Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV 1.8T de lucky : Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T - Page 3

Salut très belle Golf IV, nous aurons peut être l'occasion de nous croiser dans les rues de Taverny. Bonne continuation.

Très belle golf, mais le pot d'échappement qui "traîne" sous la jupe arrière, ça fait vraiment désordre....

Tu a l'intention de l'intégrer dans le spoiler arrière ? Ca serait bien plus beau !!!

salut, belle golf mais d'accord avec Agassi pour le silencieux qui sort un peu trop a mon avis.
En tout cas bravo pour le choix des jantes !!!
a + :wink:

Lucly bon courage pour intégrer tes sorties qui sont super big, essaye de couper un peu la ligne environ 2/3 cm sinon + tu vois, comme ca rentre un peu plus la marmitte sous la voiture et parble meme occassion les sorties.

Salut a toi

Trés belle voiture avec ses jante
Si jamais tu as toujours le méme silencieux est que tu veux le changer,je te conseil d'acheter chez volkswagen le silencieux du dernier polo GTI 1L8T ,quelque modif pour le mettre,avec un petit découpage de la lame arriére,est c'est nickel.Je l'ai fait et je vais mettre des tofs ce week.
Il coute 150e fait un beau bruit malgré qu'il soit d'origine est a deux sorties en 50mm,donc discret.Bon si tu cherche la perf c'est mort mais pour l'ésthétique c'est propre.
Mon pote a la polo gti,est elle ronrone bien,donc je me suis dit pourquoi pas.A plus :wink:

Salut lucky,
Une petite question sur ta reprog.
A l'origine tu faisait combien de cv car j'ai l'impression que sa fait pas enorme si tu est a 150 d'origine ?
Ou alors c'est moi qui c'est pas lire le graph

pourquoi il a pas pu te le faire avec le boitier d'origine?
La javoue que je comprend pas trop.

Surtout qu'il annonce un puissance d'environ 195 cv apres la reprog pour les 1,8T .

moi je vais faire la reprog aussi mais si c'est pour gagner que 20 ch ou un petit plus sa va me faire reflechir

pourquoi il a pas pu te le faire avec le boitier d'origine?
La javoue que je comprend pas trop.
Surtout qu'il annonce un puissance d'environ 195 cv apres la reprog pour les 1,8T .
moi je vais faire la reprog aussi mais si c'est pour gagner que 20 ch ou un petit plus sa va me faire reflechir

Auteur:	Agassi [ 09 Juil 2007, 10:03 ]
Sujet du message:
Très belle golf, mais le pot d'échappement qui "traîne" sous la jupe arrière, ça fait vraiment désordre.... Tu a l'intention de l'intégrer dans le spoiler arrière ? Ca serait bien plus beau !!!

Auteur:	Lucky [ 09 Juil 2007, 13:22 ]
Sujet du message:
Joc_95 a écrit: Salut très belle Golf IV, nous aurons peut être l'occasion de nous croiser dans les rues de Taverny. Bonne continuation. sans doute

Auteur:	Viano [ 12 Juil 2007, 01:19 ]
Sujet du message:
salut, belle golf mais d'accord avec Agassi pour le silencieux qui sort un peu trop a mon avis. En tout cas bravo pour le choix des jantes !!! a +

Auteur:	Lucky [ 12 Juil 2007, 20:22 ]
Sujet du message:
Agassi a écrit: Très belle golf, mais le pot d'échappement qui "traîne" sous la jupe arrière, ça fait vraiment désordre.... Tu a l'intention de l'intégrer dans le spoiler arrière ? Ca serait bien plus beau !!! peut etre l'enlever ou l'integrer ,je sais pas sa me tracasse un peu

Auteur:	Lucky [ 12 Juil 2007, 20:25 ]
Sujet du message:
Viano a écrit: salut, belle golf mais d'accord avec Agassi pour le silencieux qui sort un peu trop a mon avis. En tout cas bravo pour le choix des jantes !!! a + tout a fait d'accord,pas evident de rectifier car je l'ai poser sur' chandelles'manque de place

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

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Auteur:	Neuspeed007 [ 13 Juil 2007, 11:00 ]
Sujet du message:	voiture
Lucly bon courage pour intégrer tes sorties qui sont super big, essaye de couper un peu la ligne environ 2/3 cm sinon + tu vois, comme ca rentre un peu plus la marmitte sous la voiture et parble meme occassion les sorties.

