Quel beau taff j'ai hate d'en faire pareil et hate quil partage une video de distrib sur les aqp ^^

Tu as retirer le carter coté distrib ? ou juste le carter inf permet de bien faire un diag distrib ?

Oui ! Je lui est envoyer un message sur Youtube il y à longtemps concernant la distrib AQP AUEque on attendais tous son tuto , il m'avait répondu que il est comme nous il cherche les pièces pour faire ton tuto..
Pour le diag de la distrib, pour ma part j'avais pas de bruit avant et tu peux vérifier la syncro de t'es aac via VCDS y a un tuto sur le net et j'était niquel.
Après c'est l'état visuelle aussi, Lumière au niveau des patin et regarder la tension de chaîne, après j'ai déjà fais plusieurs chaîne sur d'autre model que VW le principe est le même est a l’œil ça va. J'aurai vraiment voulu la faire c'est dommage de tous démonté pour pas l la changer mais tempi. Surtout le tendeur hydraulique des arbres à cames celui la il fais peur tu le casse a mon avis t'es pas dans la merde, je prend pas de risque à aller plus loin

Hello pour ton joint 022131120B, il est dispo>>>ici<<<
Tu parles d'une deuxième référence que tu ne trouves pas, elle se monte sur quelle pièce ? Donne la référence de cette pièce, je chercherai.

Oh niquel !! Merci à toi ce site et fiable ?
Joint de support filtre à huile c'est deux joint torique rond faudrai que je regarde sur IFI ce soir
Mais merci à toi sinon autant tous commander sur ton site

C'est mon site préféré ! Tu peux acheter les yeux fermés.

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Niquel ! Merci à toi de l'avoir partager ! Je viens de regarde plusieur ref ils ont tous

c'était à prévoir que ça finirait comme çà, vu ce que t'avais fait sur le tdi

+1 pour ton travail tu es bien équiper dis donc

j'aurais bien aimer avoir une grue d'atelier dans mon garage à la maison, j'aurais faire la même chose que toi c'est tellement beau d'ouvrir ces bestioles

j'aime ce que tu fais elle est entre de bonne main cette V6

Par contre, si je peux me permettre, les collecteurs d'échappement font tâche du coup. Tu vas pouvoir y faire quelque-chose ?

Vos commentaire fond plaisir
J’espère aussi que l’on n’auras l’occasion d’échanger à rasso cette année !
Pour la boîte oui une bonne aprem de ponsage.. et je peux te dire que dans les coin c’est la merde..
pour l’échappement ta un cache derrière ta la tubulure d’admission, je l’ai aurait bien juste poncer voir mais avec la chaleur à mon avis sa va te rouiller direct.
Le compartiment c’est pas du top top.. ils m’ont foutue dû de blaxonne partout et la machine en usine elle a mal peint le compartiment
Mais sa le fais le moteur et tellement gros que tu vois presque rien

Euhhhh si je dis pas de bêtises Quentin , il existe de la céramique en peinture et du coup tu réduiras la température de ta ligne tout en la préservant
Du chouette boulot que tu abats sur cette petite v6

Sauf que ,si tu calcules bien yohan ,cette bande ce change tous les ans pour garder son efficacité, et donc au final tu récupères le prix d’une peinture