Pas de problème, je préfère proposer j'ai pas mal de pièces à destocker.
Jolis les pneus!
Tu me diras si ça tient bien sur le mouillé je suis curieux de savoir.
| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-1-8-20v-1-8-t-f54/golf-4-gti-1-8-20-vt-trackday-car-project-t99368-25.html |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 31 Juil 2015, 13:33 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
Pas de problème, je préfère proposer j'ai pas mal de pièces à destocker. Jolis les pneus! Tu me diras si ça tient bien sur le mouillé je suis curieux de savoir.
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| Auteur: | Fouks [ 04 Aoû 2015, 02:23 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
Ahaha yeah KalGTI !! Sur le mouillé j'imagine que ça doit de toute façon être pas top mais ils existent en retaillés pour la pluie avec des rainurages différents (options à l'achat) sur le site de Toyo perso je pense pas tourner quand c'est mouillé lol ! Et ça marche si j'ai besoin de pièces je penserais à te demander vite fait avant d'acheter du coup surtout si tu es du coin on peut se capter pour ça donc tranquil ! Photos de l'aile avant droite et par choc arrière changés :    J'ai également prévu l'installation d'un carter d'huile anti-déjauge : http://www.urotuning.com/Oil-Pan-with-B ... smp18t.htm. |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 05 Aoû 2015, 14:45 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
Par rapport au carter c'est que tu comptes faire du circuit? |
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| Auteur: | Fouks [ 05 Aoû 2015, 17:02 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
Hey Kal Gti oui exact c'est ça je me dis qu'avec les semi slicks ça peut déjauger ? Tu en penses quoi ? J'avais déjà fais une journée de circuit avec les pneus d'origine sans soucis... Perso je pense que si la voiture est d'origine ou juste reprogrammée le risque de déjauge est faible..? Mais avec les semi slicks on m'a dit que le risque de déjauge augmentait ! |
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| Auteur: | KALGTI337 [ 10 Aoû 2015, 11:05 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
Je ne suis pas spécialiste circuit mais effectivement, quand on fait du circuit c'est tjrs mieux d'avoir un carter anti-déjaugeage.
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| Auteur: | Fouks [ 10 Aoû 2015, 19:51 ] |
| Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 1999 : Ma première GTI |
De retours après une après midi au circuit du Laquais ou il n'y a pas eu de pluie ni de soleil c'était le temps parfait (nuageux et env 20°C), merci de ta réponse KalGTI  ! Heureusement je n'ai pas eu de problème de déjauge (enfin j'ai rien vu en tout cas ) le carter anti déjauge sera quand même prévu dans les prochaines modifications à effectuer (avec les manomètres de pression et température d'huile) pour être sur que tout soit ok de ce côté la quand je tourne.Sinon pour les pneus je peux dire qu'ils sont vraiment excellents comparés à mes anciens (Michelin Energy Saver vs Toyo R888 .. xD). Verdict de ces pneus on peut enchainer plusieurs tours vraiment vite sans avoir à ralentir la cadence, l'accroche reste très forte même avec la température des pneus qui augmente. Pour résumer un excellent pneu pour faire de la piste, et à faible budget, surtout dans la taille des jantes d'origines (205 55 R16) : 120 € le pneu. |
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| Auteur: | Fouks [ 01 Sep 2015, 12:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Bonjour à tous, troisième session sur circuit avec la GTI dimanche dernier (au circuit de Bresse cette fois ci)+ test de caméra GOPRO fixée avec une ventouse ! Temps nuageux, et découverte du circuit..! la video : https://youtu.be/Q_d4sl_oJ7U la voiture :  le tracé :  No problème à signaler, mis à part les pneus semi slicks avant qui sont déjà usés (on voit plus le témoin d'usure) on va les intervertir avec les arrière pour faire encore une ou deux sessions avant la fin de l'hiver et terminer ce train de pneus. |
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| Auteur: | Fouks [ 13 Sep 2015, 23:43 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Hey ! voici d'autre photos de notre dernière trackday vous pouvez cliquer sur les photos pour agrandir et cliquer à nouveau pour avoir les images taille réelle .       
