Ok sans être indiscret tu pourrais me donner le prix stp?
Sinon le kit de réparation de la patte coute 11€ chez VW et un ballast d'occasion sur Ebay.de ça tourne entre 45 et 70€
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| Auteur: | Snake51 [ 25 Oct 2007, 20:12 ] |
| Sujet du message: | |
Ok sans être indiscret tu pourrais me donner le prix stp?
Sinon le kit de réparation de la patte coute 11€ chez VW et un ballast d'occasion sur Ebay.de ça tourne entre 45 et 70€
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| Auteur: | Julien.S [ 25 Oct 2007, 20:16 ] |
| Sujet du message: | |
Snake51 a écrit: Ok sans être indiscret tu pourrais me donner le prix stp?
Sinon le kit de réparation de la patte coute 11€ chez VW et un ballast d'occasion sur Ebay.de ça tourne entre 45 et 70€ Ok c est nikel tout ça sinon la réparation sera faite maison pour économiser un peu. J ai payé 150 euros. |
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| Auteur: | Snake51 [ 25 Oct 2007, 20:19 ] |
| Sujet du message: | |
Ca va 
Tu es tombé sur la perle rare 
Vivement qu'ils soient montés
Sinon ce sont des Xénon avec les ballasts intégrés ou dans les ailes?
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| Auteur: | Julien.S [ 25 Oct 2007, 20:22 ] |
| Sujet du message: | |
Snake51 a écrit: Ca va
Tu es tombé sur la perle rare Vivement qu'ils soient montés Sinon ce sont des Xénon avec les ballasts intégrés ou dans les ailes? Le ballaste est juste derrière. Et oui effectivement j ai été plus que chanceux. Il seront monté la semaine prochaine. |
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| Auteur: | Snake51 [ 25 Oct 2007, 20:26 ] |
| Sujet du message: | |
C'est encore plus une bonne affaire puisque ce sont les ballasts intégrés aux phares (2e génération)
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| Auteur: | Julien.S [ 25 Oct 2007, 20:44 ] |
| Sujet du message: | |
Snake51 a écrit: C'est encore plus une bonne affaire puisque ce sont les ballasts intégrés aux phares (2e génération)
Quand j ai vu le prix je n ai mm pas fait attention, le mec m a dit il n y a pas les faisceaux et les pattes sont cassées, je lui ai dit pas grave et j ai foncé direction bourg la reine. Je n ai pas réfléchi, j étais trop content, donc la c est encore plus une bonne nouvelle. |
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| Auteur: | Julien.S [ 26 Oct 2007, 12:35 ] |
| Sujet du message: | |
Il s' agit de phare première génération en faite, l espèce de de calculo derrière le phare n' en est pas un en réalité, donc je vais m acheter un kit hid puis adapté le faisceau d un phare normale sur ceux là, du boulot en perspective, je suis en vacance je vais en profiter. |
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| Auteur: | Julien.S [ 29 Oct 2007, 12:36 ] |
| Sujet du message: | |
Si tout va bien cette après-midi j ai mon kit hid, par contre première galère mon multimètre est hs, j étais entrain de regarder où se situait les 2 plus du moteur de réglage du phare. |
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| Auteur: | Julien.S [ 31 Oct 2007, 18:48 ] |
| Sujet du message: | |
J ai commencé l adaptation du faisceau sans pb majeur si ce n est que le moteur ne veut rien savoir, je l ai testé sur une batterie 12v et il ne tourne pas. Est il cramé??? |
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| Auteur: | Snake51 [ 31 Oct 2007, 19:28 ] |
| Sujet du message: | |
Tu les avais testé sur tes anciens phares il n'y a pas longtemps?
