Salut a tous, voilà beaucoup de chose a dire mais a 4:52 du matin je vais venir a l'essentiel !
Ma titine, a en autres, 2 gros soucis ses dernier temps :
• Elle démarre quand elle veut (chaud/froid) c'est de l'ordre électrique.
• Perte totale de puissance pendant un cours instant, comportement bizard et a risque (enfin même avec mon A au cu, je roule sans prendre de risque pour moi et les autres copains ^__^)
_Bref, je suis aller dans un garage Midas pour passer la voiture a la valide:
"Bonjour 30€, et encore si y'a de la main d'oeuvre c'est plus chère"
"Ok au revoir !"
Du coup après quelques vises et morceaux de plastiques, le petit RELAIS 109, et en effet c'est lui le fautif !
Déjà une merde de régler ! ☺
_La suivante, (indice, j'ai encore de la couleur sur les mains, et pourtant j'y suis allé du côté vert de l'éponge !), la perte partielle de puissance.
Après discussion avec une amie sur le pourquoi du comment, je me suis mis en quête de la vavanne.
Merci au forum pour les divers sujet, et tuto qui aide a pas partir dans l'inconnu
Du coup après 3 vis de la vanne, 2 du tube vers le turbo et 2 du bidule accroché a la vanne, la connasse et sa crasse !
ET MERDE, et encore mon frère a les photo de l'autre bout, demain je vais en chié
Bon vue que ce soir j'ai fait sa sur un coup de tête j'ai aucun produit a part de l'huile de coude, et du pec citron vert
Gratte, gratte, gratte (2h30 plus tard) miracle, elle... ellle !! est vivanteeee
Voila pour ce soir!!! Comme après avoir trop jouer de la basse j'ai les doigts en feu.
Je vais dormir
je poste la suite demain, ou encore aprèsBonne nuit :3
en tout cas beau nettoyage 
)
