Bonjour,
Pour éviter de polluer un discussion qui a évoluée et qui ne traite plus de ce sujet depuis longtemps, j'ouvre carrément une sujet nouveau en copiant collant ici l'extrait de la discussion qui nous intéresse.
daggas22 a écrit:
horkley a écrit:
Salut,
dis moi, j'en suis encore au stade cache volant...as tu enlever le volant pour enlever le cache du dessous?
merci
dis moi, j'en suis encore au stade cache volant...as tu enlever le volant pour enlever le cache du dessous?
merci
salut
non j'ai pas demonter le volant je sais meme pas comment proceder pour sa ^^
a mon avis tu bloc a cette etape
les 2 vis sont visible en tournant le volant
j'avoue j'ai le tourne vis adequate un bon moment ( pour qu'il rentre sans trop forcer sur le plastique du volant )
daggas22 a écrit:
horkley a écrit:
mon voisin dit que c'est impossible sans enlever, et il connait quelqu'un de chez vag qui dir c'est impossible...
mais moi je ne veux pas le demonter.
pourrais tu me faire une photo de ton tournevis?
tu as prix un plat ou croix? ou c'est une tete de vis specifique?
mais moi je ne veux pas le demonter.
pourrais tu me faire une photo de ton tournevis?
tu as prix un plat ou croix? ou c'est une tete de vis specifique?
alors voici les photo c'est du crusiforme je l'ai est eu avec un petit trournevis plat aussi ( je vien de tester )
position normal
position pour avoir la vis qui est a droite ( pour la gauche tournée le volant dans l'autre sens )
le tournevis plat en question ( le crusiforme ne donne rien sur la photo DESOLE )
comme tu vois sans demonter le volant les vis sont accessible
Moi sur ma Golf4 4 motion, je suis arrivé à enlever ces 2 vis avec beaucoup de difficultés (dévisser en tirant le cache vers soi, après avoir enlevé toutes les autres vis bien entendu).
Ces 2 vis cruciformes ne sont pas les mêmes que les 2 vis cruciformes du bas, mon tournevis plat n'entrait pas dans la tête de vis alors qu'il entrait dans celles du bas. Tout ce que j'ai réussit à faire avec mon plat, c'est à abîmer le plastic du guide vis et finir par le casser.
J'ai réussi à enlever ces 2 satanées vis mais pour rien, parce qu'au final le guide de chaque vis est inséré dans un trou, et tu n'as pas le recul suffisant pour retirer le cache sans avoir enlevé le volant !!!!!
Mon volant est un 3 branches d'origine, mais je ne crois pas que ça change grand chose.[/quote]
daggas22 a écrit:
bas non je l'ai eu sans rien casser , faut juste le faire doucement
Alors tout d'abord merci dagga22 pour ta réponse et pour tes posts qui permettent de nous orienter vers de nouvelles possibilités.
Il se peut que ta solution fonctionne avec certains modèles, mais je pense qu'avec ma Golf c'est impossible. J'ai pris des photos pour te montrer:
Tout d'abord voici mon volant:
Voici une vue d'ensemble de mon comodo (pour voir si vous avez la même chose, surtout la pièce épaisse juste derrière le volant)
Voici le cache quand il est plaqué dans sa position normale (et plus bas la photo du cache décollé quand on a pu enlever TOUTES les vis.
Le cache décollé et je montre au bout de mon tournevis le guide qui contenait la vis horizontale. Comme on peut le voir il ne sort pas de son logement tant que l'on n'a pas enlevé le volant.
L'autre guide que j'ai cassé
Les différentes vis
Les différentes têtes de vis:
Et enfin ma question : Comment faites vous pour sortir le cache, vu que la base du volant ne laisse pas le recul nécessaire pour sortir le guide de vis que je pointe au bout de mon tournevis sur la photo ?