Si ton moteur ne tournent pas c'est soit ton moteur qui est HS, soit c'est le faisceau... Mais comme tu as essayé avec une batterie, je pense que ça soit ton moteur qui est naze 
Au pire sinon voici les référence des moteurs : 1J0 941 295 B (Valéo) 1J0 941 295 C (Hella) Prix : 29.31€ HT
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| Auteur: | Fou-de-Golf [ 31 Oct 2007, 19:32 ] |
| Sujet du message: | |
franchement comptant pour toi, moi aussi je suis a la recherche 
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| Auteur: | Alex88p [ 31 Oct 2007, 19:57 ] |
| Sujet du message: | |
Julien tu n'arriveras pas a faire fonctionner le moteur avec un simple courant alternatif comme tu as pu le constater il y a 3 cables sur les moteurs deux sont relier à la multibroche et un au calculateur si tu n'en branche que deux ils ne fonctionneront pas relies donc les trois cables au réglage du site qui arrive sur ton faisceau d'origine tu peux déduire les bornes à l'aide de ton phare d'origine j'ai fait cette manip malheureusement je ne me souvient plus des correspondance, mais c'est relativement simple Alex |
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| Auteur: | Julien.S [ 31 Oct 2007, 20:21 ] |
| Sujet du message: | |
Alex88p a écrit: Julien tu n'arriveras pas a faire fonctionner le moteur avec un simple courant alternatif
comme tu as pu le constater il y a 3 cables sur les moteurs deux sont relier à la multibroche et un au calculateur si tu n'en branche que deux ils ne fonctionneront pas relies donc les trois cables au réglage du site qui arrive sur ton faisceau d'origine tu peux déduire les bornes à l'aide de ton phare d'origine j'ai fait cette manip malheureusement je ne me souvient plus des correspondance, mais c'est relativement simple Alex Ok merci encore une fois de plus Alex effectivement quand j ai regardé à l aide du voltmètre la tension qui arrivait au borne de mon faisceau d' origine j avais 2 tension une de 9v et l autre de 3v, tout s' explique, j' aurais du plus forcer sur mes cours d auto. Sinon merci snake et fou. |
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| Auteur: | Julien.S [ 31 Oct 2007, 22:20 ] |
| Sujet du message: | |
C est bon tout est soudé, gainé et fonctionne correctement, manque plus que le kit hid et le moteur sera branché le jour J. |
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| Auteur: | Julien.S [ 01 Nov 2007, 18:30 ] |
| Sujet du message: | |
Presque fini. 
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| Auteur: | Fishbone2k [ 01 Nov 2007, 18:33 ] |
| Sujet du message: | |
Cool ! Dépèche de remonter ton pare-chocs, la nuit tombe 
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| Auteur: | Julien.S [ 01 Nov 2007, 18:38 ] |
| Sujet du message: | |
Fishbone2k a écrit: Cool ! Dépèche de remonter ton pare-chocs, la nuit tombe
Je laisse comme ça je continue demain par contre je suis déçu je n ai pas réussi à faire tourner le moteur pourtant quand je branche les trois fils le moteur de l autre phare bouge. |
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| Auteur: | Julien.S [ 01 Nov 2007, 18:41 ] |
| Sujet du message: | |
Pour les intéréssés j ai payé mon kit hid 100 dans Paris. |
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| Auteur: | Julien.S [ 01 Nov 2007, 18:50 ] |
| Sujet du message: | |
Et j' oubliais un grand merci Kz et Alex pour leurs infos précieuses. |
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| Auteur: | Flagadaflo [ 01 Nov 2007, 23:33 ] |
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Julien.S a écrit: Pour les intéréssés j ai payé mon kit hid 100 dans Paris.
Tu aurais une photo du kit par hasard? en tout cas vivement que tu montes l'autre!
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| Auteur: | Julien.S [ 01 Nov 2007, 23:37 ] |
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Flagadaflo a écrit: Julien.S a écrit: Pour les intéréssés j ai payé mon kit hid 100 dans Paris. Tu aurais une photo du kit par hasard? en tout cas vivement que tu montes l'autre! Oui j en ai je vous met ça demain.
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| Auteur: | Flagadaflo [ 01 Nov 2007, 23:40 ] |
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Julien.S a écrit: Flagadaflo a écrit: Julien.S a écrit: Pour les intéréssés j ai payé mon kit hid 100 dans Paris. Tu aurais une photo du kit par hasard? en tout cas vivement que tu montes l'autre! Oui j en ai je vous met ça demain. thanks!
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| Auteur: | Snake51 [ 02 Nov 2007, 10:36 ] |
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Nikel ça
Vivement que tout soit monté! Dommage que tu n'es pas des leds pour les veilleuses (ça ferait un ensemble bleu)
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| Auteur: | Julien.S [ 02 Nov 2007, 11:20 ] |
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Snake51 a écrit: Nikel ça
Vivement que tout soit monté! Dommage que tu n'es pas des leds pour les veilleuses (ça ferait un ensemble bleu) C' est en projet les led, j ai fait le plus dur.
Bon montage a toi snake. Bonne nouvelle mon phare gauche se règle nikel électriquement. |
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| Auteur: | Julien.S [ 02 Nov 2007, 14:03 ] |
| Sujet du message: | |
Voila pour Flagadaflo et les autres le kit hid. 
Le chantier. |
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