Auteur:	Lucky [ 13 Juil 2007, 16:53 ]
Sujet du message:	Re: voiture
Neuspeed007 a écrit: Lucly bon courage pour intégrer tes sorties qui sont super big, essaye de couper un peu la ligne environ 2/3 cm sinon + tu vois, comme ca rentre un peu plus la marmitte sous la voiture et parble meme occassion les sorties. j'y avais penser mais je pense que je le ferais aprés les vacances avec un ami qui travail chez speedy,au faite bonne vacance a tous

Auteur:	GTI91 [ 08 Nov 2007, 21:49 ]
Sujet du message:	uj
Salut a toi Trés belle voiture avec ses jante Si jamais tu as toujours le méme silencieux est que tu veux le changer,je te conseil d'acheter chez volkswagen le silencieux du dernier polo GTI 1L8T ,quelque modif pour le mettre,avec un petit découpage de la lame arriére,est c'est nickel.Je l'ai fait et je vais mettre des tofs ce week. Il coute 150e fait un beau bruit malgré qu'il soit d'origine est a deux sorties en 50mm,donc discret.Bon si tu cherche la perf c'est mort mais pour l'ésthétique c'est propre. Mon pote a la polo gti,est elle ronrone bien,donc je me suis dit pourquoi pas.A plus

Auteur:	Lucky [ 11 Nov 2007, 00:56 ]
Sujet du message:	Re: uj
GTI91 a écrit: Salut a toi Trés belle voiture avec ses jante Si jamais tu as toujours le méme silencieux est que tu veux le changer,je te conseil d'acheter chez volkswagen le silencieux du dernier polo GTI 1L8T ,quelque modif pour le mettre,avec un petit découpage de la lame arriére,est c'est nickel.Je l'ai fait et je vais mettre des tofs ce week. Il coute 150e fait un beau bruit malgré qu'il soit d'origine est a deux sorties en 50mm,donc discret.Bon si tu cherche la perf c'est mort mais pour l'ésthétique c'est propre. Mon pote a la polo gti,est elle ronrone bien,donc je me suis dit pourquoi pas.A plus salut a toi et merci pour le compliment,pour le silencieux j'attend de voir sur ta voiture, et a tu les ref exacte,merci.

Auteur:	GIV GTI 150 [ 11 Nov 2007, 19:40 ]
Sujet du message:
Salut lucky, Une petite question sur ta reprog. A l'origine tu faisait combien de cv car j'ai l'impression que sa fait pas enorme si tu est a 150 d'origine ? Ou alors c'est moi qui c'est pas lire le graph

Auteur:	Lucky [ 11 Nov 2007, 21:12 ]
Sujet du message:
GIV GTI 150 a écrit: Salut lucky, Une petite question sur ta reprog. A l'origine tu faisait combien de cv car j'ai l'impression que sa fait pas enorme si tu est a 150 d'origine ? Ou alors c'est moi qui c'est pas lire le graph salut,je faisais bien 150ch d'origine mais la reprog n'a pas pu se faire avec le boitier d'origine donc ils m'ont changés la puce qui m'a fais gagné 20 ch sur le banc mais il m'a dit qu'aprés avoir mis du sp 98 de bonne qualité je gagnerais entre 10 et 15 chevaux ce qui a mon avis est vrai car la différence était flagrante a+.

Auteur:	GIV GTI 150 [ 11 Nov 2007, 21:24 ]
Sujet du message:
pourquoi il a pas pu te le faire avec le boitier d'origine? La javoue que je comprend pas trop. Surtout qu'il annonce un puissance d'environ 195 cv apres la reprog pour les 1,8T . moi je vais faire la reprog aussi mais si c'est pour gagner que 20 ch ou un petit plus sa va me faire reflechir

Auteur:	KALGTI337 [ 12 Nov 2007, 08:52 ]
Sujet du message:
GIV GTI 150 a écrit: pourquoi il a pas pu te le faire avec le boitier d'origine? La javoue que je comprend pas trop. à mon avis il a voulu dire qu'ils n'ont pas pu reprogrammer la puce d'origine, ils ont donc mis une des leurs. GIV GTI 150 a écrit: Surtout qu'il annonce un puissance d'environ 195 cv apres la reprog pour les 1,8T . 195cv c'est le max et c'est la fourchette haute, mais en réalité c'est 30cv environs. GIV GTI 150 a écrit: moi je vais faire la reprog aussi mais si c'est pour gagner que 20 ch ou un petit plus sa va me faire reflechir 20cv tu sais c'est déjà bien, la différence se sent par rapport au même modèle avec 20cv de moins...

