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[VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles https://www.golfiv.fr:443/photos-golf-iv-tdi-110cv-f59/tdi-110-basis-a-lucho-new-triangles-t100910-25.html |
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Auteur: | ZEFF 18 [ 06 Jan 2016, 09:24 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Salut Lucho et bienvenu sur le forum Le parc du Loiry et les bords de Sèvre au niveau de la chaussée aux moines sont 2 beaux emplacements pour faire des photos J'ai habité Vertou pendant 15 ans donc en voyant tes photos j'ai tout de suite reconnu les lieux Sinon pour ta perte de puissance tu en es où? Vu l'état ta vanne EGR, je ne pense pas que ce soit elle qui pose problème. As-tu regardé du coté de ton débitmètre? Pour savoir si c'est lui est en cause, il te suffit de débrancher le connecteur et d'aller faire un tour comme ça et si ta Golf ne marche pas moins bien c'est que ton débitmètre est HS. Tu nous diras ce que ça donne... |
Auteur: | Lucho [ 07 Jan 2016, 18:35 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
ZEFF 18 a écrit: Salut Lucho et bienvenu sur le forum Le parc du Loiry et les bords de Sèvre au niveau de la chaussée aux moines sont 2 beaux emplacements pour faire des photos J'ai habité Vertou pendant 15 ans donc en voyant tes photos j'ai tout de suite reconnu les lieux Sinon pour ta perte de puissance tu en es où? Vu l'état ta vanne EGR, je ne pense pas que ce soit elle qui pose problème. As-tu regardé du coté de ton débitmètre? Pour savoir si c'est lui est en cause, il te suffit de débrancher le connecteur et d'aller faire un tour comme ça et si ta Golf ne marche pas moins bien c'est que ton débitmètre est HS. Tu nous diras ce que ça donne... Salut! Merci, merci Ah oui? Le monde est petit On se verra surement a un petit rassos nantais si tu es toujours dans la région alors! Pour ma perte de puissance, je n'ai pas chercher plus. Je n'ai toujours pas fais de log en charge, on me lavait conseiller pour y voir plus clair. Il faudrait que je le fasse la prochaine fois que je tombe sur qq avec parce que dans tous les cas je ne sais pas comment m'en servir ni lire de courbe ou quoi que ce soit! haha. On avait fait un diag moteur couper lors d'un rassos et rien n'a été détecter pour info. Concernant mon débitmètre, je l'ai déjà changer contre celui d'une casse pour 40€ car celui d'origine avait laché (Plus de reprise etc..) Ca avait réglé le problème car sur du plat je trouve que ça va personnellement, si j'appuie ça tire correctement en 2-4eme. Maintenant tu me fais douter, peut être qu'il est "usé" et je devrait en récupérer un neuf. C'est vraiment que dans les montée ou je ressens que j'ai du mal; à croire qu'une clio 1 me fumerai!! Affaire à suivre hein! Petit truc à part (ou pas!), je trouve ma consommation plutôt importante, ça doit faire 1 ans que je n'ai réussi a atteindre 900km. Je fais beaucoup de petit trajet mais bon, ça fait pas beaucoup je trouve quand je vois certain qui arrive a 1000km Des idées? Des choses à controlée? |
Auteur: | ZEFF 18 [ 08 Jan 2016, 12:57 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Oui je suis toujours dans la région donc on pourra faire connaissance lors d'un prochain rasso, aux beaux jours tant qu'à faire pour profiter un maximum Pour ta prete de puissance, vu ce que tu décrits en particulier le coté "mou" surtout en montée, j'aurai tendance à penser que ton débitmètre est fatigué à défaut d'être complètement HS. Si tu fais un scan, un défaut apparaîtra que si le DM est HS donc possible que ce soit ça mais que tu ne le vois pas en faisant un scan avec VAG COM. Comme je te disais, le + simple est de débrancher ton DM et d'aller faire un tour et si ça ne change rien, que ton moteur te paraît toujours aussi mou alors c'est ton DM qui est HS. J'ai eu les mêmes symptômes il y a quelques mois, j'avais un vrai veau, ma petite reprog n'avait plus aucun effet et ma conso avait augmenté. Depuis que j'ai mis un DM BOSCH neuf, j'ai retrouvé tous mes chevaux et ma conso est revenue comme avant (autour de 5,5L et + de 1000Kms avec un plein). Voilà ce que je peux te dire |
