bon je crois que j'ai une autre piste .
je pense que mon electrovane N75 aurai passer l'arme a gauche
esceque cela pourait entrainer mon disfonctionement du turbo?
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| Auteur: | Jarod [ 30 Aoû 2007, 20:52 ] |
| Sujet du message: | |
Ok. Bon et bien bon courage. J'espère vivement pour toi qu'il n'y à pas grand chose.. Croisons-les doigts.. |
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| Auteur: | Rom30 [ 30 Aoû 2007, 20:53 ] |
| Sujet du message: | |
merc jespere aussi et jespere que tou sera regler pour ce wekend. |
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| Auteur: | Rom30 [ 31 Aoû 2007, 06:47 ] |
| Sujet du message: | |
bon je crois que j'ai une autre piste . je pense que mon electrovane N75 aurai passer l'arme a gauche
esceque cela pourait entrainer mon disfonctionement du turbo?
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| Auteur: | The Masterpiece [ 31 Aoû 2007, 09:50 ] |
| Sujet du message: | |
La réponse est oui. |
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| Auteur: | Ghost [ 31 Aoû 2007, 10:03 ] |
| Sujet du message: | |
bonjour a tous , vous parler de cette vanne N75 peut elle avoirs des defauts aleatoir???? merci PS:toujours pas fais la photo de mon collecteur |
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| Auteur: | Rom30 [ 01 Sep 2007, 11:01 ] |
| Sujet du message: | |
bon les mec ce matin je suis aller chez naurauto pour passer au diag et la l'horreur  5 code d'erreur du a mon probleme d'electrovane donc je met la nouvelle electrovane la fameuse N75 et la surprise on a reussi a enlever que 3 code d'erreur sur 5 deja bien mais apres 1 bonne heure de recherche il rester encore un code d'erreur qui dit que c'est la sonde du circuit de surpression qui est hor circuit ou a la masse enfin j'ai pas tout eu le temps de voir sur l'ecrant car le mec etait trop presser!!!!!
quelqu'un a une idée de ce qu'est cette sonde? ou est-elle?
car certe il ya moins de code d'erreur mais mon turbo et toujour pas commander donc pas de pression dans le circuit donc ca rame!!!!
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| Auteur: | Rom30 [ 01 Sep 2007, 11:08 ] |
| Sujet du message: | |
esque quelqu'un aurait le schema des durite de depression pour ma golf
c'est uneg4 tdi 110cv de 99 |
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| Auteur: | Rom30 [ 01 Sep 2007, 12:35 ] |
| Sujet du message: | |
esque quelqu'un sais ou ce trouve le capteur de pression sur le modelle tdi 110cv type AHF? |
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| Auteur: | Rom30 [ 01 Sep 2007, 12:44 ] |
| Sujet du message: | |
alor les mec persone? |
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| Auteur: | Jarod [ 07 Sep 2007, 11:18 ] |
| Sujet du message: | |
Alors rom, tu as trouvé !?
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 12:17 ] |
| Sujet du message: | |
pas encore eu le temps de chercher trop de taff
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 07 Sep 2007, 12:25 ] |
| Sujet du message: | |
Rom30 a écrit: pas encore eu le temps de chercher trop de taff
je t'ai dit où elle était cette sonde 
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 12:41 ] |
| Sujet du message: | |
Golfmatt110 a écrit: Rom30 a écrit: pas encore eu le temps de chercher trop de taff je t'ai dit où elle était cette sonde [/quote
oui j'ai regarder et elle etait mal connecter mais ca n'a rien changer elle coupe toujour vers 3000 tours. |
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 07 Sep 2007, 13:03 ] |
| Sujet du message: | |
Rom30 a écrit: Golfmatt110 a écrit: Rom30 a écrit: pas encore eu le temps de chercher trop de taff je t'ai dit où elle était cette sonde [/quoteoui j'ai regarder et elle etait mal connecter mais ca n'a rien changer elle coupe toujour vers 3000 tours. passe la au VAGCOM pour voir les erreurs 
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 13:08 ] |
| Sujet du message: | |
ok dé que je trouve une personne qu'il la. car je ne l'ai pas de plus j'ai un pc de bureau et mettre le voiture dans le salon dur dur 
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| Auteur: | Golfmatt110 [ 07 Sep 2007, 13:32 ] |
| Sujet du message: | |
Rom30 a écrit: ok dé que je trouve une personne qu'il la.
