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| Golf IV 1.8 T de VAGpower "GT4 " https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-8-20v-1-8-t-f54/golf-iv-1-8-t-de-vagpower-gt4-t583-50.html |
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| Auteur: | Hawaii Paradise [ 09 Avr 2007, 04:18 ] |
| Sujet du message: | |
VAGpower a écrit: voila du nouveau , photos j'ai poser mon becquet ,bas caisse 25th,(ça donne trjs ds le sobre) ma ligne de 63 et mon admision ABD voila quelque photos(il fait pas tres beaux en ce moment)   
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| Auteur: | Kenny01 [ 09 Avr 2007, 10:10 ] |
| Sujet du message: | |
très sympa cette golf IV et le blanc j'adore ça fait trop classe!!en plus elle a de jolies préparations,que dire de plus que...magnifique 
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| Auteur: | 0bie [ 09 Avr 2007, 10:13 ] |
| Sujet du message: | |
J'adore !!! elle est magnifique en blanc ! ta d'autres photos ??? |
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| Auteur: | MethodMan [ 09 Avr 2007, 12:29 ] |
| Sujet du message: | |
Très belle GTI  .
Concernant le becquet, tu l'as acheté où (Ebay?)? Tu l'as monté toi-même? Je te pose ces questions parce que j'aimerai bien en mettre un mais vu le prix de chez VW... 
PS : A quand d'autres photos? |
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| Auteur: | Hawaii Paradise [ 09 Avr 2007, 16:02 ] |
| Sujet du message: | |
vites les photos
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| Auteur: | KALGTI337 [ 09 Avr 2007, 22:40 ] |
| Sujet du message: | |
C'est quoi comme ligne que t'as pris?quelle marque? |
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| Auteur: | VAGpower [ 03 Mai 2007, 04:10 ] |
| Sujet du message: | |
voici des photos: 
pour le pot il vient de l'UK une petite marque pas tres connu qui fait ça sur messure |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 03 Mai 2007, 06:11 ] |
| Sujet du message: | |
belle caisse! 
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| Auteur: | Flagadaflo [ 03 Mai 2007, 08:49 ] |
| Sujet du message: | |
vraiment superbe travail!! j'adore! bravo
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| Auteur: | Obi_wan [ 03 Mai 2007, 10:59 ] |
| Sujet du message: | |
 Jolie joujou. J'adore la pipe d'admission ABD 
Mais c'est quoi le "truc" marqué Fi-z a droite de la pipe d'admission ABD (sur la derniere tof) ? Tu as changé toutes tes durites ? |
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| Auteur: | Gregtdi [ 03 Mai 2007, 11:07 ] |
| Sujet du message: | |
MAgnifique.  
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| Auteur: | SmirnoFF94 [ 03 Mai 2007, 14:37 ] |
| Sujet du message: | |
Vraiment magnifique
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| Auteur: | Hawaii Paradise [ 03 Mai 2007, 19:34 ] |
| Sujet du message: | |
une tuerie
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| Auteur: | Wolfman [ 03 Mai 2007, 20:04 ] |
| Sujet du message: | |
Elle est vraiment tro tro belle
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| Auteur: | Gregos66 [ 03 Mai 2007, 20:45 ] |
| Sujet du message: | |
Terrible!!!
En plus le blanc, ca claque vraiment bien, en plus avec une sacré prépa! |
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| Auteur: | VAGpower [ 04 Mai 2007, 06:16 ] |
| Sujet du message: | |
Merci
le truc marque " F1-z" est un reservoir pour recupere les vapeurs d'huiles (Oil Catch Tank).cela evite les retours de vapeurs "chaudes" et "sales" ds l'admision. on bouche le trou du retour vapeur d'huile sur la durite d'admission . l'huile se decante ds le reservoir le reste s'evacue par le filtre.le seul inconvenient ,c'est qu'il faut vider le reservoir une fois ds la l'annee (un truc comme ça)ça depend des vapeur si elles sont charger en huiles !!! il y a un indicateur de niveau avec une vis de vidange aimanter afin de recuper des particules metalliques pour ça que le tank soit visible et accessible. c'est du chinois, mais rapport qualiter/prix y a rien a dir 
une petites des injecteurs 550cc (je sais ça fait gros  tes gros)
j'ai commence a remplacer quelques durites sur la golf "kit dump" et autres de "depression" . Celle de l'admission S3 en silicon et le debitmetre S3"; je n'ai pas encore eu le temps de les monter . En faite c'est un petit casse tete au niveau du manque de place; le turbo et un peut plus gros que celui d'origine, ça bloque avec les cables de commande de vitesse et cette foutue durites d'eau en acier  (celle de chauffage de l'habitacle).j'ai deja du la plier pour rentrer le turbo .je crois que je vais la sauter ,et mettre a la place un flexible renforce!!!! pour les durits d'eau radiateur je verrais plutard ..
