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Golf IV TDI 100 Variant de TSW https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/golf-iv-tdi-100-variant-de-tsw-t3328.html |
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Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 00:39 ] |
Sujet du message: | Golf IV TDI 100 Variant de TSW |
Voici la nouvelle mouture de mon topic, avec un épurage complet, une reprise de l'histoire de la voiture depuis que je l'ai achetée en 2005, et un redimensionnement des photos en 640x480 comme le demande la Charte du forum. Voici donc ma Golf IV TDI 100ch Variant (appellation des breaks VW) de Décembre 2000. Je l'ai achetée en Avril 2005. La voici alors: J'ai commencé par changer le filtre à air et le filtre à huile en plus de procéder à une bonne vidange moteur. Voici la Golf quelques minutes avant sa transformation, dans un garage, le 1er Juillet 2005: A ce moment, elle avait déjà les vitres teintées (made by myself) et donc les jantes 15" achetées par l'ancien propriétaire. Quelques heures plus tard, elles ressortait du garage avec: - 4 jantes Momo Fighter 8x17" ET35 chaussées en Goodyear Eagle F1 GSD3 en 225/45/17. - 4 suspensions sport GM -30mm. Le Samedi 2 Juillet, j'ai passé mon après-midi dessus pour: - désigler l'arrière. Au revoir petit "GOLF" et petit "TDI" sur le hayon ! - raviver la couleur d'origine avec un coup de cire Meguiar's. - teinter les feux arrières à la bombe rouge pour ne plus voir l'Orange des clignos et le Blanc des feux de recul: Ensuite je suis allé faire mon 1er shooting dans un coin de verdure: Ensuite courant Juillet 2005, j'ai investi dans un Boitier RUGGERI que j'ai rapidement mis en bonne place, proprement: En Septembre 2005, par une belle journée, j'ai lavé la Golf et suis parti chercher un coin de verdure pour shooter un brin... En Octobre j'ai acheté un pédalier Alu PLS: Fin Novembre 2005 il neige par chez moi, occasion rêvée de faire un petit shooting: Début 2006, rencard vers Dôle (39) avec Agassi et sa douce pour prendre livraison de 4 jantes tôle d'origine en 15". Très bonne ambiance. A renouveler sans problème ! En Avril (ne te découvre pas d'un fil) 2006 j'ai enlevé les Momo 17" car les pneus Avants commençaient à être très près du témoin. J'ai remis les 15" en Alu que j'avais sur la Golf en l'achetant: 2 semaines plus tard j'ai vendu ces mêmes jantes alu en 15" à Mike74 (très sympa aussi), donc j'ai roulé à nouveau avec les Fighter pendant 1 semaine, le temps de monter 4 pneus sur les jantes tôles achetées à Agassi, puis de les mettre en place: En Mai 2006, j'ai acheté un spoiler TDI150 chez VW. En Juin j'ai adapté des morceaux de grilles type nid d'abeille en Alu anodysé noir devant les 2 ouïes que j'ai ouvertes, et je l'ai mis en place sur mon PC maculé de moucherons morts . En Juin 2006, j'ai installé les appuis-têtes sur ma banquette arrière: Avant: Après: Fin Juillet 2006. J'ai monté un kit KW Variant 2 (réglage hauteur + détente) sur ma Golf Variant (elle aussi). La tenue de route est sans comparaison. Je retrouve les sensations "Koni" que je conaissais, et pour cause, puisque KW fourni du Koni sport réglable pour l'essieu arrière. (voir photos plus loin dans le topic). Et voilà donc où en est ma petite Golf actuellement. |
Auteur: | Gregtdi [ 21 Juil 2006, 01:01 ] |
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Tip top le break. Finis les modifs ? |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 01:20 ] |
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Gregtdi a écrit: Tip top le break. Finis les modifs ?
Oh non, ça va redémarrer cet été. Les Fighter sont en vente Les GM sont en prévente |
Auteur: | Golf69 [ 21 Juil 2006, 02:02 ] |
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Il es bien beau ton break une question cependant pourquoi ne pas avoir acheté une Passat, ca revien au meme non?? (jconnais pas les prix des break) |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 02:10 ] |
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Golf69 a écrit: Il es bien beau ton break
une question cependant pourquoi ne pas avoir acheté une Passat, ca revien au meme non?? (jconnais pas les prix des break) Ben tu vois la différence entre les berlines Golf et Passat (coût achat et assurance, et gabarit), ben en break c'est pareil. Passat quand je serais grand (et riche ) |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 03:17 ] |
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1ère info : Pour remplacer les GM devrait arriver d'ici 2 semaines ça : |
Auteur: | G4Red [ 21 Juil 2006, 05:45 ] |
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Super ton break alors avec les nouveaux amorto... Tu reprends quoi comme jantes ? |
Auteur: | Golfmatt110 [ 21 Juil 2006, 07:45 ] |
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ahhh ce post m'a manqué ça fait plaisir de le revoir...parce que la voiture est nickelle de chez nickel en plus avec les kw que tu te prépares à y mettre, ça va claquer comme il faut |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 14:00 ] |
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Merci pour les compliments les amis. Pour les jantes, j'hésite entre 3 modèles, mais ça va se décider très très vite. Donc bientôt des news ! PS: J'ai aussi commandé des biellettes réglables de barre stabilisatrice pour éviter que le cardan ne frotte trop la barre stab. |
Auteur: | Golfmatt110 [ 21 Juil 2006, 14:03 ] |
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TSW a écrit: Merci pour les compliments les amis.
Pour les jantes, j'hésite entre 3 modèles, mais ça va se décider très très vite. Donc bientôt des news ! PS: J'ai aussi commandé des biellettes réglables de barre stabilisatrice pour éviter que le cardan ne frotte trop la barre stab. et quels sont les modèles tu es à combien de rabaissement pour installer des biellettes |
Auteur: | Golf69 [ 21 Juil 2006, 14:14 ] |
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TSW a écrit: Golf69 a écrit: Il es bien beau ton break une question cependant pourquoi ne pas avoir acheté une Passat, ca revien au meme non?? (jconnais pas les prix des break) Ben tu vois la différence entre les berlines Golf et Passat (coût achat et assurance, et gabarit), ben en break c'est pareil. Passat quand je serais grand (et riche ) merci pour les reponse et tes jantes momo en 17, tu les vendrais pas des foi??? |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 14:28 ] |
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Golfmatt110 a écrit: TSW a écrit: Merci pour les compliments les amis. Pour les jantes, j'hésite entre 3 modèles, mais ça va se décider très très vite. Donc bientôt des news ! PS: J'ai aussi commandé des biellettes réglables de barre stabilisatrice pour éviter que le cardan ne frotte trop la barre stab. et quels sont les modèles tu es à combien de rabaissement pour installer des biellettes Surprise pour les Modèles. Y'a les RS4 (certains sont au courant) parmis les 3, mais c'est quasiment sûr que ça sera pas celles-là. Pour les biellettes, je suis en -30 actuellement, et je frotte qu'à droite, pas du tout à gauche. La barre stab est + prêt du cardan à droite, j'ignore pourquoi. |
Auteur: | TSW [ 21 Juil 2006, 14:30 ] |
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Golf69 a écrit: et tes jantes momo en 17, tu les vendrais pas des foi???
Ben si, y'a une annonce en rubrique vente, et 3 personnes dessus (2 ici sur FA). http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=3269 Donc si t'es intéressé bouge-toi Le 1er qui verse un accompte pour bloquer la vente part avec. |
Auteur: | TSW [ 22 Juil 2006, 13:57 ] |
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J'ai oublié de parler de mon montage des appuis-tête arrières grâce au tuto de KaiserZEUS, ce qui m'a permis d'en faire un spécial "break" ici: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2577 donc voici les photos : EDIT : Photos rajoutées dans le 1er post. Pour les détails du montage, voir le Tuto. |
Auteur: | TSW [ 22 Juil 2006, 19:25 ] |
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TSW a écrit: Bon allez, je me prépare, et je vais commander mes jantes...
@+ Bon, d'ici 2 semaines, je devrais avoir: - mes biellettes réglables - mes KW Variant 2 - mes jantes 18" |
Auteur: | Greg [ 22 Juil 2006, 19:27 ] |
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TSW a écrit: TSW a écrit: Bon allez, je me prépare, et je vais commander mes jantes... @+ Bon, d'ici 2 semaines, je devrais avoir: - mes biellettes réglables - mes KW Variant 2 - mes jantes 18" quelles jantes tu vas mettre? |
Auteur: | Lyde [ 23 Juil 2006, 10:13 ] |
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Et ba ça bouge sévère la,elle va etre magnifique! |
Auteur: | TSW [ 23 Juil 2006, 21:30 ] |
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Greg a écrit: quelles jantes tu vas mettre? Surprise !!! C'est déjà pas les RS4 dont j'avais parlé avec certains... Ca devrait bien le faire. |
Auteur: | Golfmatt110 [ 24 Juil 2006, 07:36 ] |
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TSW a écrit: Greg a écrit: quelles jantes tu vas mettre? Surprise !!! C'est déjà pas les RS4 dont j'avais parlé avec certains... Ca devrait bien le faire. elle va déboiter cette voiture quelle est la spécificité des KW variant 2 |
Auteur: | TSW [ 24 Juil 2006, 13:41 ] |
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Golfmatt110 a écrit: elle va déboiter cette voiture quelle est la spécificité des KW variant 2 Simple: KW Variant 1 = Filetés permettant de régler la hauteur de caisse. KW Variant 2 = Filetés permettant de régler la hauteur de caisse + réglage en détente. KW Variant 3 = Filetés permettant de régler la hauteur de caisse + réglage en détente + réglage en compression. |
Auteur: | Alexis [ 26 Juil 2006, 14:22 ] |
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Belle modif Vraiment t'es photos meriterait d'etre dans un catalogue de Golf 4 ou le portail du Forum , Sur ce bonne continuations |
Auteur: | TSW [ 26 Juil 2006, 14:23 ] |
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Alexis a écrit: Belle modif
Vraiment t'es photos meriterait d'etre dans un catalogue de Golf 4 ou le portail du Forum , Sur ce bonne continuations Merci à toi |
Auteur: | Flagadaflo [ 26 Juil 2006, 14:32 ] |
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ahhh tres belle modifs en perspective vivement que tu nous montres tout ca |
Auteur: | TSW [ 26 Juil 2006, 14:34 ] |
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dès que je pourrai, fais-moi confiance |
Auteur: | Golfmatt110 [ 26 Juil 2006, 14:41 ] |
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il a montré les photos des combinés, mais pas des jantes allez un p"tit effort TSW |
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