Auteur:	GIV GTI 150 [ 12 Nov 2007, 10:32 ]
Sujet du message:
Pourtant dans la partie membres addicted il est bien marquer : que c'est le minimum gagner par notre motorisation (+ 45cv) et si le moteur a l'origine fait un peu plus de 150ch ba du coup sa s'ajoute. c'est pour sa que je comprend pas trop les seulement 20cv en plus

Auteur:	KALGTI337 [ 12 Nov 2007, 13:10 ]
Sujet du message:
Prends un 1.8T 150 complètement stock, fais une reprog et passe là sur differents bancs de puissance, tu verras le résultat...et que 195cv c'est la fourchette haute. Y'a bcoup de déçus du résultat après un passage au banc, mais peu le disent... je te dis ça d'après toutes les prépas que j'ai vue et les avis des préparateurs, après chaque voiture est différente... chaque prépa est différente de tte façon, donc le gain de puissance aussi.

Auteur:	KALGTI337 [ 12 Nov 2007, 13:54 ]
Sujet du message:
Il est conseillé d'avoir un débitmètre de moins de 5000km et un filtre à air neuf (ou propre si filtre type K&N) lors de la reprog

Auteur:	Gwada Style 91 [ 12 Nov 2007, 14:49 ]
Sujet du message:
Super classe!! les jantes opé et rare!! par cotnre le pot,c'est bizarre l'int"rieur "couir" pfff il claque!! t'aime bien les bonhommes en petites boules toi

Auteur:	Lucky [ 12 Nov 2007, 21:09 ]
Sujet du message:
[quote="Gwada Style 91"]Super classe!! les jantes opé et rare!! par cotnre le pot,c'est bizarre l'int"rieur "couir" pfff il claque!! t'aime bien les bonhommes en petites boules toi [/quote merci pour les compliments j'adore les smileys

Auteur:	GIV GTI 150 [ 12 Nov 2007, 13:35 ]
Sujet du message:
ok je te remercie. Par contre une petite question pour juste avant la reprog . Est-ce que je devrais changer le debimetre ? car je croit pas qu'il a deja ete changer. (mon moteur a 105000 km a peu pret)

Auteur:	GIV GTI 150 [ 12 Nov 2007, 14:18 ]
Sujet du message:
ok merci bien. Je changerais tous sa le moment venu.

Auteur:	KALGTI337 [ 12 Nov 2007, 14:27 ]
Sujet du message:
y'a pas de quoi ! tiens-moi au courant du résultat si tu la reprog

Auteur:	Lucky [ 12 Nov 2007, 21:07 ]
Sujet du message:
GIV GTI 150 a écrit: pourquoi il a pas pu te le faire avec le boitier d'origine? La javoue que je comprend pas trop. Surtout qu'il annonce un puissance d'environ 195 cv apres la reprog pour les 1,8T . moi je vais faire la reprog aussi mais si c'est pour gagner que 20 ch ou un petit plus sa va me faire reflechir tout a etait dit par kal gti 337 mais t'inquiéte le changement est vraiment radical meme avec 20 ou 30 cv supplémentaire,moi avant la reprog j'ai changé le débimétre et il m'ont dit que c'etait bien mais j'aurais du changer aussi la dump qui etait defectueuse quand il l'ont mise sous pression a+

Auteur:	Lucky [ 14 Oct 2008, 21:15 ]
Sujet du message:
salut a tous ,un petit déterrage de topic avec quelques nouveautés ajout d'un bra:merci mac wars,jupe v6 peint ton caisse ,nouveau a.b,+calandre s/sigle jupe arriére peinte ton caisse et silencieux d'origine montants de portes noir:merci jazzerfou console us:merci alex 88 et un autre membre du forum qui m'a bien aidé dont je me rappel plus le pseudo désolé. viré l'essuie glace arriére+rajout d'un rideau par soleil distributeur de cd+intérieur r 32 console et poignées plafonnier w8 compteur +cerclage édition volant gti 25 th voila pour le moment

Auteur:	Stefsyl R32 [ 14 Oct 2008, 21:17 ]
Sujet du message:
Toujours aussi sympa cette golf

Auteur:	Lucky [ 14 Oct 2008, 21:31 ]
Sujet du message:
[quote="Stefsyl R32"]Toujours aussi sympa cette golf [/quotemerci merci la tienne n'est pas mal non plus

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