Auteur: | Lucho [ 31 Jan 2016, 18:04 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Salut tous! Vu le temps pourri, je me suis occuper de laver mon intérieur comme il se doit et je viens également vous donner des petites nouvelles! Sonde de LDR et Joint d'antenne: Alors depuis 1-2 semaines je constate que mon aiguille de température de LDR monte, descend, remonte pendant mes trajets. Lors du démarrage, elle a tendance a monté jusqu'à 80°C mais redescend presque direct a zéro. Bref, j'ai donc commandé une sonde et j'en ai profité pour aussi enfin commander un joint d'antenne.. Je changerai tout ça le weekend prochain. Débimètre Je me suis aussi enfin penché sur mon débitmètre. J'ai fais 2 tours avec et sans et j'ai vraiment eu du mal a sentir une différence. J'imagine donc que ça vient de la depuis le début... Je trouve ça bizarre quand même que vagcom n'avait rien trouvé et que moi je ne sente pas de différence. Je vais essayer de voir pour trouver un bon debimètre, j'ai cru lire que les pielburg étaient mieux que les bosch. Ca resoudrais effectivement, ma puissance, ma consommation et la fumée qui sort de la voiture je l'espère! Décharge Turbo J'étais aussi a réfléchir un peu sur mon turbo, et je croyais me souvenir que je pouvais entendre un sifflement de mon turbo pendant un rapport de vitesse. Hors j'entend plus du tout de décharge avec mon turbo. Est-ce que c'est lié au débitmetre aussi ou alors il n'y en a pas vraiment une sur un TDI 110? Réservoir et consommation Dernier point sur ma consommation, j'ai appris que le réservoir des TDI a une contenance de 55L, hors lors de mes pleins j'arrive à en moyenne 42L. Ca pourrait aussi expliquer que j'arrive seulement à 800km... Est ce que vous arrivez a 55L vous? Ma jauge déconne-t-elle? Voilà! Oublier pas de voter pour le rassemblement national!! Les votes se terminent ce soir et la team Pays de la Loire prévoit son programme d'enfer pour le weekend du 7 mai (plus d'activité de prévu), donc voter pour le 7 de préférence |
Auteur: | JackDaniel's [ 31 Jan 2016, 18:46 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Hello, Oui au moins 55l , lorsque je mord un peu sur la réserve et que je remplis mon réservoir à fond (=jusqu'au clap du pistolet + dégazage et je gagne quasi 10l en dégazant) j'arrive à 54, 55l à l'écran de la pompe Oui le 7!! j'espère que personne ne quittera son vote de 07 pour le mettre au 14 :'( |
Auteur: | ZEFF 18 [ 01 Fév 2016, 16:31 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Pour répondre à tes différents problèmes : concernant ton débitmètre, j'ai eu le même problème il y a peu. Si tu ne sens quasiment pas de différence entre avec et sans débitmètre, ne cherche pas c'est que ton DM est HS. Pour ce qui est du PIERBURG, j'ai longuement hésité car il y a des bons et moins bons commentaires du coup, j'ai décidé de reprendre un DM comme à l'origine à savoir un BOSCH. pour ce qui est de ta conso, je te confirme que je mets à chaque fois entre 52 et 55L voire même plus parfois (j'ai déjà mis 58L...) Si tu ne mets que 42L en moyenne c'est qu'il y a un problème effectivement. Il faudrait commencer par retirer la pompe immergée dans le réservoir pour nettoyer le transmetteur de niveau (tu accèdes à la pompe en soulevant ta banquette AR...) J'ai déjà fait cette intervention (car j'avais un soucis de jauge et depuis tout est rentré dans l'ordre) mais sans prendre de photo car avec le gasoil, les mains sont vite crades... Mais je suis sûr que tu trouveras des photos & explications sur le net. Voilà. |
Auteur: | manu44320 [ 01 Fév 2016, 17:52 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
