Forum Volkswagen Golf IV :: [VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route] : Garage des Golf IV TDI 90 - Page 15

Spliffman21 a écrit:

echappement gros diamètre???????

ca veut dire quoi ca cyp

t'es sur que tu vas avoir que 180 bourrins toi?????????

la tu vas approcher des 2000 ouais!

journal televisé autrichien:

Après le GhostRider, un nouvel inconnu prenant autant de risque que le fameux motard se dévoile sur les périphériques autrichiens. Il roule a bord d'une golf 4, motorisation inconnue pour l'instant, mais ce que nous pouvons dire actuellement c'est qu'il pollue, il fume Enormément!!!! Des vidéos vous sont montéres actuellement sur votre ecran... Ah non vous ne pouvez rien voir il y a trop de fumée... pas de chance :s

Les autorités attendent ce fou du volant pour le controle technique et le passage aux mines, l'état va s'en mettre plein les poches cyp

Echappement gros diamètre?!? qui as dis echappement gros diamètre? y a pas d'echappement gros diamètre? ya pas d'echappement tout court... tu n'as rien vu, rien entendu....

cyp

mais y a de la friture sur la ligne???????????
ah non replica a demarré son moteur cyp

Pour résumer... Ca marche fort, trés fort!!!! Ca pousse de 1900/2100tr/min jusqu'à 4500/4600tr/min non-stop... j'ai pas poussé plus,par soucis de protection du moteur. Chui pas une mule non plus...

Mais forcement, quand t'es pied dedans, ca fume, genre pas mal... comparé a auka... je dirais autant... le seul hic c'est que ma caisse éatnt gris clair, ca se voit desuite, donc c'est pô cool... mais bon...

Sur le mouillé, 1ère, 2nd, 23ème, 4ème, on ouvrant les gaz en grand a 1500tr/min, quand j'arrive à 2000/2200tr/min, ca lime... mais ca broute pas, donc l'embrayage est bon (je dis ca poru personne cyp

) sur mouillé, pas la peine de penser a vouloir faire le pilote, je rappelle que j'ai pas l'ESP/ASR et que je roule en Fortuna...

Sur le sec, bah Ca pousse sec!!! de la folie!!!, j'ai senti le même genre de truc que quan j'avais essayé la GOlf V GTI puor une heure ici... t'appuie, ca part...

VW GIV R32 Replica a écrit:

Donc là,tu es à 180 ch.... cyp

ben comme tu dis ça doit pousser fort :twisted:

et pour le couple ça annonce combien ?

Passage au banc aprés mon passage en france! j'estime entre 350 et 400nm... mais ca reste une estimation... :wink:

Oui effectivement ca doit pousser fort ^^

Mais en tout cas, chapeau bas à toi ma poule pour tout ce que tu as fait sur ton modeste TDI 90...

Qui qu'avait raison, qui??????????????????? cyp

VW GIV R32 Replica a écrit:

Passage au banc aprés mon passage en france! j'estime entre 350 et 400nm... mais ca reste une estimation... :wink:

Ah ouais ça doit le faire pour doubler.... cyp

Une phrase me revient que j'ai vu sur le forum de la BAD : "Maintenant je me méfie car les tédaihiste font des reprog sur leurs TDI...."

:ptdr:

Spliffman21 a écrit:

TSW a écrit:

mon post est passé avant celui de repli-K. :?:

problème connu, en cours de résolution

oui je sais, mais j'y avait échappé jusqu'à présent :mrgreen:

Peut être inconfortable ces sièges....mais superbes :hallu:

Superbe ma poule

Par contre, vire moi ces feux et mets des trucs qui déboitent, je verrai bien des hella rouges et blancs... :oops:

Ca y est, la malle est redevenu propre... ca qui est con car je voulais vous faire quelques vidéo entre midi et deux, mais la, vu que la aisse est propre... ca saoule!!!! cyp

Auteur:	Gregtdi [ 13 Aoû 2006, 22:16 ]
Sujet du message:
Cool ca.Plus qu a changer le mec derriere le volant

Auteur:	Gregtdi [ 13 Aoû 2006, 22:53 ]
Sujet du message:
Avec un peu d'avance.

Auteur:	Replica [ 15 Aoû 2006, 15:30 ]
Sujet du message:
A tout ca rajoutez une paire ou 2 de pistons et segments renforcés de TDI150... ca pourait être rapidement utile... et en plus... pas de caisse, pas de photos de nuit... pas de photos de nuit, pas de concours... pas de concours, pas de concours... et pas de concours, pas de concours!!!! PS: Spliff, fait pas ton Monk!!!!

