Bonjour,
Voilà ça fait longtemps que je suis inscrit sur ce forum mais que je n'ai jamais vraiment participé et pourtant j'ai eu plusieurs Golf IV : 110, 100, 130
Maintenant, je roule en GTI 1.8T 150CV
En général :
Année : 1998 Code moteur : AGU Finition : GTI Kilométrage lors de l'achat : ~224.000kms 2 clés à télécommande + clé de secours avec code Je suis le 3ième propriétaireOptions :
Direction assistée ABS Airbags frontaux et latéraux Vitres électriques Rétroviseurs électriques chauffants Climatisation automatique Volant 3 branches en cuir Frein à main gainé de cuir Intérieur en tissu noir et gris "Récaro" avec 5 appuies-têtes, accoudoir arrière, 1/3 2/3, réglage en hauteur et gonflage du dossier conducteur et passager Finition en bois 
Porte gobelet avant et arrière MFA Feux de brouillard avant Jantes en alu 16" BBS démontale en 2 parties Baguettes et poignées couleur caisse Rangement trousse de secours dans le coffre Prise 12v dans le coffreModifications :
Ressort courts Eibach Jantes en alu 18" Manathan de Touareg sur cales FK Double DIN Pioneer AVH-8400BT Petit ampli + caisson Pioneer Attache remorque dégueulasse 
Accoudoir central avant OEM Tableau de bord .:R32 Aérateurs .:R32 Repose pied .:R32 Kit pédalier .:R32 Pommeau avec soufflet de levier de vitesse .:R32 Bras avec essuies-glaces .:R32Entretien :
Vidange moteur Changement de tous les filtres 4 bougies Beru Ultra X Courroie de distribution Courroie d'accessoire Pompe à eau Calorstat Sonde de température Remplacement du liquide de refroidissement par du homologué Volkswagen Joint de cache culbuteurs neuf Triangles de suspension Febi Bilstein Rotules suspension Febi Bilstein Biellettes de barre stabilisatrice Febi Bilstein Ponts de barre stabilisatrice Febi Bilstein Biellettes de direction Febi Bilstein (direction + axiale + soufflet de protection) Flexibles de freins avants Febi Bilstein Disque de freins ATE Plaquettes de freins ATE Moteur d'essuie glace arrière remplacéProchainement :
Elle devrait rentrer en carrosserie pour une peinture total en Black Magic Dump valve Forge Robinet de pression de turbo avec manomètre Ligne inox vide juste un silencieux Intercooler frontal Reprog Gros freins avant type S3 Kit insert alu .:R32 Poignée métal brossé .:R32 Compteur .:R32 Bras d'essuie glace arrière Golf 6 Allumage auto des feux Kit éclairage intérieur LED Éclaire plaque LED OEM Feu de position LED Clignotants US Ciel de toit à refaire en noir car il se décolle Vitres sur-teintée ?J'en oublie surement, j'ai encore du chemin à faire pour qu'elle soit nickel j'espère atteindre 210cv au moins avec ça car c'est un veau pour l'instant...
Photo lors de l'achat :
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