ben moi je dis "tant mieux" car il avait pas l'air en aussi bon état que ça !
Il en jettait en photo, mais en vrai ça risquait de pas être la même.
Ne regrette rien, ton intérieur est très beau aussi, et il est pas craqué !
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| Golf IV TDI 90 de Fou-de-Golf ( De retour et sans ma belle ) https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/golf-iv-tdi-90-de-fou-de-golf-de-retour-et-sans-ma-belle-t4802-250.html |
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| Auteur: | TSW [ 03 Avr 2007, 21:44 ] |
| Sujet du message: | |
ben moi je dis "tant mieux" car il avait pas l'air en aussi bon état que ça ! Il en jettait en photo, mais en vrai ça risquait de pas être la même. Ne regrette rien, ton intérieur est très beau aussi, et il est pas craqué !
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| Auteur: | GolfIV TDI100 [ 03 Avr 2007, 21:46 ] |
| Sujet du message: | |
mais oui, pourquoi changer ton si bel intérieur...
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| Auteur: | 0bie [ 04 Avr 2007, 11:15 ] |
| Sujet du message: | |
Si tu veux j'echange le tien contre le mien ! 
Il est super rare en plus ! 
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 04 Avr 2007, 13:26 ] |
| Sujet du message: | |
TSW a écrit: ben moi je dis "tant mieux" car il avait pas l'air en aussi bon état que ça !
Il en jettait en photo, mais en vrai ça risquait de pas être la même. Ne regrette rien, ton intérieur est très beau aussi, et il est pas craqué ! Merci pour votre soutien ca me fait chaud au coeur. Sinon TSW toi tu as mis des biellettes? car tu es fort bas et moi je voudrais aussi rabaisser de la meme facon donc tu crois que ca s'impose? J'ai demander a celui qui va placer mes Kw, et les bielletes il sais pas les avoir en KW mais en HR, à seulement 120euro
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 04 Avr 2007, 13:30 ] |
| Sujet du message: | |
0bie a écrit: Si tu veux j'echange le tien contre le mien ! Il est super rare en plus ! lol merci pour la proposition Citation: mais oui, pourquoi changer ton si bel intérieur...
Ben je me suis dit recaro c'est pas mal non plus mais bon j'y pense plus, j'ai encore été tantot acheter un bon produit pour nettoyer mon intérieur on verra bien
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| Auteur: | DCstyle [ 04 Avr 2007, 16:09 ] |
| Sujet du message: | |
ohhhh le pauvre fou il a rate les recaro c'est pas garave mec ton interier est pas mal mais bon le cuir ca serrais encore mieux
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 04 Avr 2007, 16:34 ] |
| Sujet du message: | |
 Oui,garde le tien pour le moment et recherche directement un cuir Récaro. 
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| Auteur: | TSW [ 04 Avr 2007, 19:26 ] |
| Sujet du message: | |
Fou-de-Golf a écrit: Merci pour votre soutien ca me fait chaud au coeur. Sinon TSW toi tu as mis des biellettes? car tu es fort bas et moi je voudrais aussi rabaisser de la meme facon donc tu crois que ca s'impose? J'ai demander a celui qui va placer mes Kw, et les bielletes il sais pas les avoir en KW mais en HR, à seulement 120euro j'ai mis les biellettes réglables, puis j'ai vite remplacé tout ça par la barre stab et les biellettes KW car c'était vraiment merdique coimme résultat. Les bielettes sont vendues avec la barre KW, en kit. Si tu achètes QUE les biellettes KW tu pouyrras pas les fixer à ta barre stab VW d'origine. 
Les ref du kit sont dans mon Tuto.
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 04 Avr 2007, 19:59 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Tsw je recherche ton tuto mais je trouve vraiment pas 
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| Auteur: | TSW [ 04 Avr 2007, 20:04 ] |
| Sujet du message: | |
le staff l'a pas remis on dirait avec l'histoire des © tiens : Barre Stab KW |
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 04 Avr 2007, 20:20 ] |
| Sujet du message: | |
Truc de ouf et c'est quoi la diff entre une réglable normale comme t'avais avant et celui du kw? |
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| Auteur: | TSW [ 04 Avr 2007, 20:25 ] |
| Sujet du message: | |
Fou-de-Golf a écrit: Truc de ouf
et c'est quoi la diff entre une réglable normale comme t'avais avant et celui du kw? 2 fois + longue car la barre stab KW passs SOUS le cardan et non plus AU-DESSUS, pour ça que l'un de va pas sans l'autre. Donc le cardan peut bien monter autant qu'il vaut, il n'est pas prêt de croiser la biellette.
