Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV TDI 110 en 18" du 59. Nouvelles photos! : Garage des Golf IV TDI 110 - Forum Volkswagen Golf IV

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Golf IV TDI 110 en 18" du 59. Nouvelles photos! https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-110cv-f59/golf-iv-tdi-110-en-18-du-59-nouvelles-photos-t32043.html	Page 1 sur 1

Auteur:	Yvann59600 [ 31 Jan 2009, 21:18 ]
Sujet du message:	Golf IV TDI 110 en 18" du 59. Nouvelles photos!
Salut à tous, je m'appel Yvann, j'ai 22 ans et je suis de Maubeuge dans le 59. Je possede une Golf 4 TDI 110 Confort de 98 qui totalise 170000KM, j'y ai ajouté des jantes Ronal en 18 pouces, des feux arrieres style M3, répétiteurs blancs, un acoudoir centrale, une antenne alu(plus petite). Je doit encore monté un régulateur de vitesse(que j'ai deja en stock), des plaques balanches en pléxi, une calandre sans cigle, des seuils de portes Sports et par la suite peut etre un boitier. D'autres photos très bientot...

Auteur:	Archlord [ 31 Jan 2009, 22:48 ]
Sujet du message:
Bienvenu parmis nous C'est deja un bon debut tes modifs Tu peux nous dire c'est quoi comme finition ?

Auteur:	Patasse [ 01 Fév 2009, 00:52 ]
Sujet du message:
c une confort c'est marquer au dessus

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 01:17 ]
Sujet du message:
Oui c'est une confort, enfin d'après ce que m'a dis l'ancien propriétaire, car je ne sais pas si il existe des conforts sans accoudoir centrale (j'ai du le rajouté). Je vien de supprimer l'EGR, avec les 2 plaques vendu chez VAG.

Auteur:	Archlord [ 01 Fév 2009, 01:17 ]
Sujet du message:
Ouais c'est edité aussi lol

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 01:32 ]
Sujet du message:
En fait toutes les pièces ont été récupéré sur mon ancienne Golf 115

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 01:39 ]
Sujet du message:
Qui malheureusement a finit à la casse Je me suis pris a 90KM/H une voiture qui m'a coupé la route, une fois les airbags déclenchées, perte de controle et je me suis pris le mur.

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 09:28 ]
Sujet du message:
Outch la pauvre Tu l'as vendu en pieces détachés ? il t'en reste

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 15:47 ]
Sujet du message:
PiTou a écrit: Outch la pauvre Tu l'as vendu en pieces détachés ? il t'en reste Non, c'est l'assurance qui l'a racheté mais mais m'a remboursé avant de la reprendre donc j'ai pris le maximum en remettant des pieces d'origine. Il me reste le debimetre et la plage arriere.

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 17:00 ]
Sujet du message:
D'autres photos:

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 17:02 ]
Sujet du message:
Demain je vais chercher ma calandre sans sigle (12€ en belgique).

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 17:03 ]
Sujet du message:
Tu comptes la rabaisser et mouler les pieces en forme de demi-lune de la calandre sans sigle

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 17:05 ]
Sujet du message:
Pour ou contre une admission direct? J'hesite à en mettre une vu le kilometrage, pas trop envie de maltraiter le moteur, mais sachant que sur mon ancienne, j'avai gagné un peu d'acceleration.

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 17:07 ]
Sujet du message:
ça change toujours un peu le bruit, ça fait plus sympa, enfin sur les diesel je connais pas trop...

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 17:10 ]
Sujet du message:
PiTou a écrit: ça change toujours un peu le bruit, ça fait plus sympa, enfin sur les diesel je connais pas trop... J'étais contre pour les diesels, mais en ayant acheté une comme ça, j'ai été deçu en voulant remettre la boite à air. La rabaissser, je ne sais pas encore, mon ancienne l'était et au moindre virage séré sa touché dans les ailes. Pour la calandre, les demi-lunes sont fournis avec, donc je ne sais pas comment cela marche, je verai demain.

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 17:13 ]
Sujet du message:
Moi je suis bien rabaissé et je ne touche pas... Pour les demi-lunes si tu ne les moules pas au capot et au PC ça va faire moche...

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 17:33 ]
Sujet du message:
PiTou a écrit: Moi je suis bien rabaissé et je ne touche pas... Pour les demi-lunes si tu ne les moules pas au capot et au PC ça va faire moche... ok, merci pour l'info, tu as changer les amorto complets? Car moi mon ancienne n'avai que les ressorts.

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 17:35 ]
Sujet du message:
Ah oui tu m'étonnes que ça touchait si tu avais ques des ressorts. Moi j'ai des combinés filetés.

Auteur:	Yvann59600 [ 01 Fév 2009, 18:01 ]
Sujet du message:
PiTou a écrit: Ah oui tu m'étonnes que ça touchait si tu avais ques des ressorts. Moi j'ai des combinés filetés. OK, ba ouai mais c'est l'ancien proprio qui avait fait ça n'importe comment. Apeu près 200€ pour 4 combinées d'entré de gamme?

Auteur:	PiTou [ 01 Fév 2009, 18:07 ]
Sujet du message:
Ouè c'est dans ces prix là...

Auteur:	Yvann59600 [ 10 Mar 2009, 01:22 ]
Sujet du message:

Auteur:	tmacdu13 [ 17 Juil 2009, 10:22 ]
Sujet du message:	jante
Jolie ta golf !!! jaimerais savoir avec tes jantes en 18'' si tu consommé plus et si niveau acceleration et reprise sa change quelque chose.. moi sur ma golf je suis monté en 16'' d'origine et jaimerai passer en 17'' ou 18'' style new RS4 merci de ta rep a++++

Auteur:	miguel [ 17 Juil 2009, 10:26 ]
Sujet du message:	Re: jante
tmacdu13 a écrit: Jolie ta golf !!! jaimerais savoir avec tes jantes en 18'' si tu consommé plus et si niveau acceleration et reprise sa change quelque chose.. moi sur ma golf je suis monté en 16'' d'origine et jaimerai passer en 17'' ou 18'' style new RS4 merci de ta rep a++++ En général tu sens pas trop la différence, après faut pas mettre de la réplique bidon à 25kg la jantes Perso avec mes RC, j'ais rien sentis (elles sont bien légères ... )

Auteur:	Gwada Style 91 [ 17 Juil 2009, 11:33 ]
Sujet du message:
Bah elle est pas mal ta carette dommage pour la 115 tu vas prendre ta calandre à Auto sport willy?

Auteur:	tmacdu13 [ 17 Juil 2009, 13:05 ]
Sujet du message:	jante
ok merci je vais le poids qu'elles fond a++

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