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| Auteur: | Guildevi [ 09 Oct 2015, 11:17 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Sympa  Tu devrais essayer de mettre une prise de son sur l'échappement, ça changerait radicalement l'immersion de ta vidéo
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| Auteur: | Fouks [ 10 Nov 2015, 17:45 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Hey Guildevi cimer ahaha oui c'est ce que j'aurais du faire car malheureusement la on entends presque que le bruit de l'air lol !! Je voulais préparer cette golf pour le circuit mais sérieux c'était trop cher alors j'ai acheter une autre voiture du coup, un PRM,       environ 150 CH pour 450 kg donc rapport poids puissance 3 kg/ ch différentiel auto bloquant boite séquentielle six rapports chassis tubulaire à moteur central arrière pas de DA ni ABS harnais 4 points arceaux de sécurité circuit anti incendie répartit dans toute la voiture (habitacle, moteur, etc) 2 rapports de ponts différents (changement de rapport de pont via un levier dans l'habitacle) 0-100 km en moins de 4 secondes pour le rapport long et une vmax d'environ 200 km/h dimensions 3 m 65 de long, 1 m 65 de large, 1 m de haut pneus Avon et jantes Mad'in de formule 3 amortisseurs Billstein    Pour l'instant j'abandonne pas la GTI pour autant car ça reste une voiture superbe à utiliser au quotidien..! Je ne vais juste pas augmenter les performances mais essayer de la maintenir dans un état cosmétique le meilleur possible et bien l'entretenir  Une petite photo de cette dernière (qui se porte parfaitement au passage ) : 
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| Auteur: | Guildevi [ 10 Nov 2015, 18:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Pti cochon va ! |
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| Auteur: | Fouks [ 10 Nov 2015, 18:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Mdrr j'avou ahahahahaha
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| Auteur: | kaczma78 [ 10 Nov 2015, 19:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
 whouaaa!!! terrible, le nouveau jouet
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| Auteur: | Guildevi [ 10 Nov 2015, 20:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Il est issu de quel bagnole le moulin dedans ? |
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| Auteur: | Fouks [ 10 Nov 2015, 20:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
ahah cimer Kaczma78 et sinon c'est un moteur de Honda CBR 1000 débridé
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| Auteur: | JackDaniel's [ 10 Nov 2015, 20:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Cbr 1000 ! c'est des fou ^^ ça doit être bien fun !
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| Auteur: | Fouks [ 11 Nov 2015, 01:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Ahah oui ça passe grave bien Jackdaniels si mes souvenirs sont bon tu fais de la moto ? Je testais vite fait la boite de la nouvelle voiture ce soir moteur éteint et je crois que c'est une boite de moto et pas une boite séquentielle : est-ce normal de devoir repasser le point mort quand on descend les vitesses entre 3 et 2 ? et entre 2 et 1 j'imagine que c'est normal ? Car quand je descend les vitesses ça bloque à 3, après faut que je me remette au point mort, pour repasser en 2, et ensuite au point mort pour repasser en 1 (c'est vite fait, mais je trouve ça quand même space) est-ce normal selon toi ? (de toute façon sur piste j'imagine que j'serais rarement voir jamais en 2ème sur les pistes ou je vais à part au démarrage et pour les passer ça bloque pas donc normalement pas de soucis, mais bon quand même ça m'intrigue). J'aimerais bien être sur de comment la boite s'utilise, je vais rappeler le proprio demain pour savoir au pire même si je crois que j'ai trouvé lol ! (c'est le dernier message HS après promis je parle plus que de la GTI lol) |
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| Auteur: | JackDaniel's [ 11 Nov 2015, 07:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Oui de ce fait la boîte reste une boîte de moto, faudra s'y habituer Oui le point mort est bien entre la 1 et la 2, mais il n'y en a pas entre la 2 et 3 ! Du moins pas un vrai.. Parfois on peut avoir des "faux point mort" entre les vitesses, logiquement si on actionne le levier rigoureusement il devrait pas apparaître souvent
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| Auteur: | Arnauld [ 11 Nov 2015, 09:52 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Une tuerie
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| Auteur: | Fouks [ 11 Nov 2015, 16:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project |
Ok merci pour ta réponse Jack Daniels !! Ahah yeah Arnaud cimer !!! Je suis aussi content d'mon achat je te cache pas mdr !! Hâte de tester réellement !!! Si je vendais la Golf vous pensez que je peux en tirer combien environ ? Juste pour savoir lol. |
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| Auteur: | Fouks [ 19 Nov 2015, 00:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Golf 4 GTI 1.8 20 VT : Trackday car project (à vendre) |
... (message supprimé) ... |
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