Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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Golf 4 V5 Tiptro de vw (Remplaçante une BMW 330 DA Pack M) https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-2-0-2-3-v5-v6-r32-f55/golf-4-v5-tiptro-de-vw-remplacante-une-bmw-330-da-pack-m-t30839-75.html |
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Auteur: | fcie [ 06 Nov 2009, 09:55 ] |
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Elle a de la gueule cette V5, et les jantes J'enlèverais juste la pub ESP sur la lunette arrière. Tu es satisfait du comportement routier avec les B10 ? Il y a encore un peu de confort ? |
Auteur: | vw [ 06 Nov 2009, 22:06 ] |
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fcie a écrit: Tu es satisfait du comportement routier avec les B10 ? Il y a encore un peu de confort ?
Rapport qualité prix c'est au top une tenue de route proche du B6,B10 basse pression rabaissement aucun problème 8,5/10 |
Auteur: | KillerFoxx [ 04 Déc 2009, 12:54 ] |
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Finalement, je vois que tu t'es décidé à la vendre... En tout cas superbe golf !! j'espère que le futur propriétaire en prendra soin comme toi. |
Auteur: | vw [ 05 Jan 2010, 18:41 ] |
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Salut à tous et bonne année 2010 Je n'ai plus de golf mais je passerai de temps en temps surfé sur le forum. Je vous met une photo de ça remplaçante. |
Auteur: | blacktdi [ 05 Jan 2010, 19:16 ] |
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encore un qui change sa golf contre un bmw jolie caisse |
Auteur: | germain [ 05 Jan 2010, 21:47 ] |
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jolie cette bmw c'est un 320 D? a mon gout manque juste les contours de portiére chromé comme sur les 330 |
Auteur: | KillerFoxx [ 08 Jan 2010, 19:22 ] |
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Bonne contiuation avec ta bmw |
Auteur: | Raceseb [ 11 Jan 2010, 11:18 ] |
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germain a écrit: jolie cette bmw c'est un 320 D?
a mon gout manque juste les contours de portiére chromé comme sur les 330 Vu la double sortie je dirais 330D, très jolie en tout cas |
Auteur: | vw [ 15 Jan 2010, 08:16 ] |
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Raceseb a écrit: [...]
Vu la double sortie je dirais 330D, très jolie en tout cas Salut a tous C'est une 330DA Pack M pour ce qui connaisse options sport... |
Auteur: | VW68seb [ 09 Mar 2010, 03:01 ] |
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salut tu vend pas le sigle v5 de la calendre ? |
Auteur: | vw [ 24 Mar 2010, 15:19 ] |
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VW68seb a écrit: salut tu vend pas le sigle v5 de la calendre ?
Je l'ai si tu en cherche toujours un envoi moi un MP |
Auteur: | Alex7 [ 28 Mai 2010, 01:46 ] |
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je l'aimer bien ta V5 |
Auteur: | Cox_rise [ 28 Mai 2010, 20:02 ] |
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Niveau conso ca doit changer mais niveau perf... Quoique le 330D est pas mal... |
Auteur: | vw [ 04 Juin 2010, 14:42 ] |
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Cox_rise a écrit: Niveau conso ca doit changer mais niveau perf... Quoique le 330D est pas mal... Salut à tous Je tourne à 8.5L de moyen avec la 330 alors que le V5 j'étais à 10L, pour les performances on peut pas comparer la BMW est une berline et la Golf et une compact pour faire cour la VW et plus agile vif alors que la 330DA et un rails sur route avec des performances d'une 330i.Je posterai des photos de sont évolutions@+ Alex7 a écrit: je l'aimer bien ta V5
Merci |
Auteur: | vw [ 23 Aoû 2010, 12:06 ] |
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Salut à tous Les vacances sont fini j'ai fais quelques photos (la caisse est crade) |
Auteur: | rudy33 [ 03 Sep 2010, 13:47 ] |
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bien belle la 330d |
Auteur: | rodolphe [ 03 Nov 2010, 20:13 ] |
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Sympa cette série 3 et mis à part les poubelles les "décors" sont supers Il ne te manque plus qu'une petite reprog |
Auteur: | vw [ 05 Nov 2010, 11:43 ] |
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rodolphe a écrit: Sympa cette série 3 et mis à part les poubelles les "décors" sont supers
Il ne te manque plus qu'une petite reprog Oui mais du à des meus et en Savoie on est écolo regarde comme c'est propre : soleil: pour les équipements que j'ai rajoutés B8 bilstein, down-pipe, boîtier c'est suffisent |
Auteur: | rodolphe [ 05 Nov 2010, 12:04 ] |
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Je suis sur Grenoble donc je connais un peu les montagnes mais pour les meux obligé d'aller sur les villages environnants Je n'avais pas vu pour le boitier, mais je reste persuadé qu'une reprog c'est plus "propre" |
Auteur: | vw [ 05 Nov 2010, 19:43 ] |
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rodolphe a écrit: Je suis sur Grenoble donc je connais un peu les montagnes mais pour les meux obligé d'aller sur les villages environnants
Je n'avais pas vu pour le boitier, mais je reste persuadé qu'une reprog c'est plus "propre" Oui c'est clair qu'une reprog reste le mieux, mais trop de couple sur une boite auto je risque de la flinguer et les ponts sur les E46 Diesel sont faiblards ils sont tendances en se fendre au-delà 500 newtons-mètres |
Auteur: | rodolphe [ 05 Nov 2010, 20:57 ] |
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Oui je te rejoins sur ce point, et l'avantage de la reprog est d'avoir du sur mesure alors que le boitier tu ne sais pas toujours bien ce qu'il fait 500nm ça doit tourner Tu as combien d'origine ? et estimé avec le boitier ? |
Auteur: | vw [ 06 Nov 2010, 13:27 ] |
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rodolphe a écrit: Oui je te rejoins sur ce point, et l'avantage de la reprog est d'avoir du sur mesure alors que le boitier tu ne sais pas toujours bien ce qu'il fait
500nm ça doit tourner Tu as combien d'origine ? et estimé avec le boitier ? Origine 400nm 184cv avec le boîtier je pense 420nm 200cv pas plus pour être plus précis un passage au banc oblige. |
Auteur: | leguesh [ 13 Nov 2010, 14:03 ] |
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te manque plus que les rétro M |
Auteur: | tonios [ 13 Nov 2010, 14:42 ] |
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super belle ta caisse je kiff c'est jante |
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