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Golf 4 TDI 100 Basis de 2001
102 000 Km a l'achat (donc presque neuve, l'ancien propriétaire a juste fini le rodage )

Options D'origine
Vitres Avant électrique
Intérieur cuir
Feux de Match 2
Poste Pioneer
Jantes Avus 2 15"

Modifications Effectués
Essuie glace arrière Golf 5
Antenne Scirocco Antenne courte oem
Autoradio Gamma
Xcarlink Ipod
Spoiler Match 2
Radar de Recul
Jantes RS6 en 18"
Phare a font noir
Kit HID 6000K (HS) Kit HID 5300K
Veilleuses a Led
Pommeau A3 Sline
Peinture plastiques intérieurs gris
Calandre noir d'origine
Coques de rétro noir
Accoudoir central cuir
Logo VW coffre peint noir et gris
Bilstein B10
Reprogrammation BR Performance a 147Cv
Turbo Garrett OEM Tdi 100 neuf
Régulateur de vitesse Oem
Centralisation à distance Oem
Clef à cran d'arrêt Oem
Plaques avant et arrière plexi

Modifications prévu
Peinture Baguette + poignée
Vitres teintées
Pare choc r32 ou gti 25th a méditer
Peinture étrier en noir ou or


Et encore beaucoup d'autres modifs mais le budget ne suit pas beaucoup donc sa sera petit a petit qu'elle s'embéllira








Une petite photo le 23/08/2011 => 137 000 km



Et une maintenant (27/08/2012 => 151 000km)

bienvenue à toi
une bonne base de départ, cette golf
tu as des projets

Pas trop , je songe pour le moment aux vitres teintés, peut être un pti becquet mais la eh je suis un peu raid niveau argent et aussi a un truc que je pourrai mettre a la place de mon dés

tu peux trouver un tableau de bord à pas cher

à toi!
une bonne base effectivement elle a lair propre d'extérieur! ce ne serait pas une matchII?
sinon pour ce qui est de ton support gps comme le dit kaczma78 tu peux toujours ten dégoter un pour pas trop cher (jen ai déja vu sur ebay!)
tas déjà essayé de le virer ce support tel quavec du détach glue??

Oui j'ai meme essayer des produit ultra puissant mais rien n'y fait , il a pas mis de la colle UHU ^^
Je ne sais pas du tout quel est la finition de cet golf et je ne sais pas comment le savoir
Une idée?

Bon eh bien aujourd'hui j'ai : les boules
Je rentre tranquillement des cours , aujourd'hui je n'ai pas pris la voiture histoire d'économiser un petit peu de gazole, et quand je rentre, qu'est ce que je vois? mon chien durant sa petite pose du midi n'a rien trouver de mieux que de me manger ma baguette arrière droite (pas celle du par choc,celle de l'aile) mais pas juste un petit peut mâchouiller non non elle a manger la moitie et elle a aussi manger une parti d'un cache chrome que j'ai sur mes poigniez.
Merci mon petit toutou

met nous des photos du chien lol et aussi de ta voiture

J'en ferai très prochainement, franchement je vais la tuer ma chienne (j'rigole bien sur) , après l'appareil photo , le papier peint, les murs, j'en passe et des meilleurs, voila qu'elle s'attaque a ma voiture ...

il faut vraiment que tu lui redonne a manger car la je crois qu elle a vraiment faim
reste elle seule quand tu part ?

Elle ne reste jamais seul plus de deux heure et elle mange bien assez (et au pire il y a autre chose a manger que des baguettes, il y a des pommes dans le jardin et toute autre sortes de fruit pourquoi ma voiture )

elle est jalouse , tu l a laisser tomber pour ta belle golf lol

^^ encore elle aurait manger les pneus avant, je les change dans quelque jour mais nan le truc nickel sur la voiture, elle le bouffe, bientôt elle va casser une vitre pour s'attaquer au cuir ...

et ben garde lui un vieux pneu

Salut Zepio,


Ah sérieux pas le cuir, il à l'air vraiment dans un bon état ce serai dommage qui finisse au fond de son estomac.

Bravo à l'ancien proprio pour le coup de la Super Glue, il a dû vraiment se creuser la tête pour trouver une solution pareil !!!


Bonne chance à toi

.: Master Seth™

Bon eh bien nouvelle du jour, j'ai eu un accident avec la golf:
Je sortait de mon lycée, j'arrive a un rond point ou une Mercedes venait de s'engager (elle était donc très loin) et devant moi une clio c'est mise a piller, avec la pluie j'ai fait aquaplanning et résultat dans le pare choc arrière de la clio
Résultat des courses :
-Le capot est plier au bout
-Vitre du phare avant gauche casser
-pare choc avant mort
-calandre mort

Le problème est que j'avais les pneus arriver a leur fin (3mm du témoin) pensez vous d'une que ma voiture va être envoyer en casse et de deux que je peu avoir des problème avec l'expert a cause des pneus.

oh desole pour toi
j pense pas quel ira en casse si y a juste ce que tu as dit qui est casser
faut voir apres derriere le parchoc si y la face avant qui est toucher

pour les pneu je peu pas de dire, mais la c est chaud quand meme pour toi surtout si tu tombe sur un expert pointilleux

je ne penses pas que la fasse avant soit toucher car je n'ai pas taper fort je devrai être a 20km/h mais pensez vous que il y a quelque chose de toucher dans la face avant? et si quelque chose est toucher que va t'il se passer?

