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| Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-8-20v-1-8-t-f54/golf-iv-gti-1-8t-de-barto-95-montage-turbo-gros-t37051-150.html |
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| Auteur: | bruno91 [ 03 Aoû 2009, 17:38 ] |
| Sujet du message: | |
ha oui le fameux rond point a coter de l eglise dont le bitume et vachement glissant lol |
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| Auteur: | barto_95 [ 03 Aoû 2009, 20:08 ] |
| Sujet du message: | |
exacte trop glissant mm avec mon ancienne voiture 106 S16 prepa je partait toujour en couille la bas et les flic un peut plus loin me disait doucement caralho lool |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Aoû 2009, 12:12 ] |
| Sujet du message: | |
salut les amis voila le retour de la GTI avec ces vitre tinter 
alors hier demonate du turbo a mon pote pour un remplacement par un neuf K03 voici quel photo : 
et ici le turbo en general : 
et de plus pret sa donne sa : 
turbo feler d 'un coter a l'autre passant par la wasgate .... changement par le nouveau premier tour de roue la caisse a l'air de beaucoup mieux pousser .... |
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| Auteur: | bruno91 [ 05 Aoû 2009, 12:59 ] |
| Sujet du message: | |
pas mal la position des mecano lol sur la route lol |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Aoû 2009, 13:02 ] |
| Sujet du message: | |
loool prepa parking mdrrrrr n'enpeche j'etait mdrr quand j'ai vue sa
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| Auteur: | bruno91 [ 05 Aoû 2009, 13:04 ] |
| Sujet du message: | |
ca fait un peu penser au g.....an quand il depouille une voiture lol |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Aoû 2009, 13:08 ] |
| Sujet du message: | |
mdrrr je te jure justement ces qu'on ces dit espece de g......an caralho cigano |
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| Auteur: | bruno91 [ 05 Aoû 2009, 13:20 ] |
| Sujet du message: | |
pas bien lol |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Aoû 2009, 13:33 ] |
| Sujet du message: | |
looool |
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| Auteur: | barto_95 [ 27 Aoû 2009, 17:55 ] |
| Sujet du message: | |
bon me voila de retour du Portugal tout sait bien passer pendant le voyage j'ai prit vote fait 220 en Espagne a 3H du matin arriver le samedi a 13H le dimanche la voiture n'avait plus du tout de patate remplacement du debimetre toujours pareille il s'avère que c'était la dump forge DV004 au niveau du ressort qui était casser en 2 apparemment ces une maladie remplacement par une de audi S3 ensuite départ dans le nord du Portugal pour 1 semaine a coter de VIANA DO CASTELO exactement a PONTE DE LIMA pour ceux qui connaissent voici quelque photo :    ensuite retour a POMBAL pour 2-3jours puis retour en France ... quelque photo a l'église da CHARNECA a coter de POMBAL :      desole pour la qualiter des photos je suis vraiment deg vivement que je m'achete une apareille photo digne de se nom d'autre photos viendrons ma femme en n'a fait a peut pret 450 sa en fait donner vos avis
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| Auteur: | bruno91 [ 27 Aoû 2009, 19:54 ] |
| Sujet du message: | |
pas mal se clicher je connais bien cette eglise je passe souvent devant quand je vais voir mes grand parent |
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| Auteur: | Samg4 [ 27 Aoû 2009, 20:30 ] |
| Sujet du message: | |
Pas mal les photos du portugal moi aussi je pense y aller l'année prochaine car les finances iront mieux, on peut pas investir dans une g4 et partir en vacances faut choisir 
Par contre j'ai comme même une appréention d'y aller avec la mienne vu le kilo (212000 maintenant) qui saura en aout prochain (2010) 
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| Auteur: | barto_95 [ 28 Aoû 2009, 00:36 ] |
| Sujet du message: | |
elle tiendra du moment que tu fait les chose bien
