Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV 1.8T vendue mais je reviens bientôt dans autre vag : Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T - Forum Volkswagen Golf IV

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Golf IV 1.8T vendue mais je reviens bientôt dans autre vag https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-8-20v-1-8-t-f54/golf-iv-1-8t-vendue-mais-je-reviens-bientot-dans-autre-vag-t28974.html	Page 1 sur 3

Auteur:	Dama [ 27 Oct 2008, 20:40 ]
Sujet du message:	Golf IV 1.8T vendue mais je reviens bientôt dans autre vag
Bonjour Voila ma Golf 100% d'origine donc elle est de 2001 et totalise 142000km Toit ouvrant Moteur ARZ Gros injecteurs papillon électronique noire magic Modifs exterieur: Essui glace arrière Golf V vitres teintées noires Xenon Double sortie en 90 Modifs Intérieurs: Logo de clé golf V autoradio JVC 2DIN DVD DivX GPS ... Ampli et SUb JBL 1100wts Accoudoir centrale Pommeau Audi S-Line Pédales Audi TT, repose pied Audi TT Inserts console centrale alu brossé GTI 25th Poignées Alu brossé GTI 25th Cerclages compteur alu brossé Seuils de porte GTI 25th Modifs Moteur: Dumps Forge DV004 ( nouveau design ) Cache moteur carbone Durites bleues depression Modifs Chassis: B.A.R inférieure S3 Silent bloc de triangle R32 jantes en 17" ( 18kg avec pneu ) Pneus Yokohama 225/45/17 Exterieur Maintenant: Interieur maintenant:

Auteur:	Gtieums [ 27 Oct 2008, 21:09 ]
Sujet du message:
Très belle en noire !! Belle acquisition !!

Auteur:	Dama [ 27 Oct 2008, 21:32 ]
Sujet du message:
merci l'ami J'ai beaucoup hésité entre le rouge et le noir. En fin de compte le noir l'a emporté

Auteur:	Lucky [ 27 Oct 2008, 21:54 ]
Sujet du message:
bienvenue a toi

Auteur:	GIV GTI 150 [ 27 Oct 2008, 23:01 ]
Sujet du message:
bienvenue a toi. Tres belle GTI. et de bon projet en perspective.

Auteur:	VW-Power [ 28 Oct 2008, 06:06 ]
Sujet du message:
Bienvenue a toi cher voisin !!! et hop un 1.8T de plus tu es de quel coin du 94 ? au plaisir de te rencontrer.

Auteur:	Ash'Rak [ 28 Oct 2008, 11:11 ]
Sujet du message:
Bienvenue dit voir c'est une GTi 180 ??? comme je voit que le I est en rouge je me demande !! autrement vivement les modifs même si d'origine la golf IV a déjà un certain charisme !!

Auteur:	Dama [ 28 Oct 2008, 16:00 ]
Sujet du message:
Dans le 94 je suis vers Belle epine. Ce n'est pas une 180, c'est une 150 je ne sais pas pourquoi le i est rouge. moteur type ARZ c'est 150cv ? C'est clair que je suis tenté de la laisser comme ça. En fait, les jante sont abimées le vernis craque donc tant qu'à faire autant la monter en 17" avec des jantes Audi. Une double sortie parce que quand on la regarde de dérrière, il manque quelque chose. Sans sortie ça choque. pour le PC R32 ce sera juste en dernier lieu. Sinon un truc qu'il faut que je regarde, c'est qu'en 5e à 4000tr il y a un petit trou à l'accélération mais vraiment petit on le sent juste.

Auteur:	Dama [ 05 Nov 2008, 15:14 ]
Sujet du message:
Nouvelle pièce. Dump Forge

Auteur:	Bilal [ 05 Nov 2008, 15:28 ]
Sujet du message:
Salut, belle Golf et bien propre on dirait Peut être qu'on se croiseras un jour je suis souvent chez de la famille a Thiais près de la N7.

Auteur:	Dama [ 05 Nov 2008, 15:36 ]
Sujet du message:
On se croisera peut-etre

Auteur:	dadou1979 [ 05 Nov 2008, 15:50 ]
Sujet du message:
jolie golf

Auteur:	Dama [ 05 Nov 2008, 16:18 ]
Sujet du message:
Merci beaucoup Le plus gros défault se situe sur le contour des jantes. Avis à tous les possesseurs de 1.8T, j'ai une question rapide. Y a t-il une vanne EGR sur ce moteur ?