PS: Merci a ma maman, elle nous a fait remplir deux constat et chaqun est parti avec son constat, comment pouvons nous faire?

désolé pour toi petit père ! si tu veux voir s'il n'y a rien, démonte ton Pare choc et envoi les photos sur ton post

Malheureusement je n'ai plus la voiture :'( elle est en garage attendant patiemment son expert

Déjà si tu est a 3 mm du témoin zéro soucis car la limite est fixé a 1.6mm qui est la taille du témoin. Bon courage pour les réparation

Ok cool alors plus qu'a attendre impatiemment l'appel de l'expert pour me dire si on répare ou si elle est déclaré épave (j'espère pas !!! )

Salut Zepio,


Désolé pour toi, mais bon ça arrive des choses comme ça, même avec de bon pneux t'es jamais à l'abris de faire de l'aqua-planning, et là tu peux pas éviter l'impact.

Sinon pour les réparations, faut voir si t'as pas le radiateur qui c'est perçé et la chassis qu'a bougé : c'est ce qui peux facilement morfler en cas de choc frontal. Mais bon, dans ton cas je pense pas qu'il y aura trop de dégats à ce niveau là : t'as vitesse n'été pas élevée (environ 20 km/h), et il y a une très grosse traverse en acier derrière les pares-chocs des Golf IV qui protège le radiateur et bloc moteur.

Le mieux (enfin,ce que je te conseil), si ton assurance estime que les réparations n'excèdes pas la valeur de la voiture, c'est de demander qu'elle te paye directement et tu fait les réparations toi même avec des pièces d'occasions. Sinon, tu risque de payer le prix fort les pièces et la main d'oeuvre chez Volkswagen ou chez un garagiste.

Aussi, comme tu as percuté la Clio par l'arrière, tu sera sans doute déclaré comme en tord à 100%, donc tu aura une franchise : les assureurs estiment que l'on doit rester mettre de son véhicule, et que le conducteur qui suit un autre véhicule doit respecter les distances de sécurité en s'adaptant aux conditions de circulation et climatiques.

Pour ce qui est des frais de réparation, l'expert va se baser sur le prix des pièces neuves et sur un taux moyen de mains d'oeuvre mécanique et carrosserie - peinture (s'il t'as pas demandé de lui fournir un devis d'un garagiste). Au total sera soustré le montant de ta franchisse, qui dépend du type de couverture que tu as pris auprès de ton assurance : tous risques, au tiers, ...

Un conseil : ne la fait pas mettre à la casse !!! Car dans ce cas, avec ce que va te rembourser ton assurance (en général trois fois rien !!!), tu aura beaucoup de mal à retrouver un véhicule équivalent ...

Si tu veux, pare-choc avant + calandre + phare + éventuellement d'autres pièces d'occasions (OEM Volkswagen), donne-moi ton numéro de chassis + année + version (tout est marqué sur ta carte grise), par MP. J'ai des pièces en stock, je suis prêt à te faire un très bon prix pour l'ensemble qu'il te faut, et je suis sûr qu'il y aura des membres du furum disposés à t'aider à remettre en état ta Golf.

Tiens-moi au courant.


A+

.: Master Seth™

Merci de ta reponce,je suis assurer tout risque.
J'attend encore l'avis de l'expert mais si j'ai bien compris,l'assurance va me donner l'argent des reparations et si je le fait moi meme, je me garde l'argent en trop?

La j'aurai donc juste a payer la franchise?

C'est pas aussi simple. En fait, ça dépend des assureurs :

- Il y en a qui demande au garagiste qui effectue les réparations de leur envoyer directement la facture, et ensuite ils t'envoient une demande pour que tu leur règle le montant de ta franchise (en gros : l'assurance paye le garagiste, et ensuite tu rembourse ton assureur du montant de ta franchise).

- Il y en a d'autres qui te demande de payer le garagiste, et ensuite de leur envoyer la facture des réparations pour te rembourser le total moins la franchise.

Mais dans ton cas, il ne faut pas que tu procède comme ça !

Appel ton assureur, et dis lui de te verser directement la part qui est à sa charge sur la base de l'estimation de l'expert, en lui disant que tu ne peux pas effectuer les réparations maintenant, et que tu les fera plus tard. Ainsi, une fois qu'il t'aura payé tu ne sera plus tenus de passer par un garagiste, et tu n'aura plus de compte à rendre à ton assureur : libre à toi d'effectuer les réparations avec des pièces d'occasions, et en plus sans main d'oeuvre à payer puisque c'est toi qui le fait. Au minimum, tu récupèrera l'équivalent de ta franchise ; et au maximum, il te restera une plus ou moins grosse partie de l'argent versé par l'assurance (cela dépend du montant de ta franchise bien sûr).

Cela n'est en rien illégal, car rien ne t'oblige à passer par un garagiste pour effectuer les réparations.

Une chose est sûr, ton assureur ne manquera pas de réduire ton bonus, et d'augmenter ta prime d'assurance pour l'année prochaine ...


Voilà, j'espère que j'ai été clair dans mes explications, car les mécanismes des assurances ne sont pas forcément simples. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

Bonne chance.

.: Master Seth™