bonjour à tous,
Depuis quelques années je consulte ce forum, et j'ai enfin sauté le pas de m'y inscrire. J'en profite donc pour vous présenter ma voiture que j'ai maintenant depuis 2 ans: une sport + d'octobre 2001, livrée dans la teinte très classique reflet d'argent. Elle n'a aucune option, mais elle est plutôt bien équipée de part sa finition: climatronic, radio gamma, pare-choc peints et jantes alu.
Je l'ai acheté à une dame qui l'avait achetée neuve et qui ne l'avait plus utilisée depuis au moins 3 ans. Pour la remettre en état, j'ai réalisé pas mal de travaux, dont l'embrayage, la distribution et une révision complète ainsi que 4 pneus neufs.
Depuis, elle fonctionne très bien, c'est un plaisir à la conduire. Elle totalise aujourd'hui seulement 120 000 km.
Malheureusement, je suis tombé en panne il y a 2 semaines: j'ai coupé les gaz en sortie d'autoroute et lorsque j'ai voulu en remettre, je n'avais plus rien, puis la voiture a fini par caler. J'ai donc été dépanné puis le diagnostique est tombé: c'est une casse moteur à cause de la courroie de distribution entre les 2 arbres à cames, qui a perdu ses dents...
Le garage m'a dit qu'il était possible qu'elle fut mal tendue lors de son remplacement il y a 2 ans. Est-ce que quelque chose de similaire est arrivé à l'un des golfiste du forum et qu'en pensez vous ?
J'avais entendu un léger bruit de courroie il y a quelque temps, mais très discret et je n'ai donc pas pris la peine de vérifier....
Depuis, je ne sais pas trop quoi faire, entre changer le moteur contre un d'occasion ou bien essayer de le réparer moi même, en commençant par déposer la culasse.
Sinon, voilà quelques photos de quand tout allait bien....
