Bonjour ou re-bonjour,
Je me lance enfin dans une courte présentation de ma golfinette. Je suis le forum depuis ses débuts, mais je n'ai jamais pris le temps de faire cette présentation, bouuuuu !
Il s'agit donc d'une golf 4 version Basis de fin 2003, avec un petit TDI 100 dans ses entrailles.
Actuellement 99 000km.
Equipements d'origine:
> Exterieur :
- Peinture vernie bleue marine
- Jantes tôle
- Protections latérales et de pare-chocs noir
> Intérieur :
- Vitres électriques
- Volant 4 branches
- Climatronic
- ESP+ABS
- Airbags frontaux et latéraux
- allume-cigares
Modifications effectuées :
- changement des feux arrières rouge/orange tout moches, pour des feux rouge/fumé GTI.
- Autoradio MP3
- désactivation de la vanne EGR effectuée depuis que la voiture a 40 000km, quel gain en souplesse
- montage de l'admission R32 DSG avec filtre green (gain en souplesse et en peps après 3200 tr/min)
- Jantes BBS RX en 17
Modifications passées : :
- jantes siata remplacées par les BBS
- reprogrammation Digiservices à 150 ch (pas de passage au banc), mais retour à l'origine car j'avais l'intention de revendre mon auto. Content de ce programme mais pas convaincu. Pourquoi ? Je n'ai pas eu un bon ressenti avec cette reprogrammation qui était poussé à ma demande, je ne peux donc pas accuser Digi. Cependant, il y avait, d'après mes impressions de conduite, un pic de couple à 2000 qui chutait vers 2200, puis la puissance ne prenait le relais que vers 3000. Normal, diront certains... Euh, NON ! Quand on voit ce que produit ATH.
A mon avis, Digiservices produit de bons fichiers quand on reste dans la norme (100>140 ch, par exemple), donc allez-y si c'est ce que vous souhaitez, en revanche pour quelque chose de plus recherché, privilégiez un préparateur avec un banc, style ATH ou autres, afin de connaître au mieux sa courbe (pas celle du préparateur
).
Modifications et réparations à venir et éventuelles :
- pose du spoiler avant de v6 que j'ai dans les cartons
- changement du débitmètre pour un Pierburg (convaincu par les explications et tests de Angebenoît)
- changement du VM+embrayage+butée+mécanisme en prévision
- pose d'un décata ?
- reprog ATH quand argent et temps pour s'en occuper.
- et plus tard un petit kit B4+H&R en - 35mm, pourquoi pas...
Les photos, les photos...
Et en rêve, un jour qui sait :
Merci de m'avoir lu et bientôt...
Cool ta caisse et de beaux projets en vue !
Bonne base.
