Forum Volkswagen Golf IV :: Golf IV TDI 110 Finition intérieure R-LINE de Numerobiss : Garage des Golf IV TDI 110 - Page 25

La centralisation était un kit seconde monte de VolksWagen à 220€ posé car avant je fermais à la clé en effet.
C'est un kit Cobra.

CDK: merci pour ton messeage, ça fait plaisir de te rencontré. A bientôt.

c'est clair que c'est du boulot pour viré la tige du loquet car il faut tous enlevé sur la porte vu que le loquet et relié au module des portes

rétro dégivrant cablé c'est nikel sa a bien bossé pendant le weekend :wink:

c'est quoi le problème avec ta sirène :?2:

Voila pour le côté conducteur.

Pas mal les loquets ça doit être pratique pour poser le coude maintenant, mais tu les as juste dévissés alors? si oui la tige métallique est dans le vide et risque de taper contre la contre porte au déverrouillage des portes :idea:

Sinon le logo je ne le trouve pas spécialement plus beau mais c'est pratique pour la matière qui ne se raye pas

J'en ai marre d'avoir raison!!!

Bien sur qu'il fallait le mettre ce logo R lol pour le logo golf 6 je l'ai demain matin moi :wink:

T'aurai pu prendre une photos vu de face

boulet de sapinos :bisous:

salut!

tu as déjà mis le logo :hallu:

il l avait en stock ?

merci pour la ref

plus qu'a aller la commander

sinon tu sais si en laissant la tringlerie ça passe, car pour le moment pas envie de me faire chié a tout sortir

Auteur:	Ted [ 03 Mai 2009, 14:26 ]
Sujet du message:
Numerobiss a écrit: La centralisation était un kit seconde monte de VolksWagen à 220€ posé car avant je fermais à la clé en effet. C'est un kit Cobra. CDK: merci pour ton messeage, ça fait plaisir de te rencontré. A bientôt. un kit cobra??? c'est la fermeture centralisé d'origine de chez vw?? moi enfete j'ai la fermeture centralisé a la clef ( pas a distance) et donc j'aimerai la rajouter et faire posé chez vw c'est pour sa que je me renseigne sur les prix etc... (maintenant ta une telecommande vw ...) merci

Auteur:	Riri16 [ 03 Mai 2009, 14:33 ]
Sujet du message:
le kit cobra c'est le kit de fc seconde monte de chez vw je voulais le faire mettre aussi mais 300€piece et main d'oeuvre je me suis donc rabattu sur un kit 2nd monte a 40€ en attendant de mettre une oem

Auteur:	chrisspartan117 [ 03 Mai 2009, 17:50 ]
Sujet du message:
chrisspartan117 a écrit: c'est clair que c'est du boulot pour viré la tige du loquet car il faut tous enlevé sur la porte vu que le loquet et relié au module des portes rétro dégivrant cablé c'est nikel sa a bien bossé pendant le weekend c'est quoi le problème avec ta sirène t'as pas répondu à ma question numerobiss sa fait moin de bruit au faite sans le loquet

Auteur:	Numerobiss [ 04 Mai 2009, 05:20 ]
Sujet du message:
Sans lockets ça fait un peu moins de bruits en effet. Ce matin je vais aller commander mes caches ainsi qu'un rétro passager. Et oui ces fumiers se sont servit sur ma caisse ce week end . Pour le kit Cobra, c'est un kit qui est vendu par VW mais qui est bien cher. Si j'étais toi, je rechercherais un module confort (60-100€) + une téléc OEM sur Ebay.Co.UK (Env 50€+20€ de gravage clé si tu trouve un mec qui te le fait), tu aura en plus une alarme périmetrique OEM. Sache que si tu part dans cet objectif, tu aura besoin d'acheter un connecteur et une antenne chez Vw, cette dernière coute une 10en d'euros.