[quote="Lucho"]Salut tous! Vu le temps pourri, je me suis occuper de laver mon intérieur comme il se doit et je viens également vous donner des petites nouvelles! Sonde de LDR et Joint d'antenne: Alors depuis 1-2 semaines je constate que mon aiguille de température de LDR monte, descend, remonte pendant mes trajets. Lors du démarrage, elle a tendance a monté jusqu'à 80°C mais redescend presque direct a zéro. Bref, j'ai donc commandé une sonde et j'en ai profité pour aussi enfin commander un joint d'antenne.. Je changerai tout ça le weekend prochain. Débimètre Je me suis aussi enfin penché sur mon débitmètre. J'ai fais 2 tours avec et sans et j'ai vraiment eu du mal a sentir une différence. J'imagine donc que ça vient de la depuis le début... Je trouve ça bizarre quand même que vagcom n'avait rien trouvé et que moi je ne sente pas de différence. Je vais essayer de voir pour trouver un bon debimètre, j'ai cru lire que les pielburg étaient mieux que les bosch. Tu m'étonnes que j'avais pas de mal à te distancer ! |
Auteur: | Lucho [ 01 Fév 2016, 19:22 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
manu44320 a écrit: Tu m'étonnes que j'avais pas de mal à te distancer ! Cyp Oui, c'est sur.. J'ai essayer de retirer la sonde qui mesure l'air qui passe par le conduit pour voir si je pouvais la nettoyer ou si elle était endommagé. Casser pour casser, autant essayer de voir d'ou ça vient. Mais j'ai pas réussi a l'enlever avec ces vis Torx S ou je sais pas quoi. J'ai essayé de voir avec un multimètre si qqch marche pas avec le débitmetre ou la prise mais je suis une quiche au multimètre... Ca m'embeterai d'acheter un débiter a 100€ si ça ne fonctionne toujours pas (surtout que mon débiter actuel n'a jamais du marcher, j'ai pourtant cru sentir une amélioration quand je l'avais changer) |
Auteur: | manu44320 [ 01 Fév 2016, 20:17 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - 235 000 km |
Lucho a écrit: manu44320 a écrit: Tu m'étonnes que j'avais pas de mal à te distancer ! Cyp Oui, c'est sur.. J'ai essayer de retirer la sonde qui mesure l'air qui passe par le conduit pour voir si je pouvais la nettoyer ou si elle était endommagé. Casser pour casser, autant essayer de voir d'ou ça vient. Mais j'ai pas réussi a l'enlever avec ces vis Torx S ou je sais pas quoi. J'ai essayé de voir avec un multimètre si qqch marche pas avec le débitmetre ou la prise mais je suis une quiche au multimètre... Ca m'embeterai d'acheter un débiter a 100€ si ça ne fonctionne toujours pas (surtout que mon débiter actuel n'a jamais du marcher, j'ai pourtant cru sentir une amélioration quand je l'avais changer) Si tu n'as pas senti de différence entre branché et débranché c'est bien le débitmètre |
Auteur: | Lucho [ 10 Fév 2016, 23:15 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2001 - Le retour des poneys |
Salut à tous, J'ai réussi un petit colis aujourd'hui Nous avons la un débimetre JP group! Je n'attend même pas pour l'installer et partir faire un tour, et la différence est impressionnante Elle respire mieux et elle bouge! Et dire que je roulais sans depuis presque 2 ans... Et pour ce qui est de l'ancien débimetre, ce n'était pas la bonne référence donc ça ne risquait pas de marcher.. . Je vais voir demain exactement a quoi il correspondait car on me l'avait bien vendu comme débitmetre de golf 4. Comme quoi, quand on y connais pas grand chose... Mais grâce à vous, j'ai pu voir ce qui n'allait pas et ressouder le problème, donc merci à tous de vos conseil J'ai aussi reçu un petit bidon de G12 pour pour changer ma sonde de LDR. Si j'ai le courage, je la changerai demain. On m'a dit que c'est mon calorstat aussi qui déconne donc on verra bien après de toute façon. Maintenant qu'elle roule bien, c'est embêtant de pas connaitre la température du moteur! Petit mise à jour kilométrique avec photos a l'appui PS: Pensez a voté pour le rassemblement national 2016! De préférence la team Pays de la Loire |
Auteur: | ZEFF 18 [ 11 Fév 2016, 09:14 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
Bonne nouvelle!!! Ça fait plaisir de retrouver un moteur qui tourne "pour de vrai"!!! J'étais dans le même cas que toi à savoir que ça devait faire un sacré bout de temps que je roulais avec un DM défectueux et donc quand tu as une perte de puissance un petit peu chaque jour, tu ne t'en rends pas compte et pire tu t'habitues à avoir un moteur mou et donc tu trouves que c'est normalµ. Jusqu'au jour où tu changes cette pièce et là tu te dis "Mais pourquoi ne l'ai-je pas changé plus tôt???!!!"
