Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV SDI de KaiserZEUS - OEMStyle - {The End} p95 : Garage des Golf IV SDI - Page 29

Spliff est très généreux si tu lui offres 2-3 bouteilles de rosée ou un repas alasacien cyp

Je vois dans tes projets le climatronic. Bon si tu fais ca, je crois qu'on seras

Entre Kalini Alex88 et toi, y a moyen d'ouvrir une concess pour install d'accessoires OEM sur G4.

Dans ton topic de présentation, tu parlse de la sonde extérieur en page 16, mais y a rien. :roll:

Tu l'as installé , Car comme un boulet , en démontant nue fois mon pc, j'ai négligé de l'enlever et maintenant j'ai ---- à l'odb, donc je sais pas si c'est la sonde ou le faisceau qui est à changer. :?:

Tu as fait gonfler tes pneus a l'azote chez norauto? ( auto 5 en Belgique )

Moi j'ai envie de le faire mais beaucoup mon dit que ca servait a rien, tu peux me dire si tu as eu une différence?

ta voiture colle a la route comme une ventouse :lol:

la mienne aussi , trop fort ces pneus

ouai j'ai baissé à 900 km par plein :wink:

Patrizio a écrit:

ta voiture colle a la route comme une ventouse :lol:

la mienne aussi , trop fort ces pneus

Clair! je suis impressionné :hallu:

Mais la conso et les reprises s'en ressentent !

50 à 80 km par plein sur mon sdi.

il faut tenir compte aussi qu'en hiver le temps de chauffe est plus long donc conso legerement plus elevee aussi .

Auteur:	KaiserZEUS [ 16 Déc 2006, 20:38 ]
Sujet du message:
Gregtdi a écrit: Spliff est très généreux si tu lui offres 2-3 bouteilles de rosée ou un repas alasacien Je vais aller le travailler alors Gregtdi a écrit: Je vois dans tes projets le climatronic. Bon si tu fais ca, je crois qu'on seras Entre Kalini Alex88 et toi, y a moyen d'ouvrir une concess pour install d'accessoires OEM sur G4. Le clima, j'aimerais bp. Je sais sais que pas mal de personnes ont réussi à le faire alors pourquoi pas nous? J'envisage de le faire à moyen terme, mais ma surprise passera avant. Et puis il me manques encore qques infos... Gregtdi a écrit: Dans ton topic de présentation, tu parlse de la sonde extérieur en page 16, mais y a rien. Tu l'as installé , Car comme un boulet , en démontant nue fois mon pc, j'ai négligé de l'enlever et maintenant j'ai ---- à l'odb, donc je sais pas si c'est la sonde ou le faisceau qui est à changer. En fait, la sonde j'en ai parlé lors du montage du compteur. Elle a été placée la où tu parles. Je n'ai pas jugé nécessaire de la prendre en photo... Ca reste une sonde Ton compteur a le comportement d'un compteur sans sonde. Elle comporte 2 broches. 1 à relier à la masse, n'importe où, l'autre à relier directement sur un broche du compteur. Vérifie si elle est bien connectée au niveau du connecteur, si la masse est bien raccordée ou si ton faisceau n'est pas coupé.

Auteur:	Golfmatt110 [ 17 Déc 2006, 00:06 ]
Sujet du message:
bon c'est bientôt la version full option que tu vas obtenir là à quand l'installation d'une boite robotisée avec commande au volant en tout cas, superbe boulot effectué sur cette voiture

Auteur:	KaiserZEUS [ 19 Déc 2006, 11:34 ]
Sujet du message:
Je vais monter les pneus neige tout à l'heure. Héhé!

Auteur:	KaiserZEUS [ 19 Déc 2006, 16:26 ]
Sujet du message:
Ca y est nickel! J'ai mis des michelins alpin A3 gonflés à l'azote. Le look est pas mal et je sens la voiture plus sûre.

Auteur:	Fou-de-Golf [ 19 Déc 2006, 17:17 ]
Sujet du message:
Tu as fait gonfler tes pneus a l'azote chez norauto? ( auto 5 en Belgique ) Moi j'ai envie de le faire mais beaucoup mon dit que ca servait a rien, tu peux me dire si tu as eu une différence?

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

Golf IV SDI de KaiserZEUS - OEMStyle - {The End} p95 https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-sdi-f56/golf-iv-sdi-de-kaiserzeus-oemstyle-the-end-p95-t443-700.html	Page 29 sur 98

Auteur:	KaiserZEUS [ 19 Déc 2006, 17:25 ]
Sujet du message:
Fou-de-Golf a écrit: Tu as fait gonfler tes pneus a l'azote chez norauto? ( auto 5 en Belgique ) Moi j'ai envie de le faire mais beaucoup mon dit que ca servait a rien, tu peux me dire si tu as eu une différence? Non, je suis allé dans un garage du coin. C'est la première fois que je teste. Mais plusieurs connaissances me l'ont conseillé. En un an, leurs pneus n'avaient pas perdu en pression. Disons que l'air a tendance à diffuser à travers le pneu alors que l'azote non. Donc normalement, comme le pneu perds moins en pression: - le pneu chauffe moins, - le pneu s'use moins - il y a moins de risque déclatement, Moi, je n'ai pas encore assez de recul pour te dire. En tous cas je les sens bien durs (pneus neiges), mais ca n'a rien à voir Pour finir les F1 sont gonflées à l'azote, donc c'est que ça doit être mieux...