Auteur:	Replica [ 17 Aoû 2006, 08:24 ]
Sujet du message:
SInon les pistons et segments sont changés, le turbo et collecteur montés, l'embrayage changé, les injecteurs aussi Voila pour les news de mon sorcier turkopakistanaishongrois...

Auteur:	Spliffman21 [ 17 Aoû 2006, 08:52 ]
Sujet du message:
VW GIV R32 Replica a écrit: Spliffman21 a écrit: echappement gros diamètre??????? ca veut dire quoi ca t'es sur que tu vas avoir que 180 bourrins toi????????? la tu vas approcher des 2000 ouais! journal televisé autrichien: Après le GhostRider, un nouvel inconnu prenant autant de risque que le fameux motard se dévoile sur les périphériques autrichiens. Il roule a bord d'une golf 4, motorisation inconnue pour l'instant, mais ce que nous pouvons dire actuellement c'est qu'il pollue, il fume Enormément!!!! Des vidéos vous sont montéres actuellement sur votre ecran... Ah non vous ne pouvez rien voir il y a trop de fumée... pas de chance :s Les autorités attendent ce fou du volant pour le controle technique et le passage aux mines, l'état va s'en mettre plein les poches Echappement gros diamètre?!? qui as dis echappement gros diamètre? y a pas d'echappement gros diamètre? ya pas d'echappement tout court... tu n'as rien vu, rien entendu.... C'est de la supposition, moi je sais rien, je vois rien, j'entends rien je suis comme Auka, sauf que moi je le fais expres lui c'est naturel d'être ***

Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html

[VW Golf IV] TDI 90 "RTDI" - 2001 [remise en route] https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-90cv-f57/tdi-90-rtdi-2001-t925-350.html	Page 15 sur 87

Auteur:	Replica [ 18 Aoû 2006, 12:22 ]
Sujet du message:
Le sorcier vient de l'envoyer des signaux de fumée... si je comprends bien. il me dit: "Ta caisse sera fini a 99% demain" C'est bon ca.... chui exité comme une pucelle!!!

Auteur:	TSW [ 18 Aoû 2006, 14:03 ]
Sujet du message:
domage que le dernier % soit celui qui empêche de démarrer la voiture...

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 07:12 ]
Sujet du message:
Spliffman21 a écrit: mais y a de la friture sur la ligne??????????? ah non replica a demarré son moteur Ouais bah exactement comme ca.... Auka m'a refilé son virus.... Pour résumer... Ca marche fort, trés fort!!!! Ca pousse de 1900/2100tr/min jusqu'à 4500/4600tr/min non-stop... j'ai pas poussé plus,par soucis de protection du moteur. Chui pas une mule non plus... Mais forcement, quand t'es pied dedans, ca fume, genre pas mal... comparé a auka... je dirais autant... le seul hic c'est que ma caisse éatnt gris clair, ca se voit desuite, donc c'est pô cool... mais bon... Sur le mouillé, 1ère, 2nd, 23ème, 4ème, on ouvrant les gaz en grand a 1500tr/min, quand j'arrive à 2000/2200tr/min, ca lime... mais ca broute pas, donc l'embrayage est bon (je dis ca poru personne ) sur mouillé, pas la peine de penser a vouloir faire le pilote, je rappelle que j'ai pas l'ESP/ASR et que je roule en Fortuna... Sur le sec, bah Ca pousse sec!!! de la folie!!!, j'ai senti le même genre de truc que quan j'avais essayé la GOlf V GTI puor une heure ici... t'appuie, ca part... Cerise sur le gateau, la puce est revenu avec un piti nouvel intérieur... Un cuir R32, sans les panneaux. Bref certain diront, un cuir incomplet... pour l'avoir vu monter, ca ne jure pas tant que ca, voire ca me gène pas du tout (en gros, je vais pas me battre pour des panneau de portes... si l'occas se présente ok, mais sinon Basta... d'ailleurs BASTA tout court pour la caisse!!! ) c'est beau, y a pas chier... par contre, comment c'est inconfortable!!! le maintien latéral est plus que leger (je fait 75kg pour 1,82, donc je suis pas assez large du cul), en plus vu que c'est du cuir, ca glisse dans tous les sens. a cela rajouter l'appui tête intégré au suiège qui est si loin de ta tête qu'il retse facile 10/15cm, de recul avant de reposer la tête. Donc pour dormir, ton dos fiat un superbe S si jamais tu espère t'allonger completement... ca va etre trés folichon les voyage en france maintenant pour alex... Bref le cuir R32, ca reste TRES exclusif a l'usage... ah oui, j'allais oublier... pour les petit gabaris (genre les 1m68 de alex) bah , l'espèce de boursouflure du baquet tombe pile poil sur le coude, donc pour passer les vitesse, pas confortable du tout, elle ressemblait a un pingouin avec son bras a 45° . Tout ca pour dire que alex est pas DU TOUT convaincu par les sièges (a ajouter cela u fait qu'elle n'aime pas le cuir dans une auto) PS: j'aui failli oublier de mètre a jour ma signature....

