 [ 22 Oct 2021, 10:59 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut, Il va falloir attendre un peu, ma Golf est immobilisée, en cause, la pompe à essence immergée est H.S. J'ai fait reprogrammer la voiture au mois de mars dernier pour un fonctionnement 100% éthanol, la pompe (la deuxième) n'a pas apprécié le cokctail. Je fait monter une pompe spécifique, gros débit et acceptant l'éthanol, carburant beaucoup plus corrosif. À suivre donc... Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 24 Oct 2021, 09:24 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut, Enfin, après presque deux semaines passée entre la panne (pompe à essence grippée par l'éthanol), et la mise en place d'une pompe gros débit spécifique a ce carburant... j'ai récupéré ma voiture hier midi Voici la pompe en question : Walbro Motorsport GST450K E85 - Pompe à Essence 450 L/h Voici les spécificités technique de cette pompe : Dimensions de la pompe : diamètre de 39 à 50 mm, longueur 131 mm A la lecture du graphique fourni par le fabricant, je constate que le débit de carburant, mesuré en Litre à l'heure devrait se situer selon le voltage fourni entre 350 L/h (12V), et un peu plus de 400 L/h (13.5V), avec un régulateur de pression d'origine, taré à 3 bar. A la suite d'un essai routier sportif j'ai eu lors de franches accélération, de courtes coupures d'alimentation, je pense que le régulateur de pression d'essence 3 bar d'origine supporte mal l'arrivée plus importante d'éthanol La solution trouvée, est de remplacer le régulateur de pression par un taré plus fort Le voilà : Reste à recevoir et à monter ce régulateur taré à 4 bar pour un fonctionnement, qui je l'espère sera optimum Stéphane |
Auteur: | MOF [ 24 Oct 2021, 10:54 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Du coup, problème résolu ? |
Auteur: | Steph1603 [ 24 Oct 2021, 11:07 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
MOF a écrit: Du coup, problème résolu ? Salut, Pour l'instant en partie, elle démarre, roule, mais le régulateur d'origine a du mal à suivre en pleine charge, en roulant cool, pas de souci. J'attends le régulateur 4 bar, qui devrait solutionner le "problème", il devrait égalment faciliter le démarrage à froid par temps... froid justement Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 30 Oct 2021, 18:11 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut, J'ai une modification/optimisation qui me trotte dans la tête depuis un petit moment Remplacer l'admission d'air, le boitier de filtre à air, le collecteur d'échappement par les pièces montées sur le 1.6 16V de la Polo 6N2 GTI. Certains d'entre vous ont-ils déjà tenté, fait ce changement ? La plus grosse adaptation sera au niveau de l'admission d'air, qui se fait côté gauche (en étant devant le moteur), alors qu'elle est classiquement côté droit sur la Golf. Boitier d'air, cache moteur doivent avoir les mêmes dimensions et fixations. Le collecteur de la Golf aux dimensions ridicules et de plus pré-catalysé, sera avantageusement remplacé par celui de la Polo, dont la section des tuyaux me paraissent plus grosses, et surtout, c'est l'absence de pré-catalyseur qui devrait libérer plus efficacement les gaz. Les pièces envisagées en photos : Le cache moteur. Le boitier de filtre à air. L'admission d'air. Le collecteur d'échappement. J'attends avec impatience vos retours d'expérience. Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 30 Oct 2021, 18:16 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Hello, Le régulateur de pression d'essence 4 bar arrive mardi prochain. Montage dans les jours qui suivent... A voir par la suite pour des injecteurs au débit plus important, histoire d'optimiser la combustion de l'éthanol... Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 30 Oct 2021, 22:41 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Un oubli de ma part Le collecteur d'admission d'air. |
