Master Seth a écrit:
@ Enima89 :
Maintenant t'as que des bonnes raisons de venir dans le coin : La Golf d'Amine, les gâteaux du Bled, le Thé, ma Golf en pièces détachés et sur cales s'il vous plait
Concernant ton interrogation sur le prix d'une prépa complète, ça coûte cher, très cher même (Des chiffres avec plusieurs zéros après, mais j'en dirais pas plus). Après, tout dépends des objectifs de chacun, et de l'utilisation qui veut en être fait. Une petite prépa fiabilisé pour conduire tous les jours reste abordable ; Alors qu'une comme la mienne, qui est purement axée pour le circuit coûte assez cher. Mais, il y a aussi des prépas intermédiaires pour la conduite sur route la semaine et les sorties circuits le week-end grace à la programmation de plusieurs cartographies sur un même calculateur.
Et puis, tout le monde peut aussi ajouter quelques petites pièces pour améliorer sa Golf à moindre coût (Je pense notament au changement du pignon de 5° pour en installer un avec un ratio plus faible, ou à l'ajout d'une extention pour installer une 6° vitesse afin de réduire sa consommation de carburant).
Après, je part du principe que dans l'objectif qui est le mien de conseiller, vendre et monter des pièces pour des clients il faut connaître les produits, déjà les avoir montés et testés.
C'est un investissement financier au départ, certe, mais c'est necessaire.
Le rôle d'un professionnel, est de conseiller objectivement ses clients suivant ce qu'ils ont vraiment besoin en fonction de l'usage qu'ils veulent en faire, et non pas selon ce qu'ils veulent absolument, qui au final ne leur servira à rien et les décevra. Un bon vendeur, se doit d'être honnête, et n'a donc aucun interêt a vendre à ses clients des produits dont ils n'ont pas besoin, sinon il perd sa crédibilité. Enfin, c'est mon opinion personnel.
Maintenant t'as que des bonnes raisons de venir dans le coin : La Golf d'Amine, les gâteaux du Bled, le Thé, ma Golf en pièces détachés et sur cales s'il vous plait
Concernant ton interrogation sur le prix d'une prépa complète, ça coûte cher, très cher même (Des chiffres avec plusieurs zéros après, mais j'en dirais pas plus). Après, tout dépends des objectifs de chacun, et de l'utilisation qui veut en être fait. Une petite prépa fiabilisé pour conduire tous les jours reste abordable ; Alors qu'une comme la mienne, qui est purement axée pour le circuit coûte assez cher. Mais, il y a aussi des prépas intermédiaires pour la conduite sur route la semaine et les sorties circuits le week-end grace à la programmation de plusieurs cartographies sur un même calculateur.
Et puis, tout le monde peut aussi ajouter quelques petites pièces pour améliorer sa Golf à moindre coût (Je pense notament au changement du pignon de 5° pour en installer un avec un ratio plus faible, ou à l'ajout d'une extention pour installer une 6° vitesse afin de réduire sa consommation de carburant).
Après, je part du principe que dans l'objectif qui est le mien de conseiller, vendre et monter des pièces pour des clients il faut connaître les produits, déjà les avoir montés et testés.
C'est un investissement financier au départ, certe, mais c'est necessaire.
Le rôle d'un professionnel, est de conseiller objectivement ses clients suivant ce qu'ils ont vraiment besoin en fonction de l'usage qu'ils veulent en faire, et non pas selon ce qu'ils veulent absolument, qui au final ne leur servira à rien et les décevra. Un bon vendeur, se doit d'être honnête, et n'a donc aucun interêt a vendre à ses clients des produits dont ils n'ont pas besoin, sinon il perd sa crédibilité. Enfin, c'est mon opinion personnel.
Opération coup de coeur que tu viens de faire Master
Pour ma part j'aurais voulu tout 'abord fiabilisé au max ma mecanique et ainsi faire une joli prepa. pour un usage quotidien... et franchement niveau crédibilité à mes yeux tu m'inspire confiance ...
d'ailleurs y'a un MP qui va arriver
Enima89
Ps: en plus le thé marocain et le meilleur du monde !!!!
).
et la couleur 
)
Et je ne parle même pas du temps qu'il y a passé ...