Pour le changement de ta sonde de température, c'est plutôt facile à faire et avec 1 bidon de G12, tu pourras refaire le niveau sans soucis. Concernant le calorstat, l'intervention est un tout petit peu + compliquée mais pas du tout insurmontable. Concernant ces 2 composants, si ta jauge de température fait le yoyo alors oui c'est bien ta sonde de température du LDR qui est en cause et rien à voir avec ton calorstat. En revanche, si l'aiguille de la jauge de température moteur ne monte pas jusqu'à 90°C ou que sur les 2 grosses durites au niveau du radiateur, seule 1 est chaude (après un trajet de 10-15Kms par exemple), là tu peux te dire que c'est ton calorstat. J'ai eu les 2 problèmes, tu peux aller jeter un coup d’œil sur mon garage pour prendre des infos si tu veux |
Auteur: | Lucho [ 11 Fév 2016, 11:44 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
C'est parfait, j'irai voir et je me baserai sur ce que tu as déjà fais! Il est vraiment top ton garage pour ca. Et celui de beaucoup d'autre. Je kiffe vraiment ce forum Pour le débitmètr, je l'ai pris chez mecatechnic. Sur oscaro j'arrivais pas à trouver les bonnes références. Enfin le truc plutôt c'est qu'ils vendent 3 débitmètre Bosch de golf 4, les trois avec les mêmes références, mais pas les mêmes prix ni mêmes photos.. Du coup je suis allée chez mecatechnic. Jai du les appeler par contre car eux n'avait pas la marque du débitmètre. A prioris, la marque JP group vend des pièces auto de Porsche et autre voiture allemande. Tchouki lui connaît la marque donc jai pas hésité plus longtemps! |
Auteur: | TurboMazout [ 16 Fév 2016, 00:10 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
La sonde de ldr je dois la changer mais j'ose pas parce que j'ai essayé de sortir la mienne ca pissait trop je l'ai vite remise ! Comment les glands ont atterie là haha ? ^^ |
Auteur: | Lucho [ 16 Fév 2016, 10:10 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
TurboMazout a écrit: La sonde de ldr je dois la changer mais j'ose pas parce que j'ai essayé de sortir la mienne ca pissait trop je l'ai vite remise ! Comment les glands ont atterie là haha ? ^^ Salut! Alors pour la sonde, moi Jai deja enlevé la boite a air avec le débitmètre et jai écarter la grosse durite d'arrivé d'air. Jai vais beaucoup plus d'accès pour mettre mes petites boite que tu vois sur la photo. Avec le coin de la boite, jai réussi à les mettre directement en dessous de la sonde. J'ai essayé un coup, jai pas réussi à sortir le joint et ma barquette était casiment remplis. La deuxieme tentative fut la bonne. En plus j'ai pu récupéré l'intégralité de mon ldr Apres cest sur quil fait etre rapide!! Jaha Pour les glands, ya pas de cloison entre le haut du réservoir et le bas de la carrosserie. Chez mes grands parents, yavait beaucoup de chêne et donc quand en automne tu roules dessus, ils explosent dans tous les sens! Du coup qq chanceux on réussi à se mettre au chaud! |
Auteur: | ZEFF 18 [ 16 Fév 2016, 11:16 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
Tant mieux si ton soucis d'indication de température de LDR est résolu Et puis comme tu dis, l'intervention est simple à réaliser et comme la sonde ne vaut presque rien, ça vaut le coup d'en faire le changement Pour les glands que tu as retrouvé sur le couvercle de la pompe à carburant, je ne pense pas qu'ils sont arrivés tout seul simplement en roulant dessus mais plutôt que un petit rongeur avait fait de ta Golf son garde-manger pour l'hiver... Le dessous de ta banquette à l'aplomb de la pompe à carburant n'est pas attaquée? Ce n'est pas la première fois que ce genre de chose arrive. Certains ont déjà retrouvé tout un tas de choses dans leur boite