car je ne l'ai pas de plus j'ai un pc de bureau et mettre le voiture dans le salon dur dur occupe toi de ça...mais bon, je pencherais pour une GV grippée à force de ne pas tirer sur le moteur plus régulièrement
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| Auteur: | Jarod [ 07 Sep 2007, 13:43 ] |
| Sujet du message: | |
Rom30 a écrit: ok dé que je trouve une personne qu'il la.
car je ne l'ai pas de plus j'ai un pc de bureau et mettre le voiture dans le salon dur dur J'ai.. Mais même problême que toi concernant le PC. Si tu trouve quelqu'un qui peut te prêter un portable, on se "rencarde" et on voit ça !
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 18:40 ] |
| Sujet du message: | |
Golfmatt110 a écrit: Rom30 a écrit: ok dé que je trouve une personne qu'il la. car je ne l'ai pas de plus j'ai un pc de bureau et mettre le voiture dans le salon dur dur occupe toi de ça...mais bon, je pencherais pour une GV grippée à force de ne pas tirer sur le moteur plus régulièrement tu a certainement raison en bref j'ai plu qu'a lui mettre dans la geulle ci j'ai bien compris 
sans probleme!!!
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 18:42 ] |
| Sujet du message: | |
Startinbloc a écrit: Rom30 a écrit: ok dé que je trouve une personne qu'il la. car je ne l'ai pas de plus j'ai un pc de bureau et mettre le voiture dans le salon dur dur J'ai.. Mais même problême que toi concernant le PC. Si tu trouve quelqu'un qui peut te prêter un portable, on se "rencarde" et on voit ça ! pour l'ordi portable ca va etre chaud mai dé que mon probleme est resolut on ce vois et on passe a la reprog  ok?
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| Auteur: | Jarod [ 07 Sep 2007, 19:03 ] |
| Sujet du message: | |
Mais avec plaisir !! Je n'attends que ça..
Ah reprog, quand tu nous tiens..
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| Auteur: | Rom30 [ 07 Sep 2007, 20:14 ] |
| Sujet du message: | |
Startinbloc a écrit: Mais avec plaisir !! Je n'attends que ça..
Ah reprog, quand tu nous tiens.. 
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| Auteur: | Jarod [ 07 Sep 2007, 21:03 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai fait une mise à jour de mon 1er post de mon topic au passage..
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| Auteur: | Rom30 [ 17 Sep 2007, 08:08 ] |
| Sujet du message: | |
bon voila le probleme est enfin resolut concernant mon probleme de puissance et il est vrai que depuis que ma vanne egr et ma pipe on etait nettoyer le motuer est beaucoup plus souple a la conduite.
on va pouvoir un peu avancer aujourd-huit.
montage des feux arriere type M3 trouver lors du schopping que j'ai fait hier au cap d'agde (super afaire) ainsi que les repetiteur de clignos chromés. puis viendra la supression des sigle arriere GOLF et TDI voila je vous met les photos des que c'est fait.
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| Auteur: | Rom30 [ 17 Sep 2007, 08:10 ] |
| Sujet du message: | |
aufait startinbloc le truc pour voir la vitesse en temps reel sur la climatronic ne mache pas sur la miene 
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| Auteur: | Jarod [ 17 Sep 2007, 11:08 ] |
| Sujet du message: | |
Rends-toi dans la section "Tutoriaux et guides d'installation" et cherche le sujet "Les fonctions cachés de la climatronic".. Les touches c'est "ventilation bas" + "air froid (bleu)" + "ECON" le tout en même temps..
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