Auteur:	KALGTI337 [ 06 Nov 2008, 10:07 ]
Sujet du message:
Dama a écrit: Avis à tous les possesseurs de 1.8T, j'ai une question rapide. Y a t-il une vanne EGR sur ce moteur ? Non.

Auteur:	VAGpower [ 06 Nov 2008, 22:36 ]
Sujet du message:
je dirais meme plus non tu ne peux que trouver sur certain 1.8t le fameu systeme d'admision d'aire secondaire, bloc :AUM, AUR...

Auteur:	Dama [ 06 Nov 2008, 22:47 ]
Sujet du message:
Pour l'instant je suis petit joueur je suis stock

Auteur:	Gwada Style 91 [ 07 Nov 2008, 05:49 ]
Sujet du message:
C'est pareil pour moi,enfin je trouve.... et poyrtant moi c'est une forge sinon bien ton p'tit GTI !!

Auteur:	Dama [ 31 Mar 2009, 18:41 ]
Sujet du message:
Voila jantes en 17" montées, avec feux M3 et double sortie trop basse. Il faut que je modifie pour intégrer au par choc. J'ai enlevé les poignées chromées. En mode sale:

Auteur:	rsK [ 31 Mar 2009, 19:18 ]
Sujet du message:
Très belle gti, on risquera de se croiser un de ces jours je passe par la n7 tous les matins et soirs avec la mienne pour aller au boulot

Auteur:	Arn0 [ 31 Mar 2009, 20:12 ]
Sujet du message:
Moi j'ai une petite question... Tu es un des rares possesseurs de GTI de ce forum à avoir un type moteur ARZ... Comme moi Tu as indiqué "turbo K03s" et "injecteurs gros débit"... As-tu vérifié cela? Parce que j'ai lu un peu tout et son contraire sur le net... Tout ce dont je suis sûr, c'est que l'ARZ a un accélérateur électronique (facile à voir quand on ouvre le capot), et un calage de distribution variable...

Auteur:	Dama [ 31 Mar 2009, 20:18 ]
Sujet du message:
Arno: Je crois que c'est sure ce forum que j'ai vu les carractéristiques du moteur ARZ. Il y avait marqué k03s et big inject mais non VVT. Il y aurait en réalité le VVT? Donc j'ai pris ça à la lettre, mais en réalité, je suis sure que du papillon électronique Et j'ai entendu parler aussi du fait que le ARZ est le plus proche des 180, il y a juste la gestion qui change. rsK: Merci on risque de souvent se croiser

Auteur:	Arn0 [ 16 Avr 2009, 17:22 ]
Sujet du message:
Dama a écrit: Arno: Je crois que c'est sure ce forum que j'ai vu les carractéristiques du moteur ARZ. Il y avait marqué k03s et big inject mais non VVT. Il y aurait en réalité le VVT? Donc j'ai pris ça à la lettre, mais en réalité, je suis sure que du papillon électronique Et j'ai entendu parler aussi du fait que le ARZ est le plus proche des 180, il y a juste la gestion qui change. rsK: Merci on risque de souvent se croiser J'ai vu le même sujet, mais il y a entre parenthèse "check" (à vérifier). Je me suis pas mal renseigné sur les forums Anglais notamment, et j'ai déjà lu un post disant que "le VVT n'est pas seulement sur les blocs 180 avec turbos K03S, par exemple l'ARZ qui a un K03 et aussi le VVT". J'en déduis donc que nous n'avons "qu'un" K03. Ceci dit, la différence est vraiment minime, et on ne pourrait le vérifier qu'en regardant directement sur le turbo

Auteur:	Dama [ 08 Mai 2009, 23:33 ]
Sujet du message:
ça commence à prendre forme.

Auteur:	guesh6 [ 09 Mai 2009, 08:15 ]
Sujet du message:
salut a toi et a ta golf elle a l air d etre propre

Auteur:	Dama [ 20 Sep 2009, 18:59 ]
Sujet du message:
Voila nouvel intérieur Pommeau S-line inserts GTI25th Poignées GTI 25th Repose pied et pédaliers Audi TT Et le logo de clé Golf V, qui est en matière un peu gomme. Ce qui lui permet de ne pas s'abimer à chaque fois qu'on pose la clé sur une table...

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