à air lorsque la voiture reste longtemps sans bouger. Les souris peuvent atteindre des endroits que l'on pense inaccessibles et pourtant... Sinon pour revenir à ta pompe à carburant, je ne sais pas ce que tu as fait exactement mais si tu as un doute sur le niveau indiqué par ta hauge au compteur, c'est le transmetteur de niveau qu'il faut vérifier/nettoyer. Il s'agit de cette pièce n°7, fixée sur le corps de la pompe : Il faut nettoyer sur la partie électrique, les petits contacts sur lesquels le flotteur vient s'appuyer : Si le transmetteur de niveau n'est pas encrassé, ton soucis peut également venir d'un problème de masse (il faut vérifier que la pompe est correctement alimentée avec la tension suffisante...) donc à vérifier en prenant les chose dans l'ordre |
Auteur: | Lucho [ 16 Fév 2016, 11:27 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
Salut Zeff!! T'es trop un ouf toi à venir résoudre les problèmes des autres comme ça! Alors oui, j'ai démonter cette pièces, j'ai vérifier si le variateur de résistance (ou je sais pas quoi ) était encrasser mais non. Par contre, je n'ai pas vérifier la tension, je testerai le weekend prochain voir ce que je lis et je comparerait. Mais effectivement ça peut très bien venir de ça, je n'y aurais jamais penser tout seul. Je vous tiendrais au jus ! Bonne journée! |
Auteur: | ZEFF 18 [ 16 Fév 2016, 11:34 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 240000km + Le retour des po |
Je ne sais pas si je suis fou mais comme j'ai eu le même soucis il y a quelques temps, je te fais part de mon expérience Pour contrôler la tension d'alimentation de ta pompe, il y a sur le connecteur relié à la pompe elle-même 4 fils et de mémoire, les 2 fils de + grosse section sont ceux pour l'alim. (les 2 de + petite section sont pour le retour d'info vers la jauge). Par contre je n'ai plus en tête la valeur exacte de la tension d'alim., il va falloir que tu vous avec d'autres membres ou que tu cherches sur internet ou peut-être dans la RTA, peut-être que cette info est donnée? |
Auteur: | ZEFF 18 [ 01 Mar 2016, 16:11 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis de Lucho - Nouvelle Accoudoir |
Tu m'étonnes que tu ne peux plus t'en passer de l'accoudoir : c'est un vrai un confort de conduite!!! Pour tes baguettes, tu as utilisé quoi comme produit? D'après tes photos ça semble efficace |
Auteur: | ZEFF 18 [ 02 Mar 2016, 14:46 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis de Lucho - Nouvelle Accoudoir |
Le fameux POLYTROL J'ai déjà entendu parler de ce produit et effectivement il semble être vraiment très efficace Tant mieux si ça redonne un coup de jeune à tes baguettes de porte. Pour ma part, j'avais voulu l'appliquer sur mes spoilers AV & AR en guise de traitement de protection genre avant l'hiver et je ne l'ai jamais fait Ce produit existe également en bombe, ça peut être pas mal mais sur pièce démonté vu que tu dis que ça peut laisser des traces sur la peinture... |
Auteur: | Lucho [ 02 Mar 2016, 16:05 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis de Lucho - Nouvelle Accoudoir |
Aujourd'hui, petit photo shoot avec la basis: |
Auteur: | ZEFF 18 [ 02 Mar 2016, 17:17 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - New Photo Shoot |
Aaaaaahhh... Que les bords de Sèvre sont beaux!!! Et avec une Golf toute propre au 1ier plan c'est parfait |
Auteur: | Mk4_Street 44 [ 02 Mar 2016, 18:01 ] |
Sujet du message: | Re: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - New Photo Shoot |
Jolie ! effectivement tu t'es bien amusé avec l'appareil Vivement les prochaines modif pour avancer dans ton projet |
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