Belle golf

Moi je verrai bien un spoiler avant de V6 dessus, ça donnerai un look un peu plus sportif. Par contre, les répétiteurs noirs sur les ailes ça fait un peu "tuning" pour ma part et pas très fan des jantes mais l'essentiel c'est que ça te plaise

Comme l'as dit le gars du CT, continue à la bichonner c'est vrai que des golf 4 en superbe état, sans tuning et compagnie ça court pas les rues

:hello: ! Ça fait plaisir de la voir en photos cette tit' golf ! J'aime beaucoup la photo avec la roue dans l'eau .

Je dois dire que tu as un contrôleur très souple sur la règle ! Passer un C.T avec des xénons et des jantes hors dimensions autorisées ce n'est plus très courant ! Tant mieux pour toi ! C'est vrai qu'elles sont rares les golf en bon état comme dis Vl02 .

D’ailleurs Vl02 pour la lame avant v6 . J'en ai monté une, ça change l'avant .

Puis les sb arr c'est chiant.. je suis en train de récolter des infos pour le changer, c'est tellement chiant à enlever parfois que limite il faut retirer le train et taper sur les cage coincées.. Puis pour insérer les nouveaux faut une douille du bon diamètre avec tige fileté et rondelle d'après ce que j'ai lu.

je kiff ta lumière de bas de porte sa rend bien
moi j'en n'ai vu un sur aliexpress
http://fr.aliexpress.com/item/LED-Door- ... tml#extend

Oui je crois bien que c'est la mauvaise années pour nos SB arr. C'est surtout que c'est sport de les changer

Non, non, non je ne les ai pas encore changé et ne sais pas si je met des powerflex ou pas mais je pense remettre les origine (pour le prix)

Affaire à suivre...

J'ai des photos du "bazar" si vous souhaitez

Perso, je te conseillerai les origine, les Powerflex sont trop rigides, mais ce n'est que mon avis

Super tout sa mec, je ne pense pas que je sois capable de faire un changement d'alternateur

Du bon boulot avec des photos maintenant pressé de voir les modif's qui arrivent

Super tout sa mec, je ne pense pas que je sois capable de faire un changement d'alternateur

Du bon boulot avec des photos maintenant pressé de voir les modif's qui arrivent

! Super taff sur ta golf! J'avais suivi ton problème sur le groupe FB, tu as bien de la chance que ça soit ta première panne en 2 ans. La mienne est plus capricieuse.

Toujours bien entretenue ta golf c'est malgré qu'il faut encore que tu bosses dessus pour qu'elle passe le CT.

J'attends tes prochaines modif'

Fiou... bien joué pour ta réparation, chiant quand même de changer une chose et finalement c'est autre chose la cause réelle.. remarque, au moins ta poulie débrayable est neuve maintenant



comme convenu,

Donc côté intérieur on vois une collerette en métal qu'il faut tordre au marteau burin, puis à force le SB vient seul (c'est dur quand même):



Ensuite (oui le boulot n'est pas fini), il reste une bague emmanché de force dans le corps du train arrière, c'est là qu'il faut sortir la scie à métaux et scié jusqu'à arriver un poil avant le train (normal!) , puis frapper pour tordre la bague et arrivé à la fin elle sort!



C'est vraiment crado, si vous sortez le train entier il faudrait en profiter pour nettoyer le tout, virer la rouille et repeindre

Très bon boulot goose c'est cool pour ton probleme d'alternateur