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[ Golf IV TDI 100=>147 ]edition: 2002 3SDM a vendre
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Auteur:  Trilou [ 22 Mai 2012, 21:24 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
bapt25 a écrit:
Oui les jantes sont vendus j ai les nouvelles dans la semaine ..


:nikel: ;)
Auteur:  wins13 [ 25 Mai 2012, 02:42 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
bonne anniv poto :bisous: + 1 + 1 + 1
Auteur:  dawazou [ 25 Mai 2012, 05:00 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
Bon anniversaire mon poulet :hello:
Auteur:  kaczma78 [ 25 Mai 2012, 08:08 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
joyeux anniversaire, poto :hello: ;)
Auteur:  Adrien72 [ 25 Mai 2012, 09:57 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
bon aniv copain ! :bisous:
Auteur:  Trilou [ 25 Mai 2012, 10:12 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
Bon anniversaire poto!!! :wink:
Auteur:  briceIV [ 29 Mai 2012, 11:06 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
bonne anniversaire en retard :lol: excuse moi :(
Auteur:  wins13 [ 29 Mai 2012, 12:06 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
alors toujours pas de photo par ici :heu: :heu: :heu:
c'est pas le temps qui fais defaut :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:
Auteur:  bapt25 [ 11 Juin 2012, 20:43 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
Image
Auteur:  rudo27 [ 12 Juin 2012, 16:38 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
toujours magnifique cette golf
Auteur:  bapt25 [ 12 Juin 2012, 19:03 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25 photo avec les BBS 18 '
Merci beaucoup :danser:
Auteur:  bapt25 [ 12 Juin 2012, 19:32 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Alors bruit étrange en ce moment enfin je trouve qu il c est accentué depuis la deuxième paire de jantes en 18 que j ai monter y a 2 semaine . Je sais pas si sa à un rapport . Donc lorsque je rétrograde de 3 eme a la 2 eme j ai comme un bruit de grondement ou de léger frottement entre 2000 tr et 1500 alors si vous avez une idées le bruit est moins fort lorsque je ne freine pas en rétrogradant ( peut être une impression ) merci de votre aide !!
Auteur:  rudo27 [ 12 Juin 2012, 21:31 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
moi c'est exactement la meme chose
je pense avoire trouver c'est le moyeux de ma gentes qui fraute a la plaquettes de frein
Auteur:  colt77 [ 12 Juin 2012, 23:14 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Ça me paraît cohérent, ça ne peut être qu'un frottement ...
Auteur:  bapt25 [ 13 Juin 2012, 07:12 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Et prk que en 3 eme 2 eme
Auteur:  briceIV [ 13 Juin 2012, 10:03 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
ca doit jouer en fonction de la vitesse de rotation :!:
Auteur:  rudo27 [ 13 Juin 2012, 20:50 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
moi je dit soit c'est sa soit c'est la boite
demain je vais limer un peut la feraille des plaquette et je voit si sa vien reelement de là
Auteur:  bapt25 [ 13 Juil 2012, 16:40 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Alors j ai sûrement trouver la solution à mon problème certainement le volant moteur qui est h-s d ou les tremblement et grondement vers 1700 tr donc vue que j ai déjà un Embrayage sachs le volant moteur va suivre .

J ai trouver sa : http://www.hhk-international.com/shop/i ... rqqwhnciga

Vous en pensez quoi
Auteur:  Wolfsburgman [ 14 Juil 2012, 13:09 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Je pense que c'est déja celui que j'avais mis dessus. Vérifie la référence sur la facture de chez HHK que je t'avais donné. :tantpis:
Comme tu me disais que le VM de chez Sachs est moins bon que celui d'origine, ne reprend pas un sachs alors... :x
Auteur:  briceIV [ 14 Juil 2012, 16:58 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
regarde pour la marque LUK
Auteur:  bapt25 [ 14 Juil 2012, 20:04 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Ba on. Ma conseiller de prendre un mono masse Plutôt qu un bi masse comme à l origine !!
Auteur:  degobiol [ 15 Juil 2012, 08:15 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
salut

bapt25 a écrit:
Ba on. Ma conseiller de prendre un mono masse Plutôt qu un bi masse comme à l origine !!


si tu mets un volant moteur monomasse,il te faudra un kit embrayage specifique (disque d'emrayage ammorti)

bapt25 a écrit:
Alors j ai sûrement trouver la solution à mon problème certainement le volant moteur qui est h-s d ou les tremblement et grondement vers 1700 tr donc vue que j ai déjà un Embrayage sachs le volant moteur va suivre .


verifie que l'embrayage que tu as deja soit prevu pour un volant monomasse (se qui m'etonnerait) sinon ca n'ira pas........
Auteur:  Cryz [ 15 Juil 2012, 10:44 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Sinon il existe des Bi masse renforcé. Avec un monomasse la boite prendras un peu plus dans la gueulle car les vibration sont moins amorties.


Mr.Choups à pris un Spec stage 3+ si defois tu veux voir son post http://www.golfiv.fr/post1115427.html#p1115427
Auteur:  bapt25 [ 15 Juil 2012, 14:06 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
Je pense prendre un bi masse et peut être déplacer le couple Max de la reprog à 2200 tr /mn au lieu de 2000 ce qui forcera moins sur la boite et le VM
Auteur:  briceIV [ 16 Juil 2012, 18:38 ]
Sujet du message:  Re: GIV TDI 100=>147ch de Bapt25"Bruit étrange à la décéléra
bonne idée baptiste car comme déjà dit si tu prend pas un bi masse les vibrations seront beaucoup moin amortis et par ce fait le confort de conduite en sera réduit :!:
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