sinon, j'ai mon intercooler front qui est arrive avec les durites silicones et mon thermosta d'huile/durites renforcer, qui vient de partir des US j'ai deja le radiateur d'huile MOCAL , 
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| Auteur: | Domino_16v [ 04 Mai 2007, 11:43 ] |
| Sujet du message: | prepa |
tres belle golf , ta le prix de la pipie adm, tu a gagné avec ou pas ,merci
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| Auteur: | Nico4343 [ 04 Mai 2007, 11:54 ] |
| Sujet du message: | |
franchement ça promet trés belle golf...
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| Auteur: | VAGpower [ 04 Mai 2007, 23:18 ] |
| Sujet du message: | |
pour le pipe c'est pas donner  mais j'ai y a quand meme une amelioration au niveau des reprise il y a plus de couple; ta l'impression que par momment elle veus partir toutes seul
le prix est de 499$  00$ pour le traitement ceramic a cela faut rajouter le transport et la douane en tous j'en ai eu pour 740 euros......
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| Auteur: | Ash'Rak [ 04 Mai 2007, 23:42 ] |
| Sujet du message: | |
VAGpower a écrit: pour le pipe c'est pas donner
mais j'ai y a quand meme une amelioration au niveau des reprise il y a plus de couple; ta l'impression que par momment elle veus partir toutes seul le prix est de 499$ 00$ pour le traitement ceramic a cela faut rajouter le transport et la douane en tous j'en ai eu pour 740 euros...... ouah le prix je pensait pas que sa pouvait quasiment doubler comme sa  foirer de douanier
sinon ton F1-z c'est un reniflard du futur en fait ???
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| Auteur: | VAGpower [ 05 Mai 2007, 00:03 ] |
| Sujet du message: | |
Oui car chez nous la douane et en moyen de 35% a 60%
sinon le F1 c'est surtout pour suprimer les retours d'huile et autres ds admission cela permet d'avoir"un meillieur" rendement tu suprimes une arrive d'air chaud (110° )ds le pipe admision un depot huile sur les aillettes du turbo/circuit de l'intercooler....
certain met juste un filtre a aire sur le reniflard mais cela s'encrasse tres vite et l'huile passe et coule a travers le filtre d'ou ce petit reservoir
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 05 Mai 2007, 00:17 ] |
| Sujet du message: | |
jolie petite prépa que tu te fais là
tu ne l'as pas passer au banc pour voir combien tu obtenais de cv
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| Auteur: | VAGpower [ 20 Mai 2007, 04:45 ] |
| Sujet du message: | |
| sont compte le problem de bruit(voir post trains roulant)
je viens de recevoir mon intercooler. voila mon intercooler ne possede pas de prise N75. je n'ai aucune notice du montage .il faut chunter la N75 soit on mettant un mano de pression a la place soit en direct. quelqu'un a t'il deja essaye? qu'elles sont les risques(trop de boost) voila une photo du kit d'un gars je sais pas ce que c'est que le T sur la dump photo du gars 
photo du kit Greedy 31Vspec 
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| Auteur: | Obi_wan [ 03 Juil 2007, 10:25 ] |
| Sujet du message: | |
Le T au dessus de la dump ressemble à un raccord pour un mano
Le temps de reponse du turbo va etre sensiblement augmenté avec ce genre de montage d'IC. Le volume d'air à remplir etant bien plus grand. |
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| Auteur: | Beninho [ 03 Juil 2007, 10:33 ] |
| Sujet du message: | |
Pfffff .... elle est trop belle cette MK4 !!! BRAVO mec, c'est superbe ! 
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