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| Auteur: | barto_95 [ 02 Sep 2009, 12:15 ] |
| Sujet du message: | |
alors voici quelque photo au bled : 
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| Auteur: | barto_95 [ 03 Sep 2009, 18:15 ] |
| Sujet du message: | |
pas un seul commentaire..... sinon je voulais savoir si vous pouviez me donner une adresse sans que se soit BFR pour une ligne complete en inox downpipe plus ligne complete sans silencieux... donc downpipe decata intermediaire ? sachant que j'aimerais savoir si du 76mm pour le diametre et vraiment bon pour le passage en K04 |
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| Auteur: | barto_95 [ 04 Sep 2009, 19:38 ] |
| Sujet du message: | |
alors des petite news j'ai enfin les piece de audi TT 225 voici la pipe complete : 
la descente de turbo que je doit modifier pour ma golf 4 : 
et ici le turbo K04-020 avec toute les durites il me semble, je n'ait aucun jeux mes vraiement aucun jeux au niveau de l'axe : 
il ne me manque que le collecteur mes le mec me le ramene se soir voir demain
et la N75 ainsi que le debimetre, d'ailleur je voudrais savoir quel type de N75 doit-je mettre la J la H la C etc ? ensuite echangeur normalement lundi voir mardi il devrait etre a la maison et ensuite on commence le montage |
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| Auteur: | bruno91 [ 05 Sep 2009, 00:16 ] |
| Sujet du message: | |
et bien barto tu as tout recu enfin presque mais en tout cas pas mal de boulot pour adapter tout ca .... |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Sep 2009, 02:37 ] |
| Sujet du message: | |
normalement en 2 jour ces fait
faut juste pas manquer de piece lool |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 05 Sep 2009, 08:08 ] |
| Sujet du message: | |
l'échangeur tu mets un fmic j'imagine? ou tu tentes le montage du double intercooler des tt225? 
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| Auteur: | bruno91 [ 05 Sep 2009, 08:27 ] |
| Sujet du message: | |
l'ensemble des piece ont combien de bornes?? |
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| Auteur: | barto_95 [ 05 Sep 2009, 14:30 ] |
| Sujet du message: | |
60 000 km pour les piece le turbo n'a vraiment aucun jeux.... pour l'echangeur je pense mettre effectivement le FMIC je pense plus rentable
d'ailleur si quelqu'un pouvait me dire si le fait de monter des bobine d'allumage ainsiq eu les bougie me ferait gagner quelque chose en puissance ou autre....? et si se FMIC la : http://cgi.ebay.co.uk/FMIC-VW-GOLF-JETT ... 286.c0.m14 si je comprend bien il fait 65mm d'epaisseur.... passe t-il dans le par choc d'origine? et il bon pour mon passage en K04 |
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| Auteur: | greg59 [ 06 Sep 2009, 21:40 ] |
| Sujet du message: | |
Superbe ta GTI..... Et belle prépa en vue.... 
@+. |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 07 Sep 2009, 09:56 ] |
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barto_95 a écrit: d'ailleur si quelqu'un pouvait me dire si le fait de monter des bobine d'allumage ainsiq eu les bougie me ferait gagner quelque chose en puissance ou autre....? Non.
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| Auteur: | barto_95 [ 07 Sep 2009, 13:06 ] |
| Sujet du message: | |
oki en faite il faut juste que je monte des bougie de audi S3 car se sont des bougie froide .... maintenant les bobines d'allumage non aucune utiliter d'etre changer
FMIC commander normalement a la maison dans 3 jour grand max il ne me manque que N75 debimetre durite de retour d'huile et tout les joint collecteur - turbo - descente d'echap a votre avis combien puis-je vendre mon debimetre dorigine car il et neuf je les changer la dernière semaine de Aout j'ai la facture.... |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 07 Sep 2009, 15:06 ] |
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en fait les bougies de S3 et de GTI sont les mêmes.
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