| Forum Volkswagen Golf IV https://www.golfiv.fr:443/forum.html |
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| [VW Golf IV] Match 2 TDI 100 - 2003 https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/match-2-tdi-100-2003-t54656.html |
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| Auteur: | oliv83 [ 31 Oct 2010, 15:12 ] |
| Sujet du message: | [VW Golf IV] Match 2 TDI 100 - 2003 |
Bonjour tout le monde! alors voici ma nouvelle golf, je suis super content de mon achat!! c'est donc une golf IV TDI 100 Match 2 3 portes gris clair peinture métallisée. c'est une première main dans un état NEUF, elle est de 11/2003 et elle a pas encore 39000kms. Radar de recul mais pas de régulateur de vitesse... ça va sûrement changer. Elle appartenait à un monsieur assez maniaque sur l'entretien et la propreté. place à quelques photos...    
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| Auteur: | sylvain_44 [ 31 Oct 2010, 15:46 ] |
| Sujet du message: | |
purée elle est comme neuve le kilometrage 
c'est un papy qui l'avait 
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| Auteur: | arnaux [ 31 Oct 2010, 15:47 ] |
| Sujet du message: | golf |
trop prope  
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| Auteur: | kissc0ol [ 31 Oct 2010, 16:25 ] |
| Sujet du message: | |
Sacré veinard
Une Match 2 toute neuve, tu l'as touché à combien ( si pas trop indiscret )
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| Auteur: | oliv83 [ 31 Oct 2010, 16:44 ] |
| Sujet du message: | |
oui c'est un jeune papy qui l'avait, la soixantaine je pense. il était trop déçu de la vendre mais il ne s'en servait plus. t'inquiètes c'est pas indiscret, je l'ai eu à 9500€ au début je cherchais une golf V mais quand j'ai vu celle là au bord de la route pas loin de chez moi... bah j'ai craqué! et je suis trop content! elle sent encore le neuf à l'intérieur et elle dormait dans un garage. |
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| Auteur: | kissc0ol [ 31 Oct 2010, 16:54 ] |
| Sujet du message: | |
Et ben je suis content pour toi qu'il est décidé de la vendre Une voiture comme ca ne mérite pas de d'être non explotée 
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| Auteur: | ricco34 [ 31 Oct 2010, 17:32 ] |
| Sujet du message: | |
Félicitation pour ton achat 
Il ne te reste plus qu'à finir le RODAGE
A+ ricco |
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| Auteur: | oliv83 [ 31 Oct 2010, 18:34 ] |
| Sujet du message: | |
c'est clair! quand je pense que ma soeur a tjrs ma première golf 3 GTD qui à maintenant 320000kms j'ai de la marge! c'est vraiment comme une voiture neuve pour moi! |
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| Auteur: | Wolfsburgman [ 01 Nov 2010, 11:03 ] |
| Sujet du message: | |
| Super achat, elle est comme neuve! Et alors là, très peu de kms.
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| Auteur: | Alex7 [ 01 Nov 2010, 22:11 ] |
| Sujet du message: | |
oliv83 a écrit: oui c'est un jeune papy qui l'avait, la soixantaine je pense.
il était trop déçu de la vendre mais il ne s'en servait plus. t'inquiètes c'est pas indiscret, je l'ai eu à 9500€ au début je cherchais une golf V mais quand j'ai vu celle là au bord de la route pas loin de chez moi... bah j'ai craqué! et je suis trop content! elle sent encore le neuf à l'intérieur et elle dormait dans un garage. vraiment nikel je débloque sur le kilométrage vraiment good bOn choix  pour lintérieur qui sens le neuf je vois de quoi tu parle ma mère c'est une maniaque avec sa G5 pareil elle sens le pur neuf fait attention à elle car a ce kilométrage c'est super rare truck de dingue 9500 en vu du kilométrage è surtout de l'année je pense que le prix et coorect
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| Auteur: | oliv83 [ 01 Nov 2010, 22:48 ] |
| Sujet du message: | |
oui l'odeur du neuf c'est vendeur! j'ai essayer la golf 6 il y a quelques temps et c'était la même odeur! sur la côte la centrale elle était à 8600€ mais on connaît tous la surcôte des golfs... mais à moins de 10000€ pour mois c'est mieux qu'une golf V qui à plus de 100000kms et pas une première main. |
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| Auteur: | oliv83 [ 01 Nov 2010, 22:52 ] |
| Sujet du message: | |
vous savez si dans l'ordi de bord on peut avoir aute chose que la conso moyenne, temps de roulage et vitesse moyenne? genre kilomètre qui reste à parcourir avant de faire le plein ou la température de l'huile? |
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| Auteur: | Guildevi [ 01 Nov 2010, 23:29 ] |