Auteur:	Numerobiss [ 07 Mai 2009, 12:03 ]
Sujet du message:
Voila, j'ai enfin récupéré mon rétro passagé. je vous racconte: Ce week end, j'ai rendu visite accompagné de Boubou93 à notre amis Scal et sa chérie ( à vous). En partant le soir, un individu s'est emparé de ma coque de rétroviseur passagé. Le lundi, je me rend à la casse afin de trouvé une coque de rétro. il m'ont proposé une coque complète avec les plastiques et peinte pour 40€. Le lendemain je récupère le tout et me rend compte que la peinture était plus que moyenne (coulures, poils sur toute le surface et plein de rayures). A Aucamville, sur la route de Fronton, il y a un nouveau carrossier ouvert depuis novembre qui vient de s'installer. Il possède une belle Golf IV noire 4 Motions équipés de Montréal II et un full Glastint. Je lui rend visite et lui demande à combien il me repeindrait ma coque, la il me dis je te peind LES 2 COQUES pour RIEN. Le coté conducteur était un peu fané qu'il me dis Je lui ai parlé de notre forum, il va peut être nous rejoindre. J'ai également mis mes cache loquets de porte. Je n'ai pas encore récupéré celui coté conducteur percé pour la diode Safe. (Relica chez VV).

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Auteur:	Scal [ 07 Mai 2009, 12:31 ]
Sujet du message:
Salut ! Je suis content pour toi que tu en ai eu pour pas trop cher Très sympa ce carrossier Ds ton malheur tu as un peu de chance ! A bientôt ps : tu me dis quand tu est près pour me faire un burn en marche arrière

Auteur:	Numerobiss [ 07 Mai 2009, 12:32 ]
Sujet du message:
Oh le pti salopio Jte fait signe t'en fait pas !!!

Auteur:	PiTou [ 07 Mai 2009, 12:33 ]
Sujet du message:
Super les caches lockets de portes ! C'est vrai qu'ils ne servent jamais ces trucs là !!!

Auteur:	Numerobiss [ 07 Mai 2009, 12:34 ]
Sujet du message:
c'est clair. Petite touche perso qui coute que dal. Juste un peu de boulot. En plus petit détail insignifiant mais lorsque tu as ton bras posé sur le rebord de la fenêtre, le locket ne te gene plus au niveau de ton coude. (Sauf si tu as l'anti car jacking bien sur).

Auteur:	PiTou [ 07 Mai 2009, 12:36 ]
Sujet du message:
J'ai l'anti jacking mais c'est vrai que ça fait plus propres :p

Auteur:	Numerobiss [ 11 Mai 2009, 11:37 ]
Sujet du message:
Voila pour le côté conducteur.

Auteur:	EOS1DMKIII [ 11 Mai 2009, 13:08 ]
Sujet du message:
belle golf, tu arrives à enlever les loquets de portes comme ça sans aucune autres modifs ? C'est super sympa je trouve

Auteur:	Numerobiss [ 11 Mai 2009, 13:09 ]
Sujet du message:
Merci à toi ^^. Oui c'est assez simple. Surtout, ça sert a rien.

Auteur:	EOS1DMKIII [ 11 Mai 2009, 13:23 ]
Sujet du message:
les loquets c'est clair, j'en ai abimé un en le démontant la dernière fois pour démonter ma portière...

Auteur:	Numerobiss [ 12 Mai 2009, 15:31 ]
Sujet du message:
Les caches loquets sont les même pour toutes le portes mis a part celui qui est percé pour la diode Safe du coté conducteur. Coté conducteur: Douille: 2K0 919 242 9B9 >> 0€78 Coté passagé et arrière: Rosace: 2K0 867 109 A 9B9 >> 0€72 Total: 2€96 Ouah c'est cheeeer

Auteur:	Numerobiss [ 12 Mai 2009, 15:38 ]
Sujet du message:
Nouvelle modif: Aujourd'hui je me suis décidé a mettre le Logo R sur mon volant R32. J'ai mis ce logo car il y avait un trou vide derrière son emplacement, avec le temps, vous savez tous que le cuir se patine. Et bien en fait au niveau des angles vif entre le volant et le vide derrière le cuir, des traces apparaissent et l'emplacement du logo se voit de plus en plus. Du coup voici la modif. (Note: Logo R 1J0 419 685, 6€78 ) du coup, nouvelles photos de l'habitacle. Autre modif: Source de Boubou93 que je remercie au passage, un logo tout neuf pour clé à cran d'arrêt de golf 6 Ce logo est plus joli, mais a surtout une matière gélatineuse sur la partie supérieure, de ce fait la peinture ne s'en va pas a force de le glisser sur les tables. La seule petite difficulté et que ce logo n'est pas bombé pour nos clés, il faut donc le forcer a prendre la forme du boitier. De plus il est livré sans adhésif, il faut donc le collé vous même. Allez rien que pour vous: Ref: 3B0 837 891 A 09Z Prix: 2€97 ça serais dommage de s'en priver.