Auteur:	Patrizio [ 19 Déc 2006, 18:20 ]
Sujet du message:
ta voiture colle a la route comme une ventouse la mienne aussi , trop fort ces pneus

Auteur:	Fou-de-Golf [ 19 Déc 2006, 18:54 ]
Sujet du message:
et si je souffle avec ma bouche ca serait pas mieux? lol je plaisante En vérité faut faire un petit test ca ne coute que 12euro meme si je voit pas de différence je serai pas volé

Auteur:	KaiserZEUS [ 21 Déc 2006, 10:19 ]
Sujet du message:
Patrizio a écrit: ta voiture colle a la route comme une ventouse la mienne aussi , trop fort ces pneus Clair! je suis impressionné Mais la conso et les reprises s'en ressentent !

Auteur:	Patrizio [ 21 Déc 2006, 17:27 ]
Sujet du message:
ouai j'ai baissé à 900 km par plein

Auteur:	Gregtdi [ 21 Déc 2006, 17:48 ]
Sujet du message:
Patrizio a écrit: ouai j'ai baissé à 900 km par plein Moi aussi je faix ca.

Auteur:	Golfmatt110 [ 21 Déc 2006, 17:48 ]
Sujet du message:
KaiserZEUS a écrit: Patrizio a écrit: ta voiture colle a la route comme une ventouse la mienne aussi , trop fort ces pneus Clair! je suis impressionné Mais la conso et les reprises s'en ressentent ! la conso supplémentaire se monte à combien à peu près

Auteur:	Patrizio [ 22 Déc 2006, 05:33 ]
Sujet du message:
50 à 80 km par plein sur mon sdi. il faut tenir compte aussi qu'en hiver le temps de chauffe est plus long donc conso legerement plus elevee aussi .

Auteur:	KaiserZEUS [ 22 Déc 2006, 10:15 ]
Sujet du message:
Salut, Oui, c'est à peu près ca, même un peu plus. Mais faut dire aussi que j'ai fait 1200 bornes d'autoroute en régulant à 130. Donc la comparaison n'est pas évidente car d'habitude je fais de la nationale. Mais ça se ressent assez bien. Sinon je suis toujours en attente de mon second lave phare... Ca commence à me saouler tout ça... Kz

Auteur:	Fou-de-Golf [ 02 Jan 2007, 21:04 ]
Sujet du message:
Salut mon kaizer dis moi j'ai vu des truc en vente sur le forum et je me dis il va tout de meme pas changer le ciel de toit?

Auteur:	KaiserZEUS [ 02 Jan 2007, 21:09 ]
Sujet du message:
Salut Foufou Bonne année 2007 à toi Le ciel je l'ai déjà changé héhé. Mais c'était lors de la pose de mon toit ouvrant. En effet, ce ne sont pas les même. Le ciel pour le toit ouvrant à le trou (logique) mais également suffisamment de place pour contenir le moteur au niveau du plafonnier de commande. (cf photo sur le topic) Donc rien d'exceptionnel à te mettre sous la dent .... Donc je vends mon ancien qui est impécable et qui peut rendre service...

Auteur:	Fou-de-Golf [ 02 Jan 2007, 21:16 ]
Sujet du message:
et moi qui croyais que t'allais faire le spliff lol bonne année a toi aussi et beaucoup de, comment dirais je, .......... modification lol

Auteur:	KaiserZEUS [ 02 Jan 2007, 21:21 ]
Sujet du message:
Merci

Auteur:	Golfmatt110 [ 22 Déc 2006, 19:42 ]
Sujet du message:
Patrizio a écrit: 50 à 80 km par plein sur mon sdi. il faut tenir compte aussi qu'en hiver le temps de chauffe est plus long donc conso legerement plus elevee aussi . ça va c'est acceptable

Auteur:	DCstyle [ 02 Jan 2007, 22:37 ]
Sujet du message:
la classe cette golf

Auteur:	KaiserZEUS [ 02 Jan 2007, 22:52 ]
Sujet du message:
Merci DCStyle Ta polo est très sympas également!

Auteur:	KaiserZEUS [ 05 Jan 2007, 12:46 ]
Sujet du message:
Une ptite nouveauté J'allais pas laisser une page de mon topic sans photo quand même... Un gros Merci à Seb130 pour son sérieux et la qualité de son travail de peinture

Auteur:	KaiserZEUS [ 05 Jan 2007, 19:07 ]
Sujet du message:
Un peu plus net... Me manque plus qu'un piston et le faisceau... Au passage Merci à MB pour ton tuto sur les caches serrures

Auteur:	Alex88p [ 05 Jan 2007, 20:35 ]
Sujet du message:
et la motivation pour faire les trous....

Auteur:	KaiserZEUS [ 05 Jan 2007, 20:38 ]
Sujet du message:
héhé! Parlons pas des choses qui fachent!

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