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Auteur Message
 Sujet du message: Golf V5 Carat de MathieuV
MessagePosté: 23 Mar 2009, 11:43 
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Inscription: 01 Fév 2009, 14:35
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Région: 80

Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Bonjour !!!
Ca y est je suis allé chercher ma belle, du haut de ses 86 000 km, elle est née en Avril 2002, elle a 170 canassons sous le capot et je l'adore.
C'set donc une Carat avec tout l'équipement que vous lui connaissez, ni plus ni moins...Mais c'est déjà le top pour moi !!!

Plus de photos a venir promis!

Image

Edit Modo: Modif Titre pour metre aux normes..


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Mar 2009, 13:47 
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Localisation: chambéry
Région: 73

Véhicule non VAG Autre
Sport Edition de Déc 2002
Salut,à toi et bienvenu sur ce forum un jolie petit V5 de plus :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 16:03 
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Golfiste Timide
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Bienvenu a toi et ton V5
Tres tres bon choix!!! :wink:


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 16:41 
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Localisation: MARMANDE
Bienvenue et jolie V5 !!!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Mar 2009, 16:57 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
:hello: bienvenue à toi et ton v5


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Mar 2009, 17:03 
Golfiste Timide
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Inscription: 14 Nov 2007, 07:36
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Localisation: villejuif
Bienvenue

beau V5 8)


.


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MessagePosté: 23 Mar 2009, 18:48 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Merki...
Et pour ceux qui veulent m'aider... j'ai posté un topic dans la section problème intérieur...
Mon climatronic souffle par intermittence ...

Autre question quelqu'un a la ref valeo des aerotwins que l'on peut monter sur les bras d'essuie glaces d'origine ??

Merci d'avance pour votre aide !!!


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 15:55 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
salut
si tu veut j'ai la ref des bosch!


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 20:15 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
humm...
Je prends.... Mais en fait je bosse en centre auto et on travaille avec Valeo ... Mais je dois pouvoir commander ça .. Merki!!


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 20:35 
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Localisation: seyssins
+1 V5 ca fait plaisir :bravo:


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 21:15 
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Inscription: 08 Nov 2006, 19:56
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Localisation: val d'oise
Région: 95

Golf IV 1.8 T
GTI de Juin 2000
:bienvenue: a toi, a + sur le forum.


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MessagePosté: 24 Mar 2009, 21:56 
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Inscription: 01 Fév 2009, 14:35
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Ouais c'est cool .... J'ai trouvé mon bonheur dans mon budget avec pas trop de bornes, 3 portes, cuir, et une boite manuelle.... le pied..

Programme --> entretien du cuir qui en a besoin..
Y a t'il un produit pour reteinter certaines zones ??

et désiglage arrière ... Mais j'ai peur.. j'ai lu 12 techniques différentes laquelle fonctionne ?? et quel produit pour retirer la colle ??

Merci pour votre accueil sur le forum !!
Image


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 Sujet du message:
MessagePosté: 25 Mar 2009, 12:12 
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Inscription: 09 Nov 2008, 19:58
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Localisation: le mée
Région: 77

Golf IV V5
Carat de Avr 2002
salut
alors la ref pour les essuis glace aero twin adaptable BOSCH est A531S


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Avr 2009, 12:39 
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Inscription: 22 Mar 2009, 10:08
Messages: 16
Localisation: Genève
Hello,

Je ne veux pas paraître indiscret, donc te sens pas forcé de répondre. Je suis à la recherche d'une Golf IV et j'en ai trouvé une 2.3 de 2001 avec 62'000km (pas de cuir) pour env 8400€. As-tu acheté la tienne dans une fourchette proche de ce prix ?

Merci :)

P.S : Ces golf grises qu'est-ce qu'elles envoient !


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 Sujet du message:
MessagePosté: 01 Avr 2009, 19:17 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Répondu par MP


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 04:30 
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Inscription: 22 Mar 2009, 10:08
Messages: 16
Localisation: Genève
Merci pour ta transparence :)


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 11:15 
Golfiste Timide
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Inscription: 14 Avr 2007, 20:28
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Localisation: Montmorency
Pas d'autres projets pour ton V5?


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 11:43 
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Inscription: 01 Fév 2009, 14:35
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
LTX21 a écrit:
Pas d'autres projets pour ton V5?


Pas vraiment d'autres projets non! En fait je suis adepte du strict origine, j'ai déjà eu plusieurs golf (type 2 GTI 8s, Type 3 GTI 16 Edition, VR6), toujours au plus proche de l'origine, j'aurais bien tenté un petit rabaissement mais c'est mon daily donc elle va rester à sa hauteur d'origine.
Au niveau modifs je me fais plaisir sur mon autre caisse; une polo de 1978 (ou audi 50) et encore c'est sobre; toles élargies et rabaisssement..

J'ai lu ton poste et tu as l'air de maitriser l'art du E85... J'ai donc une question car le V5 a tourné 3 mois avec les anciens proprios a l'éthanol, et ma sonde lambda a laché, pense tu que c'est le E85 qui a créé ce défaut ??


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 11:52 
Golfiste Timide
Golfiste Timide

Inscription: 14 Avr 2007, 20:28
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Localisation: Montmorency
Je te repondrai une connerie je pense...

Tout ce que je peux te dire, c'est que si ils ont tourné avec 100% de E85 sans aucune modifs, ils ont du tourner un peu pauvre et que lorsqu'on tourne pauvre, ça chauffe plus.
Il y a peut-être un lien de cause à effet mais rien de garantie.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 11:55 
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Inscription: 01 Fév 2009, 14:35
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Région: 80

Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Apparement il y a eu un boitier, qui est même peut être encore dessus...
Je change la sonde demain ainsi qu'un tuyau de dépression on verra ce que ça donne car elle sent légèrement l'essence et vibre parfois un peu trop a mon gout au ralenti..

Sino pour les modifs je mettrai bien les spoilers de V6 quand même mais la modif de l'échappement m'embête.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 12:17 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
salut
tu en a pour combien le changement de ta sonde car moi aussi j'en ai une de morte!


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 15:56 
Golfiste Timide
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Inscription: 14 Avr 2007, 20:28
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Localisation: Montmorency
Y'a des boitiers tellement merdique qu'il ne prenne même pas en compte les infos de la sonde lambda, ils ne font qu'injecter un pourcentage d'essence en plus.

Si c'est ce genre de boitier que tu as sur ta voiture et que tu roules à l'essence, alors tu roule trop riche, et du tu surconsommes.

Le fait qu'elle sente l'essence et qu'elle broute au ralenti, ce n'est pas normal.
Il faut voir ce que ça donne après que tu es changé ta sonde.


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 Sujet du message:
MessagePosté: 02 Avr 2009, 18:00 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
La sonde vaut 198 € chez vw, la mienne c'est celle en amont....
Ouais je sais ça pique....


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 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Avr 2009, 16:40 
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Golf IV V5
Carat de Avr 2002
Les lois de Murphy vous connaissez ?? Le truc qui parle d'enmerdement maximum ??

Bon voilà mon souci de sonde est réglé, je me suis éclaté avec ma belle ce week end et ce matin:
Surprise!!!
Un gros coup de clef du milieu de ma portière jusqu'au bout de l'aile arrière...
Je n'ai pas mis de photos, je n'ai pas le courage...
Un grand merci a cet enfoiré de jaloux et qu'il courre vite si un jour je le vois faire ...


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 Sujet du message:
MessagePosté: 07 Avr 2009, 17:09 
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Golf IV V6
Highline + de Déc 2002
put... quel naze :x
ça fout la rage :boxe:


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