Auteur:	G4Red [ 21 Aoû 2006, 07:29 ]
Sujet du message:
VW GIV R32 Replica a écrit: Pour résumer... Ca marche fort, trés fort!!!! Ca pousse de 1900/2100tr/min jusqu'à 4500/4600tr/min non-stop... j'ai pas poussé plus,par soucis de protection du moteur. Chui pas une mule non plus... Mais forcement, quand t'es pied dedans, ca fume, genre pas mal... comparé a auka... je dirais autant... le seul hic c'est que ma caisse éatnt gris clair, ca se voit desuite, donc c'est pô cool... mais bon... Sur le mouillé, 1ère, 2nd, 23ème, 4ème, on ouvrant les gaz en grand a 1500tr/min, quand j'arrive à 2000/2200tr/min, ca lime... mais ca broute pas, donc l'embrayage est bon (je dis ca poru personne ) sur mouillé, pas la peine de penser a vouloir faire le pilote, je rappelle que j'ai pas l'ESP/ASR et que je roule en Fortuna... Sur le sec, bah Ca pousse sec!!! de la folie!!!, j'ai senti le même genre de truc que quan j'avais essayé la GOlf V GTI puor une heure ici... t'appuie, ca part... Donc là,tu es à 180 ch.... ben comme tu dis ça doit pousser fort et pour le couple ça annonce combien ?

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 07:35 ]
Sujet du message:
G4Red a écrit: VW GIV R32 Replica a écrit: Pour résumer... Ca marche fort, trés fort!!!! Ca pousse de 1900/2100tr/min jusqu'à 4500/4600tr/min non-stop... j'ai pas poussé plus,par soucis de protection du moteur. Chui pas une mule non plus... Mais forcement, quand t'es pied dedans, ca fume, genre pas mal... comparé a auka... je dirais autant... le seul hic c'est que ma caisse éatnt gris clair, ca se voit desuite, donc c'est pô cool... mais bon... Sur le mouillé, 1ère, 2nd, 23ème, 4ème, on ouvrant les gaz en grand a 1500tr/min, quand j'arrive à 2000/2200tr/min, ca lime... mais ca broute pas, donc l'embrayage est bon (je dis ca poru personne ) sur mouillé, pas la peine de penser a vouloir faire le pilote, je rappelle que j'ai pas l'ESP/ASR et que je roule en Fortuna... Sur le sec, bah Ca pousse sec!!! de la folie!!!, j'ai senti le même genre de truc que quan j'avais essayé la GOlf V GTI puor une heure ici... t'appuie, ca part... Donc là,tu es à 180 ch.... ben comme tu dis ça doit pousser fort et pour le couple ça annonce combien ? Passage au banc aprés mon passage en france! j'estime entre 350 et 400nm... mais ca reste une estimation...

Auteur:	NoBiluS [ 21 Aoû 2006, 07:36 ]
Sujet du message:
Sont nuls tes infos la... moi j'attendais de l'exclusivité, en fait la on a plus que le vent.. .t'es passé trop vite ...

Auteur:	G4Red [ 21 Aoû 2006, 07:49 ]
Sujet du message:
VW GIV R32 Replica a écrit: Passage au banc aprés mon passage en france! j'estime entre 350 et 400nm... mais ca reste une estimation... Ah ouais ça doit le faire pour doubler.... Une phrase me revient que j'ai vu sur le forum de la BAD : "Maintenant je me méfie car les tédaihiste font des reprog sur leurs TDI...."

Auteur:	Spliffman21 [ 21 Aoû 2006, 07:53 ]
Sujet du message:
Oui effectivement ca doit pousser fort ^^ Mais en tout cas, chapeau bas à toi ma poule pour tout ce que tu as fait sur ton modeste TDI 90... Qui qu'avait raison, qui???????????????????

