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[VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route] https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/tdi-90-rtdi-2001-t925-1375.html |
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Auteur: | Gregtdi [ 18 Juil 2008, 11:48 ] |
Sujet du message: | |
Heureuesement que t'as pas connu celle d'Auka, elle fumais encore plus que celle de Nico pour se trainais encore plus. ![]() ![]() |
Auteur: | julien000 [ 01 Sep 2008, 22:05 ] |
Sujet du message: | |
Elle est vraiment terrible cette TDI90!! J'ai juste deux petites questions : C'est celle de greg la grise avec les jantes noirs? je déconne ![]() J'aurai souhaitais connaître l'ET de ces jantes? Quand est-ce qu'est prévu la reprog final?? Bon courage, tu fait du trés bon travail ![]() |
Auteur: | coxwen31 [ 22 Sep 2008, 02:02 ] |
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Vraiment magnifique ta RTDI Replica. J'ai vu que tu avais changé l'intercooler pour en mettre un "légèrement" plus gros :lol: Serait'il possible de nous dire où tu l'a dégoté? Car je serait assé interressé pour ma bora. Merci d'avance. |
Auteur: | Golfy [ 18 Déc 2008, 19:26 ] |
Sujet du message: | |
leon 150hp a écrit: ohhhhhhhh une RTDI de plus .... j'ai moi meme une leon tdi 110 avec prépa complete gt22++ , collecteur sur mesure qui doit sortir au alentours des 230cv
![]() beau boulot! c'est quoi exactement cette prépa gt22++??? ta du changé le turbo et l'échangeur, et quoi d'autre ???? |
Auteur: | julien000 [ 18 Déc 2008, 19:32 ] |
Sujet du message: | |
leon 150hp a écrit: ohhhhhhhh une RTDI de plus .... j'ai moi meme une leon tdi 110 avec prépa complete gt22++ , collecteur sur mesure qui doit sortir au alentours des 230cv
![]() Pourquoi tu ne présente pas ta seat dans la partie autre VAG ? ton moteur est plus qu'intéressant ![]() |
Auteur: | leon 150hp [ 18 Déc 2008, 20:33 ] |
Sujet du message: | |
Golfy a écrit: [...]
beau boulot! c'est quoi exactement cette prépa gt22++??? ta du changé le turbo et l'échangeur, et quoi d'autre ???? ben donc turbo gt 22 préparé et équilibré collecteur sur mesure, injecteur gros débit ( plus gros que des 0.260 ) tete de pompe gros débit, echangeur de cupra tdi 160 , sural en inox sur mesure , suppréssion EGR et clim, boite a air modifié avec boa en facade, distri refaite , ligne complete sur mesure en inox en 63.5 mm sans cata et sans silencieux, embrayage renforcé 4 patin , volant moteur renforcé ,allégé et suppréssion du bi-masse, mise au point moteur, reprog sur mesure débimetre changé, quelques joints moteurs changé ....mano de pression et température, huile moteur spécifique, prochain setup se sera AAC , haut moteur retravaillé , radiateur d'huile et gazoil pour atteindre les 250-260cv.. |
Auteur: | Golfy [ 18 Déc 2008, 20:43 ] |
Sujet du message: | |
ha oui quand même! sa laisse rêveur... |
Auteur: | Meister [ 18 Déc 2008, 20:43 ] |
Sujet du message: | |
une bonne grosse chaudière viessman quoi ![]() ![]() ![]() |
Auteur: | leon 150hp [ 18 Déc 2008, 20:51 ] |
Sujet du message: | |
Meister a écrit: une bonne grosse chaudière viessman quoi
![]() ![]() ![]() tu veux du RTDI ![]() y a plus gros j'ai vu un tdi 90 sortir 230cv et j'ai une connaissance qui prépare son tdi 150 en GT25 qui doit sortir dans les 260-270 cv avec AAC et tout le tralala ![]() sur 110 le plus gros connu sort 311cv au portugal ![]() |
Auteur: | Gregtdi [ 18 Déc 2008, 20:54 ] |
Sujet du message: | |
Merci d'ouvrir un topic sur ta leon afin de ne plus polluer celui ci. ![]() |
Auteur: | leon 150hp [ 18 Déc 2008, 20:55 ] |
Sujet du message: | |
Gregtdi a écrit: Merci d'ouvrir un topic sur ta leon afin de ne plus polluer celui ci.
![]() jsuis désolé ![]() |
Auteur: | Nico4343 [ 19 Déc 2008, 20:42 ] |
Sujet du message: | |
alors cet golf???elle dort?? |
Auteur: | s_one02 [ 24 Déc 2008, 10:40 ] |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Woua!!!!!Le travail!!!En tout cas c'est magnifique!!! Un seul mot:RESPECT! Bonne continuation |
Auteur: | chvins [ 03 Aoû 2009, 07:26 ] |
Sujet du message: | |
ca c est la belle modification qui fait révé ![]() ![]() |
Auteur: | M65 [ 07 Aoû 2009, 07:23 ] |
Sujet du message: | |
Clean, Class*, Sobre, Perfect. Bravo, j'aime beaucoup et j'aimerai beaucoup entendre rugir la bête haha ![]() |
Auteur: | Polo les gazs [ 06 Déc 2009, 14:34 ] |
Sujet du message: | |
Bon plus de nouvelle de toi? :'( |
Auteur: | Alex7 [ 13 Mai 2010, 17:35 ] |
Sujet du message: | |
plus de news iciii ALLO ![]() ![]() |
Auteur: | Sullisax [ 25 Aoû 2011, 20:17 ] |
Sujet du message: | Re: Golf IV RTDI 90 de Replica [passage aux mines] |
Magnifique projet d'un passionné acharné, en plus avec l'homologation svp!!! ![]() Très intéressé par le montage de l'échangeur, car je possède une configue avec un gt17/20 et échangeur d'orige' ![]() Petite question: 1 coude ou tube avec support capteur de pression se vend t-il? si oui ou? Quelle sont tes points de vu sur un échangeur avec la sortie opposé a l'entrée? Sur ton montage, tu n'a plus de traverse coté droite (coté durite échangeur), ca ne pose pas de problème pour le supportage du part choc? Merci d'avance et encore chapeau... |
Auteur: | Riri16 [ 25 Aoû 2011, 20:47 ] |
Sujet du message: | Re: Golf IV RTDI 90 de Replica [passage aux mines] |
En prenant le temps de regarder son dernier message date de 2008 ![]() Et parmis tout les messages du dessus pas un seul de lui Donc je pense pas qu'il te réponde ![]() |
Auteur: | Gregtdi [ 26 Aoû 2011, 07:07 ] |
Sujet du message: | Re: Golf IV RTDI 90 de Replica [passage aux mines] |
Sisi il va revenir |
Auteur: | Gregtdi [ 26 Aoû 2011, 18:26 ] |
Sujet du message: | Re: Golf IV RTDI 90 de Replica [passage aux mines] |
Bah ouais forcement des questions A quand un kit nos ou un compresseur dans la mini ? ![]() |
Auteur: | Moreno5401 [ 28 Aoû 2011, 21:45 ] |
Sujet du message: | Re: Golf IV RTDI 90 de Replica [retour pour finition] |
t'es un dingue!!! sinon le R deviens quoi lui? |
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