Strife a écrit:
Alors Mr. Ginji elles sont où les photos de la moto 
Désolé pour l'absence mais me voilà de retour en force !
Alors Ma Petite Moto !
kaczma78 a écrit:
:hello: sympa cette Golf, elle est toute neuve 
MErci elle à comme même 7 ans ^^
dawazou a écrit:
En effet sacré accident !
Jolie GOLF, ton kilométrage donne envie
Pour l'accoudoir, soit tu en achète un "Made in china" à 19€ sur eBay, soit tu en achète un vrai mais ça coute un peut plus chère.
Si j'ai bien compris, tu veux augmenter la puissance à 130/150 sur ta golf ? pour ça, pas besoin de changer de moteur crois moi
(En plus ça te couterais une fortune!)
Dis toi juste que simplement avec des nez d'injecteurs .220 + reprogrammation, tu passe à environ 140cv.
par contre n'oublie pas de préparer le reste du chassis (Freins, éventuellement un embrayage renforcé, etc ...)
Bon courage à toi et ta ptite golf
Jolie GOLF, ton kilométrage donne envie
Pour l'accoudoir, soit tu en achète un "Made in china" à 19€ sur eBay, soit tu en achète un vrai mais ça coute un peut plus chère.
Si j'ai bien compris, tu veux augmenter la puissance à 130/150 sur ta golf ? pour ça, pas besoin de changer de moteur crois moi
(En plus ça te couterais une fortune!)Dis toi juste que simplement avec des nez d'injecteurs .220 + reprogrammation, tu passe à environ 140cv.
par contre n'oublie pas de préparer le reste du chassis (Freins, éventuellement un embrayage renforcé, etc ...)
Bon courage à toi et ta ptite golf
Merci beaucoup pour l'astuce! je vais étudier ça de très près !!! a-tu déjà fait cette modif ?
et mon Accoudoirs à 39e tiens très bien !!!! même en s'appuyant à deux dessus !
Adrien-67 a écrit:
Salut, accident de moto je connais sa pardonne pas 
Mais l'envie de remonter dessus sa ne t'abandonne pas, j’espère que tu pourras bientôt l'enfourcher
Sinon comme voiture ta fait le bon choix, tu as un avantage la tienne n'a pas beaucoup de Km? comme dit Dawazou nez d'injo et repro par Golfopeos tu arrive vite a ça.
Sauf que moi je doit changer l'embrayage
Après c'est sur si tu veux plus les frais vont vite, collecteur d'adm, d'échappement, turbo échangeur durits le tout de la tdi 130 ou 150 c'est un autre budget. Mais après tu as de bon chiffres niveau perfs
N'oublie pas de décataliser après ta reprog
Mais l'envie de remonter dessus sa ne t'abandonne pas, j’espère que tu pourras bientôt l'enfourcher Sinon comme voiture ta fait le bon choix, tu as un avantage la tienne n'a pas beaucoup de Km? comme dit Dawazou nez d'injo et repro par Golfopeos tu arrive vite a ça.
Sauf que moi je doit changer l'embrayage
Après c'est sur si tu veux plus les frais vont vite, collecteur d'adm, d'échappement, turbo échangeur durits le tout de la tdi 130 ou 150 c'est un autre budget. Mais après tu as de bon chiffres niveau perfs
N'oublie pas de décataliser après ta reprog
Merci pour ces info !!
je pense plus changez les nez d'injecteurs que le moteur car contrairement au monde de la moto les moteurs en pièces sont plus difficiles à trouver !
pour ta golf elle à l'air propre et peu de kilomètre même si c'est bizarre pour son age 
(sur les match et les match II c'est marqué aussi basis dans le coffre) 
