bravo pour les KW.

si c'est comme pour les miens, pour l'AV le simple fait de soulever la roue permet de tourner les bagues à la main (oublie pas de desserrer la mini-vis incrustée dedans puis de la resserrer très faiblement).
pour l'ARR c'est + chiant.

Tu as des bon projets qui vont venir. Sinon pour le silencieux origine c'est le tien ou tu l'a racheté quelque part car j'en cherche un moi.

:D T'inquiète,monter ou descendre ta hauteur de caisse avec la suspension KW est très simple.
L'avant,j'enleve la roue et je tourne la molette à la main (décaler vis allen)
Même à l'arrière,je le fais sans enlever les roues,je me couche sous l'auto et je vais tourner la molette de réglage avec la clé.(pas de vis allen!). Puis je mesure,pour être au même niveau des 2 cotés.

Voila je suis dégouté

En fait le temps que je me décide le gars m'as dit qu'une personne lui avais proposer un intérieur gris simple + 350euro, donc il m'as fait comprendre gentillement que ne voulais plus le mien dégoutagggeee

Mais bon, pas grave mon intérieur est aussi bien mais bon l'autre était quand meme un recaro

Merci beaucoup pour vos commentaire c'est super sympa

c'est normal, ca fait partie des choses il faut dire oui direct et ne pas toujours 3 jours autour du pot, sinon il y a toujours des gens plus rapide

Ne m'enfonce pas je suis déja deg , ca m'apprendra

De plus sylvaintdi m'avais dit un jour, il y a des occassion ou parfois faut acheter et puis réfléchir ( comme la mafia russe qui tue et puis il se pose la question si la personne est fautive ou pas )