Auteur: | Steph1603 [ 01 Nov 2021, 10:24 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Hello, J'ai déjà acquis deux pièces en provenance d'une Polo 6N2 GTI. Le collecteur d'échappement. Et le collecteur d'admission d'air Pour le reste, cache moteur, et boitier de filtre à air, le vendeur se montrait beaucoup trop gourmand à mon goût Réception des deux pièces, je pense la semaine prochaine... Stèphane |
Auteur: | Steph1603 [ 03 Nov 2021, 10:41 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut,
HELP
J'ai reçu hier mon régulateur de pression 4 bar, et je me suis lancé dans son installation ce matin. Pour sortir l'ancien, et mettre en place le nouveau, une des pattes de préhension du moteur empêche l'accès, pas assez de débattement pour sortir la pièce, et la vis de fixation est très peu voir pas accessible Une des solution, est de sortir la rampe d'injecteur, mais comme je n'ai pas envie de faire de bêtises, l'un d'entre vous à t-il la bonne méthode pour sortir cette rampe, sans tout casser bien évidemment Dans l'attente de vos retours... Stéphane |
Auteur: | tchouki85 [ 03 Nov 2021, 11:18 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Aurais-tu une photo du chantier histoire de pouvoir te guider |
Auteur: | Steph1603 [ 03 Nov 2021, 11:35 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
tchouki85 a écrit: Aurais-tu une photo du chantier histoire de pouvoir te guider Salut, C'est vrai qu'avec une photo, ça aide bien, pas pris le temps d'en faire, j'ai finalement réussi à dévisser la vis torx de la patte, et à mettre en place le régulateur. Après deux démarrage hésitant, de l'air dans le circuit, le troisième à été le bon, c'est déjà, au son, beaucoup plus convaincant Il y aura photo(s) de cette rampe d'injecteurs... Merci pour ton aide Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 05 Nov 2021, 06:40 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut, Voici les photos de cette rampe d'injecteurs A gauche, c'est donc le régulateur de pression, il est désormais changé pour un modèle 4 bar. Sur la photo n'apparait pas la patte de préhension gauche du moteur, elle est démontée. La rampe est donc fixée par ces deux vis a empreintes torx, mais ensuite, comment sont fixés les injecteurs sur le moteur Merci pour vos réponses. Stéphane |
Auteur: | tchouki85 [ 05 Nov 2021, 08:33 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Ils sont juste clipsé si je ne dis pas de bêtises |
Auteur: | Steph1603 [ 09 Nov 2021, 13:16 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Hello, Je tente une modification sur l'alimentation en air de ma Golf. J'installe une boîte à air "classique", pièce récupérée en casse hier après-midi, pas de surprise lors de l'installation, c'est du plug & play. Tant qu'à faire, je vais installer un tiroir et une tubulure d'admission de R32 DSG, elles sont de plus grosse dimensions. Reste à les trouver a un prix raisonnable. Une fois l'ensemble des pièces montées, exit le filtre à air d'origine. Un boa néoprène sera monté entre la boîte à air et le boîtier papillon. Si l'un d'entre vous est vendeur des pièces spécifiques R32 MP Stéphane |
Auteur: | Steph1603 [ 12 Nov 2021, 14:39 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Salut, Bon, comment dire Les pièces R32 sont rares... donc chères... voir très chères https://www.ebay.fr/itm/274721153212?ha ... SwXd1hUdHh De la à dire que certains spéculent et en profite Donc, je change mon fusil d'épaule, la casse à coté de chez moi m'a fournie une boite à air, la tubulure, les deux tiroirs et la visserie qui va bien pour 25 € Il me manque juste le guidage d'air, VW devrait bientôt avoir une commande, en espérant que la pièce soit encore disponible Stéphane |
Auteur: | MOF [ 12 Nov 2021, 14:52 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Doudiou ça pique, ça fait chère le gramme |
Auteur: | MOF [ 12 Nov 2021, 15:00 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
Ça ne fonctionne pas avec cette pièces ? >>>ICI<<< Attention B au lieu de G |
Auteur: | Steph1603 [ 12 Nov 2021, 16:32 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf] 1.6 16V Match 2 2003 |
MOF a écrit: Doudiou ça pique, ça fait chère le gramme Tu m'étonnes |
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