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Auteur:	Numerobiss [ 11 Mai 2009, 13:24 ]
Sujet du message:
En fait c'est du taff mais ca coute pas plus de 2€.

Auteur:	Boubou [ 11 Mai 2009, 18:29 ]
Sujet du message:
Numerobiss a écrit: Voila pour le côté conducteur. Il faudra passer les refs en TUTO boulet c'est grâce a moi encore tout ça Oubli pas le deuxieme c'est pour matt Ps: Je précise que la ref pour les portes arr viens du membre Ju-281..... Pour ne pas m'inventer une exclu!

Auteur:	Riri16 [ 11 Mai 2009, 18:41 ]
Sujet du message:
c'est pas les meme pour portes avant et arriere je veux la ref pour celui conducteur

Auteur:	Tom [ 12 Mai 2009, 19:26 ]
Sujet du message:
Pas mal les loquets ça doit être pratique pour poser le coude maintenant, mais tu les as juste dévissés alors? si oui la tige métallique est dans le vide et risque de taper contre la contre porte au déverrouillage des portes Sinon le logo je ne le trouve pas spécialement plus beau mais c'est pratique pour la matière qui ne se raye pas

Auteur:	Boubou [ 12 Mai 2009, 20:58 ]
Sujet du message:
J'en ai marre d'avoir raison!!! Bien sur qu'il fallait le mettre ce logo R lol pour le logo golf 6 je l'ai demain matin moi T'aurai pu prendre une photos vu de face boulet de sapinos

Auteur:	Boubou [ 12 Mai 2009, 21:00 ]
Sujet du message:
Tom a écrit: Pas mal les loquets ça doit être pratique pour poser le coude maintenant, mais tu les as juste dévissés alors? si oui la tige métallique est dans le vide et risque de taper contre la contre porte au déverrouillage des portes Sinon le logo je ne le trouve pas spécialement plus beau mais c'est pratique pour la matière qui ne se raye pas Non , on les a completement supprimés , tu demontes toute les garnitures de portes et tu sort toutes les tringles, et après tu met ces caches Moins de bruit, moins de poids et surtout plus joli

Auteur:	Scal [ 12 Mai 2009, 21:17 ]
Sujet du message:
salut! tu as deja mis le logo il l avait en stock ?

Auteur:	Riri16 [ 12 Mai 2009, 21:46 ]
Sujet du message:
merci pour la ref plus qu'a aller la commander sinon tu sais si en laissant la tringlerie ca passe, car pour le moment pas envie de me faire chié a tout sortir

Auteur:	Numerobiss [ 12 Mai 2009, 23:10 ]
Sujet du message:
Boubou93 a écrit: J'en ai marre d'avoir raison!!! Bien sur qu'il fallait le mettre ce logo R lol pour le logo golf 6 je l'ai demain matin moi T'aurai pu prendre une photos vu de face boulet de sapinos Je l'ai u avant toi hihi sinon, le prendre de face ça sert a rien, c'est pareil. Scal a écrit: salut! tu as déjà mis le logo il l avait en stock ? Bah oui !! Riri16 a écrit: merci pour la ref plus qu'a aller la commander sinon tu sais si en laissant la tringlerie ça passe, car pour le moment pas envie de me faire chié a tout sortir Ben la tringlerie est en deux parties pour l'arrière, tu peux te contenter de sortir que la partie verticale. Pour l'avant t'a pas trop le choix. Mais à démonter le panneau de porte, ce qui est le plus long, je te conseille de tout virer.