vakabon2009 a écrit:
salut , merci pour les infos , mon moteur est de 1998 ( papillon a cable ) .par contre l emulateur m interesse . je t explique je voulais trouver un compromis entre un prix raisonnable et la simplicité et l efficacité, le sybelle ne me dit pas trop car il est dur a installé et regler. le boitier me7 faudrait voir si ça s adapte a mon reseaux sinon au pire des cas je voulais trouver un boitier ou intermédiaire auquel on garde l ancien reseaux et qu on peut accéder directement a l eeprom par prise diag ou autre .j avais vu le kit de frein g6 sur ebay allemagne . si je le retrouve, je t envoi le lien
la sybelle est surtout faite pour les prépa race pure (pas de starter par exemple à ce que j ai entendu).
La montée c est pas le poblème, le soucis c est de trouver quelqu un qui sache la faire tourner proprement.
Le gars à qui j ai acheté mon "pack" AMK a acheté une s3 de 20.000km pour prépa circuit avec justement une gestion sybelle,
il a baladé sa voiture dans la France, en Belgique etc pour trouver quelqu un qui lui fasse une gestion digne de son investissement, pas un bricolage.
Maintenant c est un avion
.Pour passage en ME7. , attention il y a du travail ,
Tout dépend si tu veux coupler ton faisceau confort me3.8 avec les faisceaux moteur me7.5, il y a du boulot.
Faut rallonger certaines parties du faisceaux
, fabriquer des bouts de faisceaux
, modifier les réseaux entrant et sortant dans le caisson d eau derrière les porte relais
,sectionner et ressouder certains connecteurs du me3.8 sur le me7.5 (parfois, un organe strictement identique, le connecteur n est pas le même)
,remplacer certaines sondes
,rajouter certaines sondes
,coupler la clim si la donneuse n était pas une climatronic
,Certaines fonctions sont multiplexées en me7.5 alors qu elles sont câblés "oldschool" en me3.8
et j en passe et j en passe
mais c est vraiment une belle aventure
, si t es chaud 
Si c est pour du circuit c est plus vite fait
.Un petit conseil, soit tu captes une épave ou une donneuse complète,
soit tu chopes un numéro de carte grise,
car il y a des variations dans les cablages et les connecteurs après avril2001,
le mieux c est quand même de tout prendre d une même caisse
.ps
coatch je faisais juste un tour j ai bosser une heure dessus avant le calculateur est en approche de C2
ça se finalise doucement..
emulateur OLS300 reçut 
, elles lui vont très bien ces veilleuses 