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 04 Avr 2007, 20:34 ] |
| Sujet du message: | |
Sans indiscrétion ca coute combien? |
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| Auteur: | TSW [ 04 Avr 2007, 20:43 ] |
| Sujet du message: | |
Fou-de-Golf a écrit: Sans indiscrétion ca coute combien?
me rappelle absolument pas, et en + j'ai payé moins cher. cherche sur les sites de pièces sur google.
( >200€ je crois bien) |
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 05 Avr 2007, 16:45 ] |
| Sujet du message: | |
 Oui,la barre KW j'y avais pensé aussi. Mais en Belgique,c'est refusé au CT. Et la barre KW n'est pas très discrète...
Sinon,moi avec ceci: http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ79401_ ... Beetle.htm Je suis bien satisfait,ça ne touche plus au cardan,il suffit de trouver le bon réglage...Elles se réglent sans démonter,juste en braquant les roues c'est accessible. Et au CT,je remonte la suspension à hauteur réglementaire et je remets les bielettes d'origine . Ainsi,ils n'y voient que du feu.
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 05 Avr 2007, 22:11 ] |
| Sujet du message: | |
Quoi ca passe pas au controle ses biellettes? |
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 06 Avr 2007, 11:27 ] |
| Sujet du message: | |
Voila depuis hier, je n'ai plus ce gros pot remus DTM, que certain n'aimaient pas, mais j'étais quasiment obligé de l'enlever car je compte rabaisser encore plus la voiture donc forcément ca aurait touché Sinon j'ai un autre soucis, j'ai des perte au niveau du flexible qui se trouve sur ma catalyseur, et ca fait un bruit que j'aime vraiment pas Je sais qu'on peut acheter des flexible universelle selon la mesure, est ce que ca serait judicieux de le faire souder? 
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| Auteur: | Nico4343 [ 07 Avr 2007, 18:54 ] |
| Sujet du message: | |
un conseil soude jamis un pot ..car sur ma 1 ere clio je lavé fait..quand un moceau est mort faux tt changé voila pourquoi.. |
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| Auteur: | Hawaii Paradise [ 07 Avr 2007, 19:37 ] |
| Sujet du message: | |
je sens que ta golf va être très basse
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| Auteur: | 0bie [ 07 Avr 2007, 21:18 ] |
| Sujet du message: | |
Hawaii Paradise a écrit: je sens que ta golf va être très basse
Oui j'ai hate de voir ca !!
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 07 Avr 2007, 21:39 ] |
| Sujet du message: | |
J'avais eu un coup de stress, mais mes bielette seront normalement la pour mardi oufffff lol Bientot on va voir un pinguin au carré
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 09 Avr 2007, 10:57 ] |
| Sujet du message: | |
Fou-de-Golf a écrit: Quoi ca passe pas au controle ses biellettes?
Je ne sais plus trop(voir sur site www.goca.be),mais ainsi je ne touche pas au réglage des biellettes (FK),je remets les origines en 15 min et je rehausse la caisse... |
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 09 Avr 2007, 11:04 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai jeter un coup d'oeil ca a l'air facile a démonter, mais tu peux m'expliquer vite fait comment tu procède? |
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 09 Avr 2007, 11:13 ] |
| Sujet du message: | |
Fou-de-Golf a écrit: j'ai jeter un coup d'oeil ca a l'air facile a démonter, mais tu peux m'expliquer vite fait comment tu procède?
 Soulever l'auto,enlever la roue...mettre un second cric sous le triangle et déserrer les 2 boulons qui fixent la biellette.
Ensuite,bien repositionner l'autre biellette en face des trous de fixations,(s'aider du second cric) puis resserrer le tout.
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 09 Avr 2007, 12:05 ] |
| Sujet du message: | |
ah ok super simple, donc je met un cric au niveau du triangle et c'est tout quoi ok merci man |
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