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:04 ]
Sujet du message:
Spliffman21 a écrit: Oui effectivement ca doit pousser fort ^^ Mais en tout cas, chapeau bas à toi ma poule pour tout ce que tu as fait sur ton modeste TDI 90... Qui qu'avait raison, qui??????????????????? Tu veux parler de: 1) " Je te préviens, ca va fumer trés fort" 2) "Je te préviens, les siège R32, c'ets pas le top" 3) "Je te préviens ca te couter super cher!" 4) "Je te préviens, Alex va pas bien le prendre" 5) " Je te préviens, si alex apprend le fin mot de l'histoire, elle va te couper une couille et taper sur l'autre jusqu'a ce que tu avoues" 6) "Je te préviens, ca va être la merde pour le CT" ... j'arrête la....

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:47 ]
Sujet du message:
Et voila... 150km de route et d'arsouille hier, plus une grosse averse... J'ai pas eu le temps de les nettoyer, hein! bon c'est pas totu, faut que j'aille laver la caisse.

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Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:05 ]
Sujet du message:
G4Red a écrit: VW GIV R32 Replica a écrit: Passage au banc aprés mon passage en france! j'estime entre 350 et 400nm... mais ca reste une estimation... Ah ouais ça doit le faire pour doubler.... Une phrase me revient que j'ai vu sur le forum de la BAD : "Maintenant je me méfie car les tédaihiste font des reprog sur leurs TDI...." Remqrque, ils sont facile a reconnaitre, ils ont la malle arrière noire....

Auteur:	Lyde [ 21 Aoû 2006, 08:08 ]
Sujet du message:
180cv tu m'etonne ça doit bien poussé,c'est la folie tu as doublé ta puissance d'origine,voila un Tdi 90 qui a la rage felicitation pour ton interieur R32 vite vite des photos!

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:19 ]
Sujet du message:
TSW a écrit: Spliffman21 a écrit: TSW a écrit: mon post est passé avant celui de repli-K. problème connu, en cours de résolution oui je sais, mais j'y avait échappé jusqu'à présent c'est mon poste qui par en sucette... trop de ponney... Ou alors la fumée peut etre.. je charge les tof

Auteur:	G4Red [ 21 Aoû 2006, 08:51 ]
Sujet du message:
Peut être inconfortable ces sièges....mais superbes

Auteur:	Spliffman21 [ 21 Aoû 2006, 08:52 ]
Sujet du message:
Superbe ma poule Par contre, vire moi ces feux et mets des trucs qui déboitent, je verrai bien des hella rouges et blancs...

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:55 ]
Sujet du message:
G4Red a écrit: Peut être inconfortable ces sièges....mais superbes j'ai failli oublier la photo de l'apocalypse... bon je file...

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 08:57 ]
Sujet du message:
Spliffman21 a écrit: Superbe ma poule Par contre, vire moi ces feux et mets des trucs qui déboitent, je verrai bien des hella rouges et blancs... plus de budget jusqu'en 2008!!!! Sinon on peut échanger!!!!

Auteur:	Replica [ 21 Aoû 2006, 10:38 ]
Sujet du message:
Ca y est, la malle est redevenu propre... ca qui est con car je voulais vous faire quelques vidéo entre midi et deux, mais la, vu que la aisse est propre... ca saoule!!!! Sinon coté caractéristique, je soufle à 1,7bar en crete et 15,/1,6bar stabilisé... Pour la conso, je consomme moins... sans déconner!!! comme y a plus de couple en as, tu peux conduire sur un filet de gaz, sans probleme... bref sur mo trajet au taf (profil 5km de ville a 50, 5km de boulevard a 70 et 7km de voies rapide 90) bah d'habitude, je suis entre 5,5l et 6l en tirant un peu dedans. Ce matin, j'ai fait 5,3l... enlassant quelques auto sur place....

Auteur:	TSW [ 21 Aoû 2006, 10:47 ]
Sujet du message:
Est-ce que ta prépa a un nombre de kilomètres annoncés ? Par exemple 100.000kms garantis ou un truc dans le genre ?

Auteur:	G4Red [ 21 Aoû 2006, 11:08 ]
Sujet du message:
VW GIV R32 Replica a écrit: Ca y est, la malle est redevenu propre... ca qui est con car je voulais vous faire quelques vidéo entre midi et deux, mais la, vu que la aisse est propre... ca saoule!!!! Aller une petite vidéo quand même...