| Sujet du message: | |
Oui tu peux reprogrammer le compteur pour avoir l'autonomie
T° d'huile 'est pas possible. En tout cas belle trouvaille  comme neuve
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| Auteur: | oliv83 [ 01 Nov 2010, 23:49 ] |
| Sujet du message: | |
merci! j'ai pas trouvé de tuto sur cette manip! il en existe un? et on peut avoir autre chose comme info sur l'obd? c'est bête pour la température d'huile, c'est quasiment le plus important quand on fait gaffe au temps de chauffe. |
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| Auteur: | opmotorsport [ 02 Nov 2010, 00:47 ] |
| Sujet du message: | |
Pas mal le chanceux :nickel: |
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| Auteur: | oliv83 [ 03 Nov 2010, 11:11 ] |
| Sujet du message: | |
opmotorsport a écrit: Pas mal le chanceux :nickel:
... tu l'as dis!! j'ai comme l'impression d'être cocu
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| Auteur: | oliv83 [ 03 Nov 2010, 11:19 ] |
| Sujet du message: | |
les modifs dans un futur assez proche, tout en restant full stock: - suppression de l'egr avec les plaques vw. - les fonds de vides poche en cahoutchouc (je sais que ça existe chez vw) - suppression des sigles "tdi" et "golf" - le régulateur de vitesse - un poste mp3 usb "sobre" + ajout du vide poche en dessous des portes gobelets. - achat d'un sur-tapis caoutchouc pour le coffre et d'un filet élastique. - et si c'est vraiment utile, un "catch oil tank" |
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| Auteur: | arnaux [ 03 Nov 2010, 11:36 ] |
| Sujet du message: | golf |
bon projet |
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| Auteur: | oliv83 [ 03 Nov 2010, 11:48 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai deux grosses interrogations: -le catalyseur, la suppression de celui-ci est assez partagé sur le forum, moi je veux rien gagner, juste permettre au moteur de respirer mieux et longtemps, en fait mon but est d'éliminé le plus possible tous les facteurs d'encrassement. Mais je ne veux surtout pas perdre en couple à bas régime comme on peut le lire parfois ici. dites moi ce que vous en pensez. egr+oil catch tank+décata, es-ce la bonne solution? - et pour supprimer l'egr avec les plaques, j'aurais un code défaut? si oui comment puis-je faire? merci d'avance!! |
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| Auteur: | Scal [ 03 Nov 2010, 12:19 ] |
| Sujet du message: | |
tu as eu raison de cracker ; tres belle match II 
pour l egr normalement tu n aura pas de code défaut
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| Auteur: | oliv83 [ 03 Nov 2010, 12:37 ] |
| Sujet du message: | |
Scal a écrit: :mb:
tu as eu raison de cracker ; tres belle match II pour l egr normalement tu n aura pas de code défaut merci! comment être certains que je n'aurai pas de voyant allumés? et ceux qui ont eu le problème comment l'ont-il résolu? je doute pas de toi Scal mais ça m'as l'air aléatoire comme phénomène. |
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| Auteur: | golf_02 [ 03 Nov 2010, 13:12 ] |
| Sujet du message: | |
Tres belle acquisition cette match 2 
Je voudrais savoir ce que tu entends par oil catch tank? |
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| Auteur: | oliv83 [ 03 Nov 2010, 14:01 ] |
| Sujet du message: | |
merci oil catch tank ou catch oil tank, je sais plus! c'est un petit réservoir récupérateur d'huile dû aux vapeurs d'huile du moteur dans l'admission d'air. je sais pas si mon explication est clair, faudrait demander confirmation à plus aguérit que moi, en fait j'ai découvert ça sur ce forum et ça à l'air de jouer son rôle. |
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| Auteur: | golf_02 [ 03 Nov 2010, 23:06 ] |
| Sujet du message: | |
oliv83 a écrit: merci
oil catch tank ou catch oil tank, je sais plus! c'est un petit réservoir récupérateur d'huile dû aux vapeurs d'huile du moteur dans l'admission d'air. je sais pas si mon explication est clair, faudrait demander confirmation à plus aguérit que moi, en fait j'ai découvert ça sur ce forum et ça à l'air de jouer son rôle. oui je vois plus ou moins de quoi tu parles merci a toi 
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| Auteur: | oliv83 [ 29 Nov 2010, 13:19 ] |
| Sujet du message: | |
Bon j'ai voulu faire des courses au concess, résultat j'ai pas pu acheter le kit régulateur de vitesse 2nd monte, soit disant ça n'existe plus à la vente! info ou intox? je cherche sur ebay ou je change de concess? |
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