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Salut à tous, je suis nouveau sur le forum et je vous présente ma nouvelle acquisition ! =p

C'est donc une Golf IV série Match
1l9 TDI 100cv
Elle est de 2002 et a actuellement 155000 km

Je vous mets quelques photo :









Alors, qu'en pensez vous ?! =)


Je ne m'y connais pas encore énormément en Golf, j'ai donc pas mal de questions, aussi bien mécanique qu’électrique ou autre...
J'ai déjà fait pas mal de recherche sur le forum, notamment dans les tutos, etc.. Mais je ne trouve pas toutes les réponses attendu ! ^^

Pour commencer, la dernière distribution à été faite à 90000 km, mais en 2007, soit 5 ans.. Pensais vous qu'elle est à refaire ?! Puis-je la faire contrôler, si oui, où me conseillez vous d'aller ? Et combien ça coûte ? ..

Ensuite, j'ai à l’intérieur un autoradio Beta avec lecteur CD, mais pas de chargeur, et les HP sont d'origine.. Je souhaite mettre des HP à l'arrière et pouvoir utiliser mon Iphone avec, aussi bien pour la musique que pour l'utilisation téléphone.. Que me conseillez vous de faire ? Changer l'autoradio d'origine ? Un Xcarlink..? Quelles autres solutions...?

Par avance merci !

N'hésitais pas à me poser des questions sur la voiture, et si jamais les solutions à mes questions sont déjà dans des sujets que je n'aurais pas trouvés, n'hésitais pas à me mettre les liens

Salut,

On a presque la même

Pour ton chargeur CD, c'est normal les match de base n'en sont pas équipées.. Et ton autoradio Béta ne peut commander que 4HP, (Càd les 2 enceintes et les 2 tweeters de devant). Pour mettre des HP arrières, il faut :
Soit placer un Lecteur Gamma
Soit changer directement d'autoradio avec un qui fait la fonction Iphone..

Pour ta distribution, ça s'annonce en effet pour bientôt.. Si d'autres passent par la ils pourront
certainement mieux te conseiller

Sinon, en fouillant, tu as vu des choses intéressantes? Des accessoires, etc..? Il y a plein de trucs à faire sur une Golf Grise foncée, et le rendu est superbe pour certains!

++ et à bientôt

slt,

je pense aussi que la distribution devrais pas trop tarder même si c'est pas urgent

je te conseil de changer d'autoradio si tu peux

bienvenue a toi =)
très belle ta golf .

Salut a toi, propre ta golf, meme si je verais bien un petit nettoyage de tous les plastiques moteur, des tapis de sol a l'interieur histoire de ne pas pourrir la moquette!!
Pour ce qui est de ta distributuion, ca serait bien d'y penser meme si comme dit plus haut ce n'est pas urgent!!! tu peux aller chez VW pour ca, mais ils vont te depouillé, sinon va dans un petit garage, et demande leur de prendre des pieces d'origines ca sera quand meme un peu moins cheres!!
Et pour ton autoradio, tout depend de ce que tu veux!! Un 2Din ou un autoradio tout simple????

Re à tous !

Je suis étonné de voir toute vos réponses et tout vos commentaire ! Merci beaucoup =)

Je suis un peu long à répondre mais je suis pas mal occupé par mes études en ce moment..

Bref, je me suis renseigner chez VW pour ma distri et il me demande près de 800€ ! Chez Nauroto, 630 euros je crois.. Bref tout ça est trop cher pour moi surtout quand je vois le prix des kits distri sur internet.. Je connais un mécano qui bossent bien et qui bosse à son compte.. je pense que je passerai par lui =)

Sinon pour ce qui est du nettoyage, c'est fait ! ^^ J'ai aussi acheté des tapis d'origine GOLF mais d'occasion car c'est très cher également.. Pour ce qui est de l'autoradio, j'ai monté celui que j'avais dans mon ancienne voiture, c'est un JVC qui est compatible Iphone et je compte acheter un module en plus pour qu'il fasse Bluetooth et du coup main libre sur les HP

D'ailleurs en parlant des HP, à l'arrière c'est bien du 16.5 ? 17 c'est pareil ou non ? Enfin je veux dire qu'un mec chez Nauroto m'a dit que c'était une appellation commercial mais que c'était la même taille.. Parce que j'ai des pionners 17cm 3 voies que j'avais dans mon ancienne voiture, je pensais remettre les mêmes.. Et faut-il des entretoise ? J'ai vu pas mal de chose là dessus sur le forum, je pense les faire moi même en bois médium (j'ai fait une plage arrière avec ce bois pour mon ancienne voiture, il est très bien) quelqu'un pourrai t'il me donner les dimensions de ces entretoises ?

Je vous mets quelques photos, dites moi ce que vous en pensais







En tout cas merci pour vos réponses et vos conseil

Salut à tous;

je pensais avoir des réponses mais non.. =( Tant pis, je vous mets quand même un petit message pour vous donner des new's.

Bon déjà, quelques semaines après avoir acheté la Golf, une demoiselle m'est rentrée dedans ! =( Résultat, une semaine chez VW pour tout réparer.. Le coffre, pare-choc, jupe, et les feux !!.. Heureusement tout est pris en charge par l'assurance.. Voyez un peu les dégâts !







Bref je suis plutôt déçu, mais bon j'ai RDV le 14 pour tout refaire..

Sinon j'ai toujours ma distribution à faire et je voulais savoir si quelqu'un pouvais me donner les réf exact pour le kit distri car sur Oscaro ou sur Webdealauto, y'en a une paire de kit différents !?

Merci de me répondre, et j'ai encore plein d'autre questions ! ^^

Salut, jolie voiture ! J'ai exactement la même hors mis la couleur ^^
Bète pour l'accident quand même c'est bien dommage !
Pour la distribution faut voir ton type de tendeur (mécanique ou hydraulique) en fonction du numéro de chassis et code moteur. Perso sur mon ATD j'ai un tendeur méca
http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-d ... 998-3096-p
Compare avec celui là ^^
Pour les hp c'est bien du 165 à l'arrière!

Oui c'est claire c'est dommage pour l'accident mais bon, elle part demain en réparation pour un semaine chez VW

Merci beaucoup pour ta réponse mais j'ai encore quelques petites questions.. Comment savoir si mon tendeur est hydro ou méca !? Car les num chassis j'y comprend pas grand chose ! ^^ Le mien est MVWZZZ1JZ3B029253.. Mais je ne vois que des numéro comme MVWZZZ1JZ2... Sinon je sais que c'est un moteur ATD. J'ai la clim et c'est une série match.. Il y a pas mal de kit différent et je m'y perd un peu.. Si tu veux je peux te mettre la photo de la petite fiche qui est sous le tapis de coffre.. ?

Sinon voilà ce que j'ai trouvé, peu tu me dire le quel prendre ?

http://www.webdealauto.com/fr/Kit+de+di ... e.asc.html

http://www.oscaro.com/kit-de-distributi ... 645-919-gt

Et à tous ça je dois rajouter une pompe à eau ? Une courroie accessoire ? Et du liquide de refroidissement ? C'est ça ? ^^

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

j'ai trouvé ça aussi

Je viens de voir ton post, une belle golf
Dommage pour ton accident .. Ah les femmes au volant (a)

En gros, ton n° de chasssis, l'important c'est ce qu'il y a après le "1J" car 1J1 c'est la plateforme de la Golf iv en gros donc souvent le tiré ou le "z" après ça c'est juste pour remplir car là c'est le moteur qui importe et non le modèle de voiture (je sais pas si tu me suis ?^^ ) et ducoup toi faut surtout regarder ça : MVWZZZ1JZ3B029253 et regarder aussi le code moteur qui est sur l'étiquette vers le verrin de capot.


Sinon pour la courroie accessoire : http://www.oscaro.com/kit-de-courroie-d ... 5273-542-p ou juste la courroie si tu veux pas changer le galet vu qu'elle a pas trop de km

et distribution + pompe à eau tout ça : http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-d ... 645-919-gt

On sera fixé avec ton n° de moteur + chassis, perso j'ai regardé ça et pas de pb

et oui faut du liquide de refroidissement vu que tu change la pompe à eau ben il faut purger ^^

Merci beaucoup pour ta réponse Guigui ! =) J'avais téléphoner à Oscaro (y'a un num de tel pour avoir un conseiller) et le mec au tel m'a sorti exactement les même pièce Mais je pense commander sur webdealauto car il sont moins cher encore pour les même pièces ! Je ne pense pas non plus prendre le kit complet pour la courroie d'accessoire car comme tu dit elle na pas fait son kilométrage donc je vais juste changer la courroie. En tout cas merci pour tes conseils, je commande mes pièces et je fais ma distri avec un mécano que je connais bien..

Normalement je récupère ma golf cette semaine aussi avec le cul tout neuf ! =p ^^ En attendant, le garage ma prêté une petit polo (les derniers modèle) et je dois dire que ça roule drôlement bien ! =D

Je vous tiens au jus, et bientôt des photos de Golf tout réparé !

De rien, c'est chiant les distributions
J'espère qu'il a l'outil qui va bien pour les colliers de durites car pour enlever celle de de l'intercooler coincée entre le réservoir de lave glace et le feux c'est coton ^^
tu remets des feux d'origine au fait à l'arrière ?

Non non, j'ai vu avec l'assurance et le garage et je remet les même feux ! =D du coup j'aurais surement le feux gauche à vendre car il change les deux, le garage ne peut pas en commander qu'un donc il prennent le kit. Je la laisse désiglé aussi sur le coffre, et le garage me refait un coup de peinture sur le pc à l'avant =)

Je pense que le mécano qui fait ma distri est bien équipé et outillé car il boss sur pas mal de voiture, il a fait l'A4 de mon père donc je pense que c'est bon..

Sinon je recherche un attelage pour ma golf, combien pensez vous que ça coûte ? J'ai vu différent prix sur le net.. Un d'occasion serait bien donc si vous savez où en trouver n'hésitais pas Je pense le monter tout seul mais je me demande comment faire pour le câbler.. j'ai vu pas mal de tuto mais au niveau câblage ils ne sont pas assez détaillés.. merci de vos conseils

Voilà ce que j'ai trouvé sur le net, le mec me le vends 40€ ! =D quelqu'un pourrai t-il d'après la photo me confirmer qu'il s'agit bien d'un attelage de Golf 4 ?

Salut nitro24

D'après la photo, cela ressemble bien à un attelage de Golf4 (Pour ce qui est des fixations latérales)
Aurais-tu une photo du crochet pour voir si c'est le même que le mien que j'avais pris en option à la commande de ma Golf4 en février 1999 ?
Pour info, celui d'origine sur ma Golf est de marque BOSAL.

GOLF4_TDI110

40€ un attelage type première monte

J'espère que tu l'as acheté ! Même si il est un peu rouillé ça vaut le coup

On dirait bien un de Golf IV (j'ai monté le même sur la mienne)

Pour le faisceau (si il à été coupé ou si c'est de l'adaptable) il faut se repiquer sur la platine des feux arrière et à une masse qui se trouve côté gauche derrière la moquette dans le coffre si je me rappelle bien. Et ne pas connecter le fils correspondant à l'antibrouillard.

Si tu as de la chance, c'est le faisceau d'origine qui se branche directement sur la cosse du feu arrière + masse dans le coffre. C'est fait en 2 min

Si jamais tu t'en sors pas avec le faisceau n'